Mas la casa de Mladá Boleslav tiene más proyectos entre manos. Uno de ellos te lo adelantamos en exclusiva hace tan solo unas semanas, un compacto eléctrico que va a llegar como una alternativa al Volkswagen ID.3 y al CUPRA Born para 2024, que te adelantamos en una recreación. No obstante, no va a ser el único, puesto que la firma tiene un proyecto más complejo entre bastidores, que guarda en secreto y que te adelantamos en este nuevo render: una berlina eléctrica para 2025. Sin embargo, es ahora cuando la firma nipona ha decidido arrancar su comercialización en Canadá, donde solamente va a estar libre con un sofisticado sistema de tracción a las 4 ruedas Intelligent AWD. Con ello desean atraer un notable número de compradores que lo vean como una opción alternativa a los frecuentes SUV en un mercado con un tiempo bastante propicio para apostar por un vehículo con tracción total.
Si queremos correr la cosa cambia algo debido al tacto del cambio, con esa especie de efecto resbalamiento que no resulta ya tan agradable, entre otras cosas pues dispara los decibelios. Tampoco por su agilidad, ya que al encarar curvas, su arsenal tecnológico ayuda, mas no hay que olvidar que las inercias son provocadas por un conjunto que con lo puesto supera los 2.200 kilos. La imagen que podemos ver es una recreación de lo que podrá ser el proyecto de un chico de Arizona, que pretende lograr energía eléctrica aprovechando las turbulencias generadas por los automóviles en las autopistas. Hablamos de los SUV coupé, un tipo de todocamino con línea descendiente del techo que entre sus contendientes no existía y, de hecho, no ha sido hasta 2015 cuando Mercedes ha introducido el GLE Coupé y Audi ha hecho lo propio con el Q8.
Shelby daytona coupe con carrocería de aluMinio
Mientras que van probando los niveles diferentes de estruendos, tan alto en el modo más salvaje que la copiloto tiene que taparse los oídos con las manos, pasa algo impredecible. Los airbag de cortina del turismo saltan sin más ni más motivo que el propio ruido del turismo. Una de las mujeres más influyentes en las decisiones empresariales de STELLANTIS, y de Peugeot en particular es Linda Jackson. La mano derecha de Carlos Tavares se estrenará a finales de febrero al frente de Peugeot con la presentación oficial de su nuevo emblema, un esencial cambio que se reflejará en todos los nuevos modelos de la firma francesa. Pese a quien le pese, España sigue siendo el país preferido de los equipos de Fórmula 1 para hacer sus test. Otros países han intentado en los últimos tiempos cobijar las pruebas de pretemporada, aun Baréin lo logró, pero no fue igual. De hecho, podríamos decir que fue un desastre. Un año más tarde, los test invernales volvieron a la Península, de donde no se han movido desde ese momento.
No vamos a detenernos en exceso en el interior del turismo. Es en las plazas delanteras idéntico al Ceed de cinco puertas, un vehículo que hemos probado a fondo y del que resaltábamos la ergonomía de sus mandos, con un salpicadero en que los mandos están preparados de forma horizontal, bien ordenados. La compañía californiana, mediante el llamado kit VF800, ha pertrechado el motor 5.2 litros V10 atmosférico (de fábrica) del Lamborghini Huracán con un compresor Eaton TVS2300, merced al como la potencia máxima ahora pasa de los 610 CV de serie hasta un total de 810 CV, con un aumento de par motor máximo de 266 Nm, para una cifra total de 826 Nm, nada menos. A raíz de un post mío sobre las razones (basadas en datos puros y duros) de porqué Danica Patrick no debería tener un asiento en la Fórmula 1, en Racingpasión hemos reabierto por enésima vez la discusión (en el buen sentido) sobre si hoy hay mujeres capaces de llegar a la máxima categoría.
Clive sutton range rover, un toque de exclusividad
De cara a esta nueva temporada en la Fórmula 1, me siento conmovido y motivado para darlo todo, insiste Ricciardo. Creo que mi determinación para rendir ha crecido a medida que he ganado más experiencia y deseo empezar este próximo de mi carrera. En cuanto a su sistema híbrido enchufable, si bien ofrezca una autonomía limitada se muestra finalmente interesante a la hora de simplemente reducir el consumo medio de combustible. Eso sí, siempre que se cargue la batería vía una toma de corriente. General Motors anunció que en la Argentina el SUV que va a llegar para competir en forma directa contra el Ford EcoSport adoptará el nombre de Tracker, del mismo modo que en Brasil. Se trata de un SUV global fabricado en México y en Corea del S., que toma la base tecnológica del Chevrolet Sonic, un modelo con el que com abundantes elementos, no solo mecánicos y estructurales sino además estéticos y hasta funcionales.
La integración de estos sistemas de hibridación suave ha provocado que se cambie el voltaje de los automóviles con soluciones tan variopintas con los 12 voltios que eran habituales, los 24 de Mazda o los 48 de Audi. En este sentido, el motor queda ajustado para una conducción apacible, sin grandes alardes. En autopista se muestra bien aplomado y con una insonorización adecuada, y en ciudad es lo suficientemente diligente como para subsistir por el centro de Madrid en hora punta. Muchos creerán que los neumáticos son ese mero compuesto que hace que el turismo se asiente sobre el suelo. Y sí, eso es un hecho, pero no todos y cada uno de los neumáticos son iguales ni todos funcionan de igual modo conforme qué condiciones. Para probarnos las enormes diferencias que hay entre unos y otros, y de qué forma se comportan en distintas superficies, BMW ha preparado un vídeo didáctico que lo explica de una forma sencilla.
Nuevo bultaco brinco s
Sin lugar a dudas, lo mejor del fin de semana de nuestros jóvenes pilotos ha sido el podio logrado por Dani Juncadella en la segunda carrera de la GP3 disputada el último día de la semana. Un pequeño rayo de luz en un fin de semana muy gris para los españoles. La edición de este año debía haber sido la 70ª edición del insigne concurso de tradicionales, por lo que va a ser en 2021 cuando se celebre este aniversario. Conforme han informado los organizadores del acontecimiento, a estas alturas del año ya se habían cerrado las inscripciones y habían sido escogidos todos y cada uno de los automóviles que iban a participar en las numerosas categorías que componen este concurso, sin duda el más reputado del calendario.
En 21, BMW lanzará un SUV totalmente eléctrico del mismo tamaño que el BMW X5 para plantar cara a los modelos de cero emisiones que han llegado en los últimos meses, como el Audi etron, el Jaguar IPace o el Mercedes EQC. Va a ser el hermano mayor del BMW iX3 y se inspirará en el prototipo de la gama i de cero emisiones que pudimos ver en el Salón de Frankfurt de 2018, el BMW Vision iNEXT Concept. De momento, la firma de la hélice no ha confirmado su nombre, pero se barajan dos opciones: BMW iX5 o BMW iNEXT. Para aportar su grano de arena, la compañía ALD Automotive, propiedad del conjunto internacional Société Générale, ha establecido un pacto con diferentes hospitales, organizaciones de profesionales sanitarios y ONG para ceder más de 500 vehículos para intentar apoyar las necesidades de movilidad durante esta situación de urgencia social.
Llantas de aleación ligera de 17 pulgadas
Se aprecia que pesa 1.730 kilogramos, que mide 4,69 metros y que no nació para batir records en carreteras de montaña. Y todo pese a que la unidad de pruebas equipaba el bulto opcional AMG, que hace que los muelles de suspensión, estabilizadoras y amortiguadores sean más deportivos y recios que en el modelo de serie. También la dirección es más directa, pero no esperéis nada que sorprenda de ella. Este nuevo BMW 545e, que de momento solo se ha presentado con la carrocería sedán y siempre y en toda circunstancia asociado a la tracción total xDrive, está formando mecánicamente por un motor de combustión de gasolina de seis cilindros de 286 CV, junto con otro eléctrico de 80 kW (109 CV) que es exactamente el mismo del 530e, para conseguir una potencia conjunta de 394 CV y 600 Nm de par máximo.
Tiene por nombre Lotus Evija y, según la firma inglesa, se pronuncia Eviya. Los de Hethel afirman que el apellido significa el primero en existir y la verdad es que le va como anillo al dedo, puesto que no solo es el primer hypercar de Lotus, sino más bien también el primer modelo de cero emisiones de la compañía creada por Colin Chapman. En otras palabras, se trata de un enorme SUV al son del gusto norteamericano, lo que se refleja no sólo en su importante tamaño y entrega, si no asimismo en detalles de su equipamiento y en aspectos de su activa.
El nuevo Corsa GSi va a estar impulsado por un motor turbo de 1.4 litros que desarrolla 150 CV de potencia y un para máximo de 220 Nm, un propulsor que le permitirá apresurar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 207 km/h, todo ello con un consumo medio homologado de 6,2 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 143 g/km. Hyundai describe en su comunicado de prensa el exterior del Staria como sorprendentemente futurista y misterioso, similar al de una nave espacial. La cuestión es que en un segmento prácticamente olvidado Hyundai propondrá un modelo tan original en su diseño como lo es el Ioniq 5 en el segmento de los eléctricos.