Monster Energy Supercross 3 nos deja revivir toda la época 2019 del AMA Monster Energy Supercross. En el juego encontraremos todos los pilotos, equipos, estadios y circuitos oficiales de dicha temporada. Tanto de las categorías 450SX y 250SX. En total son 15 estadios y 1000 pilotos. No está nada mal. Es posible disfrutar de todos y cada uno de los equipos oficiales de Supercross del torneo de 2019 en el Modo Trayectoria. Por otro lado estos planos tampoco son tan novedosos que digamos. Los veteranos chasis WR que se empleaban en los LMP675 (desde hace unos años, categoría LMP2) eran muy similares. Otros rivales, y muchos modelos que han competido en Le Mans han llevado planos afines cumpliendo todos los requisitos. El Peugeot 908 es uno de ellos, el Audi R10 TDI, Panoz y otros más. En lo que se han fijado es que los del Audi R15 cumplen los requisitos, mas al ser la línea del morro por el que van tenuemente más bajo por delante y estos proseguirse esa línea, el aire les generará probablemente más presión aerodinámica.
Ahora Currie Technologies empezará a vender, desde el uno de diciembre, el kit Electron Wheel, consistente en una rueda delantera de bici de 26 pulgadas con motor eléctrico integrado y cuya primordial ventaja, respecto a los anteriores, es que deja convertir una bici convencional en una eléctrica de una forma veloz y fácil, pudiendo invertir el proceso de forma del mismo modo rápida cuando se desee, al no existir instalaciones fijas. Recursos TT del Range Rover. AWD. La tracción total es permanente.nDiferencial central bloqueable. Evita que las ruedas de uno de los ejes giren en vacío en una situación de baja adherencia. Se maneja de forma automática.nDiferencial trasero activo. El reparto de par entre las ruedas se ajusta de forma automática a las necesidades de cada situación.nReductora. Desmultiplicando el desarrollo final, permite multiplicar el par que llega a las ruedas. Esto nos permite avanzar muy despacio, contar con de gran capacidad de retención y de rebosante fuerza para superar obstáculos.nTerrain Response 2. Deja elegir el escenario sobre el que circulamos y amolda la contestación de varios sistemas.
Jimmie johnson vence en fontana su primera carrera de la temporada
El SUV compacto de Renault mide 4,48 metros de largo, tiene cinco puertas y un maletero de 472 litros. Se presentó en 2015, mas a finales de 2018 Renault lo actualizó con ligeros cambios estéticos, mayores posibilidades de equipamiento y una nueva gama de motores. Por dentro, lo más llamativo es su pantalla multimedia táctil y en color así como su instrumentación digital configurable. En cuanto a los motores de gasolina, se ofrece con un propulsor de cuatro tubos turboalimentado con filtro de partículas 1.3 TCe con dos niveles de potencia, 140 y 160 CV. Con respecto a los diésel, el Kadjar está libre con un 1.5 dCi de 115 CV y un 1.7 dCi de 150 CV. Todas las motorizaciones tienen tracción delantera, al paso que el 1.7 dCi de 150 CV asimismo está disponible con tracción total. Los 3 motores de gasolina y el 1.5 dCi pueden pedirse con una caja de cambios manual de 6 velocidades o una automática de doble embrague EDC de siete relaciones, al paso que el 1.7 dCi solo está disponible con una caja manual de 6 marchas. Hay 4 acabados: Life, Intens, Zen y Black Edition.
Por dentro también se ha vitaminado y no lleva precisamente el 1.8 de serie. En un caso así la mecánica está compuesta por un V6 de 3.5 litros híbrido eléctrico, como el Prius de calle pero con un motor de combustión más grande. Si bien en un caso así la potencia conseguida es mucho mayor (no está declarada) y el peso se queda bajo los 1.100 kilos. Por el momento la marca coreana no ha revelado imágenes de la zaga, mas Hyundai asevera que habrá una serie de novedades en los pilotos y los paragolpes traseros. Por otra , el fabricante aprovechará además la ocasión para introducir nuevos tonos y combinaciones de color exteriores, además de nuevos diseños para las llantas de aleación que podrán tener hasta 18 pulgadas de diámetro. Marcel Blanes, responsable de relaciones institucionales de coches apunta que la preferencia de los usuarios por los automóviles de 4 ruedas es clara. Y que las motocicletas continúan siendo una alternativa real de movilidad en las ciudades es evidente también (representa la segunda opción de movilidad) y esto debería tenerse en cuenta. Aunque cada vez más, desde las instituciones, se procura ir por el camino de la sostenibilidad, aún estamos lejos de poder hacer un cambio hacia este tipo de movilidad, entre otros muchos motivos, por la incertidumbre generada con cada normativa sobre este tema. Estas deberían estar menos enfocadas en prohibir y más en estimular la compra de vehículos menos contaminantes para de este modo renovar el parque automovilístico. Hasta que no haya un transporte público amoldado al límite a las necesidades del ciudadano, éste proseguirá siendo una opción minoritaria.
Cv son solo el inicio
El GV80 representa la esencia del espíritu renovador de Genesis. Conforme la marca, la V representa la utilidad que solo un SUV Genesis puede ofrecer, no obstante, al observar con detenimiento las imágenes no hemos podido eludir que nos recordase a uno de los referentes del lujo en el mercado SUV internacional, el Bentley Bentayga. El hecho de que el BMW Z4 se haya pasado al techo de tela asimismo es un punto a favor suyo, pero acá no podemos charlar de esa lucha entre coupé y descapotable, sabiendo que el Audi TT RS también está libre en configuración biplaza y descapotable con techo de lona, el Audi TT RS Roadster. El tercero Massa, ha conseguido subir al pódium pese a que haya tenido 2 fallos graves en el pitlane, el de exceder el límite de velocidad, y el de confundirse de box. Ha tenido un buen ritmo sin fallos en pista y ha tenido su buena recompensa: un pódium que seguro que recordará durante años, al oir a sus compatriotas corear su nombre. La de cal también debe ser para Kimi Raikkonen, capaz de llegar a rodar en sexta situación y soportar a Fernando Alonso tras él, pese a tener poco ritmo en sus neumáticos. A poco apasionado que seas al planeta del motor sabrás que las iniciales AMG son una institución, y dentro de la gama de Affalterbach, las versiones Black Series son los deportivos más radicales, potentes y agresivos de la oferta. ¿Qué tal estaría poder adquirir cuatro de golpe, en un mismo lote?
Giedo van der garde será el segundo piloto de Caterham
En este apartado nos adentramos en el cosmos de las iniciales, con numerosos sistemas que se han desarrollado en los últimos tiempos. Los más conocidos son el ESP (Electronic Stability Program) y el ESC (Electronic Stability Control), pero asimismo nos referimos al DSC (Dynamic Stability Control), al DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) o al VSA (Vehicle Stability Assist), entre otros. En el Red Bull Junior no hay nada, o casi nada, digno de llegar a la Fórmula 1, y mientras los pilotos que están en la categoría no terminan de convencer. Ante esto, Red Bull podría verse obligado a fichar a un conduzco de fuera, algo que va contra su filosofía y que solo han hecho dos veces en su historia: con David Coulthard en 2005 y con Mark Webber en 2007.
Algunos de los ejemplos más resaltables son el climatizador automático trizona con controles en la segunda fila, Head Up Display, sistema para la navegación con acceso a internet, arranque y acceso sin llave, asientos eléctricos con memoria, calefacción y masaje; bulto iluminación ambiental, cortinillas parasol o bien control de crucero activo, entre otros. Lo que si demostró este PureTech 82 es un consumo realmente razonable. En nuestros recorridos habituales el PC de a bordo marcaba unos 6 litros, siendo posible aun bajar esa cifra con trayectos más favorables. Lo único que es una pena que no cuente con sistema Start/Stop, que le permitiría un gran ahorro en ciudad.
Por más que nos duela a los puristas de la conducción, el cambio manual convencional está condenado a su desaparición en un medio plazo. Y más para automóviles que se desenvuelven en la mayoría de sus trayectos en urbe, donde prevalecen paradas y puestas en marcha debido a los atascos y/o semáforos. Es el caso del Opel Karl, y por esta razón la marca de General Motors acaba de incluir una versión con una transmisión muy peculiar. En el próximo Salón de la ciudad de Detroit (enero) se va a conocer el nuevo Ford de segmento D que reemplazará al Fusion en Estados Unidos y al Mondeo en Europa. El modelo europeo se conocerá a fines de 2012, y se proseguirá llamando Mondeo (cuarta generación), con sus tres carrocerías actuales: sedán, berlina y familiar. La suspensión delantera es de doble horquilla, la trasera es multibrazo de aleación de aluminio. Se ha puesto a punta tras un intenso programa de pruebas en Nürbugring y aprovechando la experiencia de las 24 horas en dicho circuito. Calza 265/35 ZR20 delante y 305/50 ZR20 detrás, lo que necesita el atleta.
