Uno que ha dicho adiós a las escasas opciones que tenía de hacer un buen Dakar es Robby Gordon. Al final la mecánica ha dicho basta y en la etapa de el día de ayer se dejaba más de 2 horas. Ahora mismo está décimo a prácticamente cuatro horas y media y sólo aspira a victorias de etapa parciales. Creo que hay pocas posibilidades de vivir una experiencia de este calado en la sociedad actual, y desde entonces no encuentro una muerte mejor para esa cantidad de vehículos con los que la gente ya no sabe que hacer como el encararlo al que podría llamarse, el viaje de su vida. Y si sobrevive, para los Mongoles que se quedó.
El dispositivo, a través de Bluetooth puede asociarse con navegadores GPS instalados en un teléfono inteligente, si bien el software se vende separadamente y está libre para diversas plataformas: Garmin StreetPilot para iPhone y Navigon para iPhone, Android y Windows Phone 8, que muestra las señales en el cristal y la información de la aplicación . En lo que se refiere a sus acabados, el Tiguan 2.0 TSI 190 4Motion está disponible en Elegance y RLine en el Reino Unido, con unos costos que arrancan en las 36.275 libras (41.847 €) para el primero y 36.140 (41.691 €) en el caso del segundo. En cuanto al Tiguan 2.0 TSI 245 4Motion, solo está libre con el paquete RLine, que empieza en las 39.560 libras (45.636 €), lo que lo ubica como tope de gama; por lo menos hasta el momento en que llegue el potente Tiguan R, con 320 CV.
Cuando volvemos a coger carretera, tras un dulce desayuno formado por donuts típicamente americanos y un café (o 2, por el hecho de que cojo otro para llevarme al coche), hace un día algo gris. Tras nuestros pasos viene una tormenta que deja lluvias y vientos muy fuertes en otros Estados. Debemos darnos prisa y llegar a Chicago antes que se pongan las cosas serias. A lo largo de la presentación nacional de la L200 tuvimos ocasión de practicar un tanto de offroad realizando una pequeña excursión en la que quedó claro que es difícil poner en aprietos a la L200 mas fácil conseguir llegar fatigado a casa por los constantes rebotes de las suspensiones. Asimismo realizamos las tradicionales pruebas para comprobar su buen hacer en situaciones comprometidas y dio la talla sin el mínimo inconveniente.
Peugeot 207 1,4hdi confort 5 p, en murcia
El permiso A1 se puede conseguir con una edad mínima de 16 años, dejando conducir motos, con o bien sin sidecar, con una cilindrada máxima de 125 cc, una potencia máxima de 11 kW (14,9 CV) y una relación potencia/masa máxima de 0,1 kW/kg. Además de esto, los poseedores del carnet B con una antigüedad mínima de tres pueden convalidar el A1, pero solo en territorio nacional. A de las modificaciones en el motor, dada la tremenda potencia de este Mustang, en Livernois Motorsports han tenido que alterar el chasis, las suspensiones, frenos, embrague y caja de cambios para adecuarlo a una conducción segura tanto en carretera como en circuito. Sin embargo, el interior está casi de serie, con un solo cambio resaltable, asientos Corbeau CR1 con anclajes de 5 puntos.
Con respecto al Audi A1 tengo que decir que es un Audi con todas y cada una de las letras. No es sencillo transmitir todos y cada uno de los valores de una marca a un vehículo más pequeño, y no sería la primera marca que por estrenar un segmento deja de lado detalles de calidad (y quizá podríamos localizar ejemplos dentro del conjunto VAG). Además, con las nuevas funcionalidades de conectividad se abre un reto para las marcas y las Redes de Concesionarios no solo desde el lado de la venta, sino más bien también desde el lado de la postventa y la asistencia. Aparte de satisfacer nuevas necesidades de los automovilistas, este tipo de nuevos servicios pueden constituirse como un elemento esencial que trabaje para la fidelización de los clientes del servicio.
Manual de 6 velocidades
Cuenta con una proporciones desprendidas, puesto que su carrocería mide 5 metros de largo. Sus líneas son dinámicas y con grandes superficies acristaladas, brindando una imagen de robustez, con su linea de cintura bien alta y las ruedas de espléndidas dimensiones ubicadas en los extremos de la carrocería. La nueva BMW R 18 presenta una situación retrasada de los reposapiés, lo que se conoce como estribos montados en el centro. Esta situación tradicional tras los tubos no solo es típica de BMW, sino que asimismo deja una postura relajada y activa para un control perfecto del vehículo. Por otra el combustible no se está produciendo, en general, ni de forma ecológica, ni de forma económica. El kilogramo de hidrógeno no es económico, por lo que el coste por kilómetro es similar al de un vehículo de gasolina mediano. De momento, no vamos bien, pero hay más.
Las motorizaciones incluyen las últimas tecnologías del fabricante, con la cadena cinemática Skyactive, que rebajan consumo y emisiones de CO2 hasta situarlo entre los más bajos de su categoría. También incluye el nuevo chasis del nuevo Mazda3, con materiales más ligeros y resistentes. Con el acero de alta resistencia se reduce el peso de la carrocería en 90 kilogramos y la rigidez torsional se incrementa (28 por ciento en el SportSedán y en un 30 por ciento en el 5 puertas). También es más bajo el coeficiente aerodinámico por la optimización del flujo de aire bajo el vehículo mediante el uso de un nuevo carenado inferior y deflectores en los neumáticos. Sus mercados más importantes son el chino y el ruso, donde sigue habiendo locos prestos a comprárselo. ¿Por qué razón digo locos? Pues el G 65 AMG es el modelo más costoso de toda la marca (supera los 260.000 euros) y el 4×4 de serie más potente del mundo (612 CV), y el básico G 350 BlueTEC solo cuesta 85.000 euros y pico, precios de Alemania en ambos casos.
El primer eléctrico es para cupra
Una llamada al RACE y ¡carambola! Nos daban una hora de pista para que hiciésemos la sesión de fotos de esta prueba y pudiésemos dar unas vueltas que nos permitirían averiguar de lo que era capaz este juguete. Enfilo salida de boxes mientras selecciono el modo Race de los 3 libres, y de forma automática el carácter del coche cambia mientras que el sonido se hace de nuevo adictivo con la válvula de escape abierta (asimismo se puede abrir o cerrar la válvula con un botón situado en la columna de dirección independientemente del modo en el que vayas). Cuando se cuenta con un monoplaza tan superior como el W05, resulta fácil remontar. Mas Hamilton asimismo ofreció un magnífico espectáculo y manejó con cabeza los riesgos de adelantar tantos monoplazas. Llegó al contacto en múltiples ocasiones, la fortuna le acompañó en otras, y cumplió con la difícil tarea de limitar los daños del sábado. Ojala pronto lleguen carreras en los que se encaren mano a mano, como en Bahrein o Montmeló. Va a ocurrir.
Hubo un modelo que se adelantó a todos a la hora de cumplir todas las premisas de los que hoy consideramos un SUV, el GAZ M72. Este modelo soviético lanzado en 1955 fue el primer vehículo monocasco con tracción total, confortable y producido en masa. Con todas y cada una de las de la ley se puede decir que fue el primer SUV moderno y hoy lo descubrimos en Coches Rarunos. Brabus es uno de los preparadores de referencia del Conjunto Daimler, por lo que extraño es el mes en el que el especialista alemán no recrea a sus seguidores con un nuevo trabajo. El último modelo en sumarse a la lista de modelos que han pasado por las manos de los técnicos de Brabus ha sido el Mercedes G 350 d. Bajo el nombre de Brabus Adventure hallamos un Clase G más salvaje, capaz y que ofrece un mayor rendimiento que el modelo de serie.
Cuidado con las juntas de cobre
Nuevo Volkswagen Passat Exclusive Versiones RLine y nuevos motores para la gama VW Passat y VW CC Nuevo Volkswagen Passat, en movimiento Nuevo Volkswagen Golf GTI. A la venta desde 31 010 € Volkswagen pone en venta el eUp! En junio llegan estos actualizados Citroën C4 Picasso y Citroën Grand C4 Picasso. Su frontal se refresca con detalles niquelados, mas también estrena llantas, colores exteriores… Detrás todos equiparán unos nuevos pilotos con iluminación LED. Los tramos finlandeses siempre se han caracterizado por sus impresionantes saltos y cambios de rasante. Pistas con largas rectas que propician las altas medias de velocidad que siempre y en todo momento nos dejan fantásticas imágenes. En lo que se refiere al tiempo, se esperan temperaturas altas, pero asimismo pueden aparecer lluvias a lo largo de la jornada del viernes, que va a ser la que soporte el grueso de una prueba que acabará el sábado. En Jaguar están de celebraciones, se conmemora el 60 aniversario de uno de los modelos insignias de la firma del felino, el exclusivo Jaguar ETYPE, precursor del presente roadster, que fue presentado ante el gran público en el Salón del Automóvil de Ginebra, en 1961.
Los chinos de zotye lograron fusionar 4 autos en uno para dar vida al e01
En lo que se refiere a motores, la gama inicial dispondrá de dos opciones alternativas PureTech 1.6 de gasolina, en los dos casos asociados a la caja EAT8: el primero, de 180 caballos, le permite apresurar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y anuncia un gasto de 5,4 l/100 km, mientras que el segundo, de 225 CV, soluciona el paso de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y gasta, de media, 5,6 litros. Aún más frugales son los diésel, de los que el 508 ofrece tres propulsores BlueHDi: el 1.5 de 130 CV, que puede combinarse con el cambio manual de seis marchas y la caja EAT8 (3,8 l/100 km en el primero y 3,7 en el segundo); el 2.0 de 160 CV, que gasta 4,5 l/100 km de media; y el 2.0 de 180 CV, con 4,7 l/100 km homologados. En estos dos últimos casos, con la transmisión EAT8 como única opción alternativa.
El Subaru Impreza se ofrece solamente con el motor 2.0 bóxer gasolina de cuatro cilindros y 148CV. Conforme la terminación escogida el cambio puede ser manual de cinco relaciones o bien CVT Lineartronic, aunque la tracción permanente AWD de Subaru es de serie. Por la tarde, Alonso sorprendía con sus palabras. Es cierto que la Fórmula 1 no es tan excitante como anteriormente, conducir estos vehículos que son solo dos o 3 segundos más veloces que un GP2, para rematar que sin adiestramientos privados, con estos neumáticos, con estas restricciones, con un calendario de 21 carreras, está la tentación de otras categorías…, dejando entrever la posibilidad de un próximo futuro fuera de la Fórmula 1. El tiempo afirmará si se trataba de solo una reflexión, o algo más profundo.
Eso pensaría Rossi cuando ayer se quedó fuera de pista en la primera y única vuelta que tenía previsto dar a la mojada pista de Cheste. Salió al circuito por la tarde, después de muchas dudas por el mal tiempo, ante 1.500 apasionados y 135 periodistas. Y terminó en la escapatoria, 2.800 metros después. Han pasado solo unos días desde que la casa alemana desvelara sus nuevos BMW M3 y BMW M4 Coupé, dos salvajes criaturas (en nada vamos a ver como la familia aumenta con el primer BMW M3 Touring de la historia además de con un BMW M4 Cabrio) que comn un todopoderoso corazón 3.0 TwinPower Turbo que llega con 480 y con 510 CV de potencia en dependencia de si charlamos del ‘normal’ o del Competition.