Por fortuna para Toyota el caso de sus aceleradores no va a ser tan grave como el del aceite, mas la historia nos puede dar alguna pista sobre ciertos efectos que la marca tendrá. No se trata de que sus vehículos no tengan calidad, sino de qué va a pensar la gente que sepa tan poco de turismos como del aceite que se vendía hace 3 décadas. Era cuestión de tiempo si bien no dejaba de faltar la confirmación oficial. El día de hoy MercedesBenz ha confirmado que Roberto Merhi va a ser uno de sus pilotos en el DTM. El castellonense, junto con Christian Vietoris y Robert Wickens, formarán el MercedesBenz Junior Team. Esta pista es implacable, debes tener plena confianza en el vehículo, ha asegurado Leh Keen, piloto que logró el récord de automóviles eléctricos en este circuito. En este trazado se demanda una puesta punto afinada y una potencia elevada para volar en sus rectas, sus curvas enlazadas y sus marcadas pendientes.
Que las puertas sean correderas es una ventaja en el momento de aparcar en lugares estrechos: no hace falta más anchura que la que ocupa el turismo con los retrovisores en su posición normal para poder abrir la puerta. El acceso al interior asimismo es más cómodo que en un turismo normal pues el vano que deja la puerta una vez abierta es muy grande. El mecanismo de apertura y cierre es eléctrico (no hace falta esfuerzo alguno). Si bien todavía nos se conoce el coste, se anunció que se va a poder adquirir con una financiación con tasas en el orden del 4,9 por cien anual. La garantía fue ampliada de un año a dos, sin límite de kilometraje. El siguiente peldaño o bien Acenta (40 por cien de ventas) suma a todo lo anterior el climatizador, faros y limpiaparabrisas automáticos, retrovisor interior antideslumbramiento, llave inteligente (arranque por botón) y tanto volante como pomo del cambio en cuero. Por su , el acabado NTec (35 por cien ) agrega cristales tintados, llantas de 17 pulgadas, luces led de marcha diurna, navegación y cámara de marcha atrás, entre otros.
Audi quattro spyder concept 1991
Conforme un informe efectuado por Foremaster Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Seguridad Vial, el 80 por ciento de los conductores españoles comete múltiples errores al encarar o circular por una de estas interes. Si eres uno de ellos, te contamos cómo debes actuar para hacerlo con la máxima seguridad y cumpliendo rigurosamente las normas de circulación. El consumo medio de solo 6,7 litros a los 100 km es una evidente muestra de la exitosa estrategia de eficiencia de Audi. Equipado con el TDI de dos litros, el Audi Q5 acelera hasta los 100 km/h en 9,5 segundos y alcanza una velocidad punta de 204 km/h. Tras una primera fila copada por los Red Bull, saldrá Fernando Alonso en tercera posición, con Nico Rosberg al lado, solo diez milésimas tras el asturiano. Fernando ha hecho su mejor tiempo del fin de semana en su última vuelta, demostrando que Ferrari tenía reservadas ciertas décimas. La tercera fila la copan los Mclaren, quienes todo el planeta (me incluyo) aguardaba que estuvieran delante. Hamilton ha declarado, nada más terminar la sesión que no tenía clarísimo el motivo por el cual no habían sido veloces.
Jueves 12 de marzo de 2020, 10:59
Como prueba, el fin de semana pasado el Torneo del Planeta de Superbikes arrancó en Australia, en el circuito de Phillip Island, sin ningún inconveniente. El inconveniente para la Fórmula 1 es que pasado el Gran Premio de Australia todo son incertidumbres. Bueno, una no: el Gran Premio de China ya está oficialmente suspendido. Es destacable que en un turismo de su posición se utilice aluminio reciclado al 50 por cien como medida de reducción de las emisiones (tanto en marcha como al fabricarlo). Son tres toneladas menos de CO por vehículo solo al fabricar, o sea, lo que emitiría en 16.000 quilómetros con motorización gasoil. Lástima que no funcione con bioetanol ni utilice una solución híbrida o Stop&Start.
Qué es más noble para un Mitsubishi Lancer EVO? ¿Asumir el implacable avance de la tecnología y la electrónica? ¿Abandonar a 8 años de progreso para apostar por lo que le hizo grande y ser el más rápido a la antigua usanza? ¿O quedarse en un templados término medio? Ser, o no ser: esa es la cuestión. Esto cambia bastante el precio de venta de un turismo eléctrico. Mientras que con las ayudas un Nissan LEAF se vendía en España por 29.950 euros, un Renault Fluence Z.E. se vendía por 20.900 euros, una gran diferencia a priori (claro que no se debe olvidar que entonces hay que sumar una cuota mensual por la batería desde 85 euros).
Las dos carreras del wtcc en nordschleife serán a tres vueltas
Según comunica la firma canadiense, unos 48 SOLO auxiliares se mandarán desde la fábrica de Zongshen a Los Ángeles, Portland y Vancouver en el primer trimestre de 2019. Y es que por el momento las pruebas de conducción solo se pueden llevar a cabo de Los Ángeles y Vancouver. En una etapa posterior podrá optarse por equiparlo con un sistema de tracción integral. El BMW M135i xDrive, se transformará de esta manera en el primer deportivo de BMW en contar con tracción en las 4 ruedas, en una clara movida por intentar disputar el liderazgo que Audi ostenta con su modelo RS3. Los neumáticos que presenta Pirelli para el GP de Bélgica, aparte de los propios para una ocasional lluvia, van a ser los medios (marcas color blanco) como opción Prime y los blandos (marcas color amarillo), van a ser los Option.
Específicamente, uno de los expedientes se dirige contra Repsol, Cepsa, Disa, Meroil y Galp por posibles conductas anticompetitivas en lo que se refiere a coordinación de precios, clientes del servicio y condiciones comerciales. El segundo expediente servirá para poder ver si Repsol, Cepsa y BP acordaron costos de manera coordinada con los empresarios independientes que distribuyen sus productos. El X estrena lo que BMW llama Sistema Operativo BMW 7.0. Se trata de una nueva instrumentación digital (imagen) y de una actualización del sistema multimedia que deja, según BMW, un mayor personalización de la información que se quiere visualizar y un manejo más rápido y también intuitivo del sistema. Tanto la instrumentación como la pantalla central tienen un tamaño de 12,3 pulgadas (medido en diagonal) y, como sucede en los últimos modelo de la marca, la pantalla central se puede manejar con el tacto y mediante la ruleta giratoria que hay en la consola central (iDrive; imagen).
Las opciones de sébastien loeb en el mundial de rallyes
Clasificación final GP de China: 1. Hamilton McLarenMercedes (B) 1h31.57.403 2. Massa Ferrari (B) + 14.925 3. Raikkonen Ferrari (B) + 16.445 4. Alonso Renault (B) + 18.370 5. Heidfeld BMW Sauber (B) + 28.923 6. Kubica BMW Sauber (B) + 33.219 7. Glock Toyota (B) + 41.722 8. Piquet Renault (B) + 56.645 9. Vettel Toro RossoFerrari (B) + 1:04.339 10. Coulthard Red BullRenault (B) + 1:14.842 11. Barrichello Honda (B) + 1:25.061 12. Nakajima WilliamsToyota (B) + 1:30.847 13. Bourdais Toro RossoFerrari (B) + 1:31.457 14. Webber Red BullRenault (B) + 1:32.422 15. Rosberg WilliamsToyota (B) + 1 lap 16. Button Honda (B) + 1 lap 17.
Es instante ahora de valorar el enorme cambio que anuncian tanto el MercedesBenz Clase V como el MercedesBenz Marco Polo: su motorización. Menos consumos, menos emisiones… ¿más rendimiento? Nos ponemos en marcha. La alianza RenaultNissan confirma el lanzamiento de una gama de vehículos con funciones autónomas en EE.UU., Europa, el país nipón y China ya antes de 2020. Esta tecnología se desplegará en los vehículos de serie a un coste asequible. Además lanzarán una serie de nuevas aplicaciones de conectividad que dejarán al usuario continuar conectado con el trabajo, servicios de entretenimiento y redes sociales de forma más fácil.
El Renault Talismán llegó al mercado a fines de 2016 con el firme propósito de reemplazar al todopoderoso Renault Laguna, uno de los baluartes de la firma del rombo. No obstante, a pesar de su posicionamiento más lujoso, avanzado y elegante, las ventas del modelo galo nunca llegaron a cuajar, cuando menos no al nivel que aguardaba Renault. Apenas cinco años después, el Renault Talismán semeja destinado a desaparecer en poquitas semanas. Completamente al descubierto, en alguno de los talleres de la planta de Emde donde se fabrica el Arteon, se ha cazado al Arteon Shooting Brake con los habituales plásticos de protección de las barras niqueladas del techo, si bien también vemos que faltan detalles como los listones adornos cromados en el borde inferior de las puertas laterales. Se trata, puesto que, de unas fotos espía en toda regla.
