La cuarta generación del cinco puertas (no se debe olvidar que ya no se ofrece con la carrocería de tres puertas) tiene una longitud de 4,34 metros, una anchura de 1,82 metros y una altura de 1,43 metros. La batalla se extiende hasta los 2,64 metros para mejorar el espacio disponible en el interior. De este modo, la habitabilidad de las plazas traseras medra, al paso que el maletero se sostiene con unos idénticos 380 litros de capacidad (ampliable hasta 1.200 litros). La adaptación de Sainz a Ferrari y de Ferrari a Sainz, al menos en estos primeros meses con ellos, parece haber sido plena, mas la pretemporada supone un primer estreno serio. La vinculación y relación con los mecánicos y con Converses Leclerc, las asambleas con los ingenieros o el propio rendimiento en pista serán objeto de estudio en torno al madrileño en los tres días en Sakhir.
El C Aircross se sitúa un escalón por encima de sus rivales en casi todos los apartados que el equipo de carwow ha medido en este estudio. En el primer bloque donde nos centramos en las dimensiones exteriores, vemos que sus 4,5 metros de largo, 1,97 m de ancho y 1,69 m de alto son medidas superiores a las de sus contrincantes. El dato que más llama la atención es la distancia entre ejes que registra 2,73 metros mientras que la media de competidores se ubica en 2,65 metros. Esto se traduce en un espacio interior casi sin rival en el segmento de los SUVS medianos. El interior se ha rediseñado con unos asientos deportivos, molduras en exactamente el mismo negro piano de los detalles exteriores y un nuevo pomo para la palanca de cambios que combina con el diseño cruzado de las costuras del volante. La versión de TechArt es que esos motores fueron adquiridos legalmente, ya que por lo visto, lo que se había pedido a Porsche AG eran tres motores Turbo 997. El problema llegó cuando vieron que esos motores no eran lo que habían pedido, y que no se parecían a nada de lo que habían visto ya antes.
El interior del nuevo Renault captur
Ya hace meses que la marca confirmó que el nuevo Kia Telluride no estará presente en el mercado europeo, por lo que va a ser un producto desarrollado y fabricado exclusivamente para el mercado de Norteamérica. El nuevo Telluride 2020 llegará a los concesionarios de E.U. y Canadá este año en 4 niveles de acabado, pero con una sola opción mecánica y con posibilidad de tracción delantera o total. El espacio dedicado a vehículos seminuevos Lexus es de cerca de 2.000 metros cuadrados, con lo que hay espacio para unos 20 vehículos de segunda mano. La zona de talleres también va a tener unas instalaciones nunca vistas hasta ahora, 7.000 metros cuadrados dedicados a talleres de chapa y pintura, con instalación de unos railes interiores por donde se deslizan los turismos sin necesidad de ponerlos en marcha.
Como miembro del conglomerado Hyundai, Kia Motors también está resuelta a lanzar versiones deportivas de algunos de sus modelos y uno de ellos va a ser el nuevo Kia Ceed que pudimos conocer hace unos días atrás merced a la difusión de sus primeras imágenes oficiales, un coche que va a tener su puesta de largo en unas poquitas semanas cuando comience universalmente en el marco del Salón del Automóvil de Ginebra 2018 que se festejará en el mes de marzo. Emplear un sistema de 2 turbos secuenciales ya aporta grandes ventajas, como veíamos previamente. La gran ventaja está en que el primer turbo, de baja inercia, es capaz de girar rapidísimo, hasta el momento en que la presión de los gases de escape basta para hacer virar una turbina de gran tamaño de un segundo turbo para cubrir la sobrealimentación a regímenes medios y altos.
El nuevo crossover de Hyundai ya se halla en la recta final de su desarrollo. La marca coreana revelaba últimamente el primer teaser del modelo y confirmaba el nombre, Hyundai Kona, tal como te habíamos adelantado desde esta redacción. Esta carrocería tiene como ventajas el mayor espacio en las plazas traseras (48 mm más de altura libre) y más espacio de carga. Abatiendo los asientos traseros se alcanzan los 1.675 litros. En configuración normal el dato de capacidad no ha sido facilitado.
Ah no los pude tener todos, pero algunos de los que más me agradaban eran estos
Por si todo ello fuera poco, Volkswagen pertrecha a este Tiguan GTE Active Concept con un mando circular desde el cual podemos elegir 6 programas diferentes dependiendo del terreno por el que circulemos, de forma que amolda su transmisión DSG de 6 velocidades, activa o no el control de descensos, pone en funcionamiento su sistema de tracción 4Motion… Los programas prefijados son: Onroad, Offroad, Sport, Snow, Charge (ayuda a cargar la batería con la energía restante del 1.4 TSI) y Battery Hold (sostiene la carga de la batería para ser gastada más adelante). Revolución digital. El interior del nuevo golf 8 deja de mostrar la sobriedad de siempre a cambio de un despliegue digital sin precedentes. El interior tiene espacio de más para cuatro adultos y un niño. En contraste al Seat León, el Golf ofrece estos mandos agrupados en el centro del cuadro. Un acierto. El piso del maletero se puede colocar a dos alturas diferentes. Y los respaldos, abatir por s asimétricas. Rebosa calidad por los 4 costados.
Merced al sistema autónomo AAGM, los camiones son capaces de controlar el apagado y encendido del motor, los frenos, la dirección, la transmisión, los intermitentes y las luces. O sea, todo sin absolutamente nadie al volante. Por segundo año sucesivo, la pareja formada por Carlos Sainz y Luis Moya se volvía a reunir con motivo del Rally de España de Históricos. Sobre exactamente la misma montura que en 2012, un Porsche 911 SC, y aún con mucha nieve en las cunetas, el matador dominó la prueba a placer. Algo que se prueba meridianamente los 8 mejores tiempos, de diez posibles, que consiguió Sainz. En las 2 primordiales ciudades españolas no se ha llegado al punto de varias ciudades alemanas donde, al lado de los niveles de polución, se ha prohibido, o bien se prohibirá en pocos meses, la circulación de los automóviles diésel más antiguos en ciertas calles. Frankfurt, Hamburgo o Stuttgart están entre ellas.
Subaru outback 1,041
Este motor tiene un sistema de arranque y parada automático del motor que, según Jaguar, marcha con mayor velocidad que el de sus opciones alternativas. No me ha semejado más rápido que el de Audi. Sí es mejor que el de BMW, sobre todo en suavidad de funcionamiento toda vez que el motor se pone en marcha el del Jaguar no dan ganas de desactivarlo. A nivel estético este deportivo alemán cedido a la policía, que va a ser usado durante los próximos meses (hasta octubre) luce la decoración propia de este cuerpo austríaco, los tradicionales rotativos de color azul en el techo y equipa lo básico para poder llevar a cabo su trabajo, como un sistema de comunicaciones con radio integrada. A de eso, la habitual salida de pista de Ken Block que por último pudo concluir la prueba cosechando incluso dos puntos, los problemas de Ogier en asfalto y el curioso encuentro entre Sordo y Mikko Hirvonen. El cantabrio se cabreo al no poder pasar por delante del Focus sin turbo del finlandés y le tuvieron que censurar con algún pitido. Espero que os guste. Es un conduzco exageradamente veloz, un gran talento. Nunca se deja de aprender, de formar y, para su edad, tiene ya una buena experiencia. Creo que tiene un gran futuro por delante Carlos Sainz padre.
Prototipo divisado del nuevo pagani huayra bc roadster
Como puedes imaginar, no será muy, muy diferente al V90 que ya conoces, salvo por la dosis extra de plástico negro para hacer énfasis en sus capacidades offroad. Los motores seguramente serán exactamente los mismos que el V90 usual, mas sumará tracción integral y algunos centímetros respecto al suelo para presentarse como una alternativa a los SUV y a los familiares de tracción delantera. Si la bestia francesa del Grupo Volkswagen cuesta la friolera de 2,4 millones de euros como los que ha pagado últimamente Cristiano Ronaldo por el suyo, el Agera RS podríamos catalogarlo incluso de accesible siendo un superdeportivo que no alcanza los 2 millones. Todavía te quedarían 400.000 euros para gastarte en gasolina y neumáticos.
Queremos que nuestros clientes sean capaces de hacer un uso completo de las características de su teléfono inteligente en el vehículo también. Por lo tanto, vamos a integrar ‘carplay’ de Apple y de Google ‘Android Auto’ en nuestros vehículos. así lo ha comunicado Harold Krüger, CEO de BMW. Queda por explicar qué medidas de seguridad va a aplicar BMW para garantizar la integridad de su sistema. En verdad, la idea original partió de dos proyectos, uno de turismo eléctrico fusionado con otro de vehículo diminuto y ultraligero. Todo esto en una época en la que los concepts cars tendían más bien hacia lo mastodóntico como muestras patentes del orgullo de los fabricantes. Eso sí, en lugar de motor eléctrico, para lograr el menor posible, y prescindir de pesadas baterías, se montaron 2 pequeños motores turbodiésel tricilíndricos de 1.3 y 1.4 litros (de 50 y 90 CV). El turismo pesaba unos 700 kg.
Los preparadores JE Design parece que se están especializando (si no lo son ya) en modificar el nuevo Seat León en cualquiera de sus variantes. Si nos vamos al tag JE Design nos encontraremos con varios de ellos por aquí. El quinto puesto ha sido para un increíble Sebastian Vettel, que esta mañana ya era octavo con su Toro Rosso, seguido en sexta posición por el líder del Torneo Robert Kubica y por el segundo McLaren de Heikki Kovalainen. Y es que semeja que solo les hace falta que lleguen unos cuantos interesados con un cheque en blanco a fin de que la firma francesa se ponga manos a la obra para convertir en una realidad esta pasmante criatura que han desarrollado a partir de su icónico propulsor 8.0 W16. Pues tal y como asevera Stephan Winkelmann, CEO de Bugatti, el Bolide tiene ‘cuatro ruedas, motor, caja de cambios, volante y, como único lujo, dos asientos’.