De esta forma, en el último tercio de carrera y con los dos Mercedes controlando a su antojo el Gran Premio con Verstappen a 15 segundos de Lewis Hamilton y Hables Leclerc cuarto a más de medio minuto del holandés, Valtteri Bottas comienza a reportar por radio vibraciones en los neumáticos delanteros. Para aquellos que quieran explorar los límites del Porsche 911 Turbo, Switzer presenta su preparación mecánica. El Switzer E911 Turbo lleva aún más allá el motor biturbo de 6 tubos bóxer, y sobre la base de un Porsche 997 Turbo del año 2007, su potencia se aproxima a los 1.000 CV. Asi lo asevera Russell Wager, vicepresidente de marketing de Mazda North American Operations, quien además de esto aseguró que tanto el MX5 como la banda estuvieron en los corazones y la imaginación de una generación, mas a pesar de ello en 25 años, tanto el turismo como la banda han evolucionado al mismo tiempo que se sostuvieron fieles a sus raíces. Si el peligro de choque persiste y no hay acción alguna por del conductor, el SCBS frena el vehículo de forma autónoma, lo que evita choques por despiste, mas también abre una curiosa puerta a la falta de concentración en el tráfico. Total, si falla algo, ya se encargará el coche de parar, ¿no?
Anécdotas imborrables del dakar y el tuareg de la rueda
Después de haber hecho 992 quilómetros, a una media de 90,1 km/h, según PC fueron 5,1 l/100 km. El consumo real fue ~5,6 l/100 km. Considerando el uso del aire acondicionado, que va de 0,3 a 0,9 litros cada hora (depende de la velocidad y de de qué manera apriete la caló) me semeja muy buena cifra. La marca italiana va a estar presente en el Salón Internacional de Barcelona para presentar una versión especial del Fiat 500, que festeja su 60 cumpleaños. El 500 60th Anniversary es una exclusiva serie limitada y numerada que rinde homenaje a su antecesor mediante una caracterización concreta y una reinterpretación moderna de algunas de las características que lo han hecho famoso, como el salpicadero de vinilo, el logotipo vintage en la delantera entre los bigotes niquelados, en el portón trasero y en el volante.
El nivel de posibilidades del S3 es fenomenal y pocos serán los que echen de menos un coche más veloz (para eso está el excesivo RS3 Sportback de 400 CV). Conforme declara Audi la velocidad máxima está limitada a 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,6 segundos, todo esto con un consumo medio de 6,5 L/100. Claro está que en el manejo de esta clase de sistemas, todo depende de de qué manera lleves tu comunicación con el turismo. Las primeras pruebas realizadas por el camino nos devuelven respuestas muy correctas. Eso, hasta el momento en que empezamos a derivar de forma imparable cara preguntas absurdas de todo tipo para poner a prueba la paciencia del sistema, y el sistema opta por ignorarnos.
Diseñado en el Centro de Desarrollo de Land Rover en el Reino Unido, el Evoque Convertible se edificará al lado de las versiones coupé y cinco puertas en la factoría de Halewood y saldrá a la venta en la primavera del 2016 en 170 mercados mundiales entre aquéllos que se halla España. Como decíamos al comienzo de este post, a nuestros concesionarios llegará a partir del 9 de mayo de 2016, mas ya pueden hacerse pedidos. Conforme las informaciones del cronista de AS, Pipo López, Dani Sueco va a contar en Alsacia con el Citroën DS3 WRC de factoría de Khalid Al Qassimi, al tiempo que el árabe empleará previsiblemente la unidad de PH Sport que ya empleó el español en Suecia y que de manera previsible iba a emplear en la cita gala. Sobre el papel no debería haber mucha diferencia de desempeño entre uno y otro, pero la verdad es que Dani no se encontró cómodo en ningún momento con el chasis que le tocó en la segunda prueba del Mundial 2013.
Cv más que de serie
El habitáculo está plagado de detalles tecnológicos y también ocurrentes soluciones, como es el caso de los asientos, que en su zona trasera permite colgar diferentes elementos, o bien el raíl que aparece sobre el salpicadero y que también deja la predisposición de accesorios, como cámaras o bien soporte para móvil. El modelo cuenta con un tablero de instrumentos con pantalla LCD integrada, aparte de la enorme pantalla táctil central de 8 pulgadas de serie y que puede ser de 12 pulgadas de forma opcional. Esta cuenta con el sistema SYNC4 de Ford y permite actualizaciones OTA (Over The Air). En esta pantalla asimismo podemos ver la cámara de 360 grados, que permite visibilidad adicional cuando hacemos conducción offroad, además de diversas aplicaciones y mapas concretos para la práctica del 4×4. El Jazz se trata de un minimonovolumen que resalta por ofrecer un extenso y aprovechado espacio interior donde no falta una banqueta trasera plegable. Sólo se vende con una mecánica híbrida. Versión Crosstar con aspecto de SUV.
El interior tiene un diseño afín al del MINI Cabrio o el MINI Clubman. Las salidas laterales del sistema de climatización han sido sustituidas por unos altavoces por el hecho de que, conforme MINI, su utilización sin capota hace que no sean necesarias. Hay una brújula a la izquierda de la columna de la dirección y un indicador de forma circular que informa sobre el grado de inclinación del vehículo tanto en el eje longitudinal como en el transversal. Este último está ubicado a la derecha del volante (imagen). A lo largo de la presentación del nuevo Nissan Juke Nismo en Barcelona ( 1 y 2), los responsables de la marca nipona nos tenían preparada una sorpresa. Habían logrado traerse desde los cuarteles generales de Nismo en Japón 2 prototipos de la próxima generación del Juke Nismo e íbamos a ser los primeros en probarlos.
Hirvonen y barreda se sitúan al frente de la baja aragón motor
Turismos con personas que no conviven. En exactamente el mismo tipo de automóviles, mas cuando no todas y cada una [las personas] convivan en el mismo domicilio, se mantendrá la predisposición actual hasta ahora, dejando así que viajen 2 personas por cada fila de asientos, toda vez que usen mascarilla y respeten la máxima distancia posible entre ellas. Cuando el safety car abandonaba la pista, Daniel Ricciardo comenzaba una carrera en la que, como se vería después, las estrategias serían clave. Para el trazado del Circuit de Barcelona Catalunya Pirelli había optado por el compuesto duro, medio y blando. Al tiempo que Ricciardo optaba por parar relativamente pronto, seguido por Sebastian Vettel para resguardar situación, Max Verstappen extendía mucho su primera parada.
Gracias a su techo retráctil eléctrico que se oculta en el maletero en unos lentos 28 seg. resulta muy polivalente. Ofrece 410 l de maletero cuando se va capotado aunque, a cambio, sus plazas traseras son mínimas. En marcha, el motor destaca por su relación prestaciones/consumo, y resulta sencillo de conducir y muy estable. De serie, iba bastante completo: ofrece airbags delanteros, 4 elevalunas, radio CD, retrovisores eléctricos y calefactables, faros antiniebla, llantas de 15; el aire acondicionado y el ABS eran opcionales. El nuevo Citroën DS5 va a ser lanzado en los mercados internacionales a fines de 2011. Citroën Argentina evalúa la posibilidad de importar el DS5 al mercado local, en movidos por las interesantes ventas registradas por el Volkswagen Passat CC. De concretarse la comercialización, Citroën ofrecerá en la Argentina, la gama completa de la línea DS, conformadas por el DS3, el DS4 y el DS5.
Barras de techo longitudinales con acabado cromado
La razón de la ausencia de esas marcas es muy sencilla. En lugar de gastarse millones de euros en un stand en un salón del auto, las marcas prefieren invertir en llegar de manera directa al consumidor, allá donde está, es decir, en internet, en Instagram y en acontecimientos que poco o nada tienen que ver con el vehículo. ¿El Opel Antara (o el Chevrolet Captiva, que es exactamente lo mismo)? Pues no van nada mal, no es que no sean compras aconsejables. Simplemente quedan un tanto por detrás en refinamiento de uso, o en consumo. Tiene una cosa muy buena, y es que los costos son muy competitivos. Pero el tacto al volante es más de 4×4 que en los tres primeros. Si por algo resalta el Nissan GTR es por hacer sentir al usuario que va montado en un auténtico cohete. Pese a ser un vehículo de 4 plazas habitables y con un maletero desprendido, es capaz de competir al mismo nivel que vehículos que doblan su coste sin despeinarse. En , pues el Nissan GTR no pretende ser muy elegante, sino más bien efectivo y punto.
En su momento, la primera generación del Mitsubishi ASX disfrutó de muy buenos niveles de ventas en un segmento tan disputado como es el de los SUV sólidos, pero con el tiempo esa buena salud fue degenerando con la actual segunda generación. El mes pasado de julio se vendieron 258 unidades, y todavía menos en el mes de agosto con 114 unidades, cifras que quedan lejísimos de contrincantes también exóticos como el Toyota RAV4 y sus 764 matriculaciones del pasado mes, por no hablar de los líderes, el Nissan Qashqai y Volkswagen Tiguan, que se mueven en el ambiente de alabanzas 1.600 unidades mensuales. Así pues, Mitsubishi ofrece este interesante CSUV a un coste de 17.800 euros para recobrar el terreno perdido. Te contamos todos y cada uno de los detalles. El nuevo navío insignia de Hyundai cuenta con un diseño considerablemente más expresivo, al unísono que fuerte. Las nuevas líneas de diseño otorgan una gran robustez visual al modelo que es elegante a la par que tecnológico. Si nos fijamos en el frontal, introduce una gran parrilla en forma de catarata.
