Como también vamos a ver si Ferrari realmente aplica algún género de estrategia, pues es altamente probable que los Red Bull vayan, al menos durante gran de la carrera, liderando. Por consiguiente, probablemente veamos a Alonso parando en boxes ya antes que Felipe Massa, y los dos pilotos sin atacarse, suponiendo que rueden juntos, claro está. En cuanto a los pilotos que se han quedado en la Q2, el día el día de hoy ha tenido un protagonista. Justo detrás de Rubens Barrichello, que ha terminado undécimo, hallamos a Jaime Alguersuari. El catalán prosigue con su fantástica evolución y se clasifica el día de hoy en duodécima situación.
Cuando nació EVO hace 22 años, Subaru y Mitsubishi parecían estar lanzando versiones singulares de rally cada poquitos meses, mas hace unos años que no vemos un coche como el GR Yaris. Probablemente, este sea un turismo más especial que cualquier Impreza o Evo, ya que no existía un Yaris de tres puertas y tracción total hasta el momento en que Toyota dio luz verde a Gazoo Racing para crearlo. Siguiendo con tecnología y avances, habréis visto que también Yamaha ha adoptado en Misano los conocidos alerones en el carenado, algo que hasta ahora se relacionaba únicamente con Ducati. Morrillu ha buceado en la historia del motociclismo para examinar los precedentes de estas aletas y cuáles son sus efectos en la conducción.
El nivel GLS en tanto, adiciona ciertos elementos como eleva cristales en las puertas traseras, espéculos eléctricos, aire acondicionado y airbag para el conductor. Ya como tope de la gama se ubica el GLS Automático, que suma airbag también para el acompañante y frenos ABS, aparte de las llantas de aleación. Aunque Toyota acabó una buena victoria en la prueba inaugural del WEC 2021, las sensaciones no fueron igualmente positivas en los dos vehículos. Al tiempo que el número 8 se llevó la victoria con solvencia, el número 7 se tuvo que conformar con la tercera posición y gracias, en por un accidente de Kamui Kobayashi que se fue contra el muro.
Apuesta por el sistema híbrido
Con el paso del tiempo, Koenigsegg ha ido evolucionando sus modelos haciéndolos cada vez más potentes, más veloces, más sofisticados y mejores, manteniendo siempre una línea continuista. Así fue como nació el CCR, una evolución del CC8S que pasaba a tener 806 CV (aparte de diferentes mejoras más) y se convertía en el coche de producción más potente y rápido del mundo: con 387,86 km/h de punta, batió al McLaren F1 por poquísimo margen. Si bien la solución para los motores 1.6 TDI y 2.0 TDI ya ha sido hallada, entregada y verificada por las autoridades federales alemanas, el motor 1.2 TDI aún está pendiente de que se confirme dicha solución. Conforme Volkswagen, todo apunta a que va a bastar con una actualización del software, en cualquier caso, este dato se confirmará en unos días, antes de que acabe noviembre.
Equiparando las cotas de esta nueva generación con la anterior nos hallamos con que el nuevo Q7 es 37 mm más corto, 15 mm más estrecho y una altura muy próxima. A pesar de esta reducción de tamaño nos hallamos con que en el interior hay un espacio mayor disponible tanto a lo largo como a lo alto. Antes de la llegada de su nueva generación de eléctrico I.D., planificada para la próxima década, Volkswagen ha trabajado en una última actualización de la batería del Volkswagen eGolf o bien 100 por ciento eléctrico, algo que curiosamente no ha ocurrido para la versión híbrida enchufable del Volkswagen Golf GTE.
Las prestaciones son buenas, ya que es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y alcanzar los 250 km/h. Eso sí, si estás todo el rato buscando estos registros difícilmente conseguirás los consumos homologados de 7,5 l/100 km (171 g/km de CO2 de emisiones de CO2). Sería el primer todocamino de tracción total descapotable que se produce en serie, no un prototipo. La idea, por chocante que resulte, es muy original. ¿Se animarán otros fabricantes a adoptar la idea? Es posible, a ver quién es el primero que mueve ficha. Cuando sepamos más información del Nissan Murano, os la trasladaremos.
BMW serie 1 120i 5 p, en leon
El MercedesClase A de Brabus se beneficia de una reducción de la altura de la carrocería de 25 milímetros posibilitada por muelles deportivos particularmente diseñados para un empleo con gomas de perfil bajo. La oferta de llantas de aleación cuenta con múltiples opciones de 17, 18 y 19 pulgadas, en múltiples diseños (Y también, F, Q, R y S) y con gomas Continental, Yokohama o Pirelli. Su espacioso interior asimismo recibe detalles enfocados a ganar deportividad. Sus 7 asientos se tapizan con una nueva combinación telacuero, de la misma forma que aparecen unas alfombras concretas, volante deportivo y una pantalla central táctil de 9 pulgadas con un mensaje de bienvenida específico para estos Modulo X.
El Audi Q2 1.0 TFSI acelera de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 197 km/h. No es un coche en especial rápido, pero tampoco es ese su planteamiento. Por su , el consumo medio homologado es de 5,3 l/100 km. Conforme la marca, la capota ha sido sometida a pormenorizadas pruebas de resistencia: desde 20.000 ciclos de pliege y despliegue de la misma, a través de el motor eléctrico incorporado, hasta exposición a temperaturas extremas de entre 15 grados y 80 grados centígrados, como 500 ciclos de lavado para comprobar la estanquidad del habitáculo. Además, todos y cada uno de los cabrio que salen de la línea de producción se someten a una ducha de 7 minutos, por exactamente el mismo motivo.
¿Y qué ocurre en tiempos calientes?
El nombre del Dodge Charger de la serie, General Lee, procede de un general de la Armada de los USA, el General Robert Y también. Lee, y lleva una bandera de batalla de los Estados Confederados de América, que fue el ejército que dirigía el verdadero General Lee. El habitáculo del Z4 M40i First Edition se beneficia de todas las mejoras y soluciones tecnológicas de la firma alemana, sin olvidar sus raíces deportivas. Cuenta con asientos con tapizado de cuero negro con costuras en contraste, asientos regulables eléctricamente con función de memoria, luz ambiental opcional y sistema de sonido envolvente firmado por Harman Kardon. El BMW HeadUp Display presentado por vez primera en un modelo de estas peculiaridades y el Live Cockpit Professional, agregan el toque tecnológico al nuevo roadster.
Esta mecánica de 1598cc de cilindrada obtiene unos consumos de 6.1 litros en circulación urbana, 4.6 en carretera y consumo de 5.1 litros a los 100km de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en 135 gramos de CO2 por kilómetro. En el frontal podemos ver los rasgados faros de su hermano pequeño el Hyundai Kona y una parrilla de espléndidas dimensiones, muy en la línea del recién lanzado Hyundai Veloster. La vista lateral tiene un toque deportivo y una desprendida superficie acristalada, mientras que la zaga adquiere ahora unas grandes ópticas con un desprendido portón trasero y protecciones cromadas. El Santa Fe llega con 5 plazas, pero más adelante conoceremos un Santa Fe XL con una capacidad de hasta siete ocupantes. La gama mecánica ofrece motores turbodiesel de 2.0 y 2.2 litros y 2 mecánicas gasolina de 2.0 y 2.4 litros, además de esto el fabricante coreano estaría desarrollando ya una variación híbrida.
Fórmula 3 británica clase internacional
Por todos estos motivos, Jenson Button, que estará ahora mismo preocupado por el desempeño del McLaren, no renuncia a nada, de entrada. Siempre que su monoplaza sea lo suficientemente rápido, claro, mas ya ha demostrado en los dos últimos años de lo que es capaz, así que proseguirá siendo un conduzco a tener en consideración. Quizá no carrera a carrera, pero si en cuanto a puntos sumados, y eso es lo que vale al final. Nuestra unidad monta el cambio manual iMT de 6 velocidades y, aunque ya había tenido oportunidad de probarlo en otras unidades, de nuevo vuelve a sorprenderme por lo bien dirigido de su recorrido y lo directa que puede ser. En cambio, el pedal del embrague me resulta exageradamente suave y me habría gustado que este tuviera un poco más de rigidez con la que trasmitir un mayor feeling.
A nivel estético cuenta con muchas diferencias en comparación con Cruze II que ya se vende en el mercado chino, en tanto que el modelo occidental posee un estilo que se ve influenciado por los Malibu y también Impala. Su base mecánica es un nuevo motor turbo de 4 tubos y 1.4 litros que produce 153 caballos de fuerza y 240 Nm de par y que se asocia a una caja manual o automática en ambos casos de seis relaciones. Aunque no existen muchos detalles sobre cómo va a realizar el proveedor ese plan, sabemos que estas bajas emisiones se lograrán gracias a una combinación de tecnología avanzada de inyección de combustible, un sistema de gestión del aire últimamente desarrollado y un sistema inteligente de administración de la temperatura.
