Los SUV coupé están de moda, ya que tienen un aspecto más deportivo que los todocaminos usuales. Y este es la senda que ha decidido seguir Audi, dotando a uno de sus modelos más triunfantes de una carrocería de estas peculiaridades. Vendrá con motores gasolina, diesel y microhíbridos, a destacar el Audi SQ5, con microhibridación diesel de 341 CV merced a su motor V6 3.0 TDI. Además, Audi apostará de nuevo por una versión híbrida enchufable. El anteproyecto de Ley asimismo establece la posibilidad de prohibir a los menores la ocupación de los asientos delanteros o traseros del vehículo en función de su talla. Habrá de ser concretadoen el Reglamento General de Circulación para que se adapte a las nuevas disposiciones que va elaborando la Unión Europea en esta materia, en función de los dispositivos de seguridad que se van incorporando.
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Como en otros modelos del Grupo Fiat, del 500X hay una versión especial de lanzamiento limitada a 2000 unidades. Esta versión, llamada Opening Edition, se distingue por tener de serie elementos de equipamiento que en el resto de versiones son opcionales, como por ejemplo el Pack Dynamic Seguridad, que abarca el sistema anticolisión frontal, el de alarma por cambio involuntario de carril, el detector de automóviles en el ángulo muerto y la cámara trasera de ayuda al parking. Se puede seleccionar con 3 motores: 1.4 MultiAir 140 CV, 1.6 MultiJet 120 CV y 2.0 MultiJet 140 CV. El remate para el éxito: un coste ajustadísimo con todos los descuentos y los 7 años de garantía tradicionales de la marca. Con tres acabados Concept, Drive y GT Line, la marca propone además de esto unos paquetes de equipamiento para llenar la dotación de cada una de las versiones. Los costos oscilan, con descuentos promocionales y financiación, entre los 10.900 euros del Kia Rio 1.2 DPi 84 CV Concept y los 18.621 que cuesta el Kia Rio 1.0 TGDI MHEV 120 CV 7DCT GT Line.
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Cabe destacar que este modelo mantiene su plataforma y las medidas son precisamente las mismas( 4.340 mm de largo, 1.795 mm de ancho y 1.455 mm de alto. Con esta actualización, la estética del i30 padezca algunos cambios más evidentes que en la anterior. Su imagen se acerca a la del recién lanzado Hyundai i20 con unas parrilla más ancha con patrón 3D y unas ópticas más afiladas que tienen una luz diurna en forma de V y pueden contar con la tecnología MFR LED opcionalmente. Asimismo se ofrecen nuevas opciones de transmisión. Una caja de cambios manual de seis relaciones y un cambio automático con exactamente el mismo número de relaciones. Otra de las claves del equipamiento de serie es una función de desconexión del eje delantero y un diferencial trasero de bloque mecánico. Al día después, con la última rayita del depósito encendida, le pedí a la señora de la gasolinera que me lo llenara hasta arriba. Se lo tomó al pie de la letra, tocando la válvula de llenado, sacó todo el aire, y entraron la friolera de ¡¡54,05 litros!! No se había derramado nada, ni había goteado por debajo. Quizás fue brujería. Adicionalmente, hace gala de unas cotas todoterreno más que aceptables, con un ángulo de entrada de 23 grados, un ángulo de salida de 23 grados, un ángulo ventral de 15 grados y una altura libre de 180 mm, los que pueden aumentarse cuando pertrechamos la suspensión neumática, que deja elevar la carrocería en 30, 60 o bien 90 mm.
Movilidad sustentable
Como la berlina, 7 de los motores de gasolina y diésel tienen sistemas de inyección directa. Cuatro de ellos tienen un turbocompresor. Todos cumplen los requisitos de la normativa de emisiones Euro 4. Los modelos más básicos tienen transmisiones de 5 velocidades; mientras que el resto están pertrechados con una de seis velocidades. Los propulsores diésel se ofrecen en un rango de 105 a 170 CV, mientras que los de gasolina amplían el espectro desde los 102 hasta los 250 CV. La altura del chasis se establece en 55 cm (en lugar de 62,5 cm) desde la nariz del monoplaza. Los escapes van a ser ubicados en los cuadros secundarios. Se prohíbe trabajar en los turismos tras la clasificación. Conforme los datos del balance, se han ahorrado 4,6 millones de litros de comburente (10 por ciento ), que representan 12.500 toneladas de dióxido de carbono o CO menos (10 por cien ). Asimismo se ha eludido la emisión de 59 Tn de partículas (93 por cien ), 368 Tn de NOx (66 por cien ) y 1.700 Tn de monóxido de carbono (82 por ciento ). De serie también hay una pantalla central de 7 pulgadas, que si se pertrecha con el sistema para la navegación pasa a ser de 10,25 pulgadas. No es táctil y se controla desde el mando central o desde los botones táctiles de su volante, que es de nuevo diseño. Curioso es que no la hayan dotado del sistema operativo que termina de estrenar el nuevo Mercedes Clase A, el conocido como MBUX. Este estudio titulado GNC y GNL para automóviles y buques: los hechos arroja datos y conclusiones a tomar en consideración para el futuro, como que los automóviles de gas tienen un rendimiento afín al de los vehículos que usan comburentes fósiles. Según los diferentes ensayos llevados a cabo por este organismo el gas fósil empleado en el transporte no tiene ningún beneficio significativo. Asociaciones como Ecologistas en Acción, EcoUnión y PTP ya han pedido que se debe comenzar a gravar el gas de la misma manera que el gasóleo y la gasolina.
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El sistema híbrido enchufable se compone de un propulsor de gasolina 1.3 de 4 tubos que entrega 180 CV, a la que se une una unidad eléctrica de 60 CV y una batería de 11,4 kWh de capacidad. La autonomía cero emisiones es de 50 quilómetros y puede alcanzar los 130 km/h sin consumir gasolina. Podemos destacar que, por la compra de esta edición especial, Jeep obsequia un cargador doméstico (Wallbox) de 3 kW. Durante este año, llegará otra versión híbrida enchufable con un motor térmico de 130 CV y una potencia combinada de 190 CV. Si nos fijamos en la suspensión y siempre que el inconveniente sea una ruptura y no que la goma está reseca (en tal caso podemos lubricarlos para prolongar su vida útil), la operación será más cara, pues requerirá más horas de mano de obra y tal vez el empleo de una prensa hidráulica (si el inconveniente reside en los trapecios o los brazos). Rubalcaba afirmó que a finales de año habría menos de 3.000 muertos en las carreteras (excluyendo las víctimas en zona urbana y los muertos pasadas 24 horas del accidente). Arnaldo afirma que eso demostraría que el gobierno lleva 3 años incumpliendo el Plan de Seguridad Vial, por que se supone que la previsión para este año en el convocado plan eran 2.700 muertos. La clave no es otra que usar neumáticos de clavos y sobre todo tener ganas de hacer el cabra un poco, para lo que además se unen a la fiesta del hielo una moto y un quad con neumáticos de clavos. Visto que solo con practicar un tanto de conducción sobre nieve no es suficiente, se animan asimismo a remolcarse sobre una cámara de aire tirando con el XBow y deslizándose por la nieve.
