Si tuviéramos que contar las situaciones que más nos irritan en la carretera, la de los conductores que van continuamente por el carril izquierdo, o bien por el carril central, seguro que figuraría en el listado que elaboraríamos la mayor parte. La Dirección General de Tráfico recuerda estos días esta práctica que, no está permitida, entorpece la marcha, crea situaciones de peligro y, por si no fuese poco, conducir por el carril central o bien el carril izquierdo tiene multa. ¿Cuál es la sanción a la que se encaran estos conductores? ¿De qué manera trata de perseguirlo la DGT? ¿Qué debes hacer si te encuentras con un conductor que no se aparta del carril izquierdo y quieres adelantarlo? Sobre entrar a competir directamente con Williams, Nasr reconocía que cuando el equipo está contento tanto con Felipe Massa como con Valtteri Bottas, es una tontería aguardar que haya cambios en ese sentido. Por otra , el presente conduzco de Carlin en la GP2 explica que no cierra puertas y agradece a Williams la ayuda que le están brindando.
El Hyundai i20 Coupé fue de las últimas opciones alternativas con carrocería de tres puertas en el segmento de los utilitarios. El coche fue lanzado en 2015, pero a fines de 2018 recibió una serie de mejoras junto con el resto de carrocerías de la gama si bien se redujo mucho la oferta de acabados y mecánicas. Asimismo, en Islan (Corea del S.), han optado por hacer uso de la tecnología para prevenir atropellos entre los viandantes ‘zombies’ instalando unos pasos de peatones inteligentes equipados con luces y rayos láser, que incluso mandan una alerta a los teléfonos móviles señalando si es seguro cruzar o bien número Por si todo esto fuera poco, el turismo en cuestión está en un estado de conservación casi perfecto, puesto que marca solo 8.100 quilómetros. Cuando empezamos nuestro particular Top5 de ideas para conducir este verano, no sabíamos de la existencia de este turismo tan singular, en tanto que tal vez hubiese sido un digno sustituto del Porsche 993 Cabrio que yo proponía como uno de los turismos idóneos para la temporada de verano.
BMW m reducción de peso y uso de materiales ligeros
Poco a poco vamos conociendo más detalles sobre el primer coche eléctrico de Porsche tras saber de lo que es capaz en 24 horas sobre un circuito cerrado. El Porsche Taycan al completo lo vamos a conocer el próximo 4 de septiembre, data prevista para su presentación oficial. Las compañías tiene muchas dudas, mas no creemos en una muerte súbita del diésel asegura Manuel Orejas, Directivo de Marketing de Arval. Pensamos que va a haber una disminución progresiva de su tasa de mercado. Eso sí, somos el país de la Unión Europea que, en porcentaje global, más ha reducido su exposición al diésel, bajando 8,2 puntos hasta el 48 por cien . En empresas, la tasa prosigue alta, en torno a un 76 por cien . De cara al futuro, el diésel proseguirá siendo decisivo para lograr los niveles demandados de CO2. A nivel europeo, la gasolina está ganando la tasa de mercado que pierde el diésel; y creemos que irá medrando mucho la hibridación, que va a ir subiendo desde el 3,5 por cien actual. El eléctrico seguirá aumentando prestaciones y también infraestructuras, e irá medrando poco a poco; pero el 66 por ciento de las ventas europeas de eléctricos son a flotas de empresa. La evolución hacia algún género de vehículo eléctrico es imparable, pero la desaparición del diésel va a ser un proceso largo.
A pesar de estos cambios no podemos charlar de un modelo nuevo, si no más bien de una renovación del modelo anterior, que comenzará a venderse a principio del año que viene. Los cambios a los que nos referiremos más adelante afectan a los Audi A4, A4 Avant, A4 Allroad y Audi S4. El modelo actual, denominación interna Typ 5K ó A6, está basado en el Golf V (Typ 1K o A5) y conserva exactamente la misma plataforma PQ35. Ahora sí que se cambiaría la plataforma, utilizando la novedosa MQB, por lo que sería una nueva generación de verdad de la buena, y no un restyling del actual modelo. La oferta mecánica inicial la conforman diferentes mecánicas. Las de gasolina arrancan con un 1.4 TFSI de 150 caballos (4,9 litros cada 100 km) y 2 bloques de 2 litros, uno con 190 CV con un consumo medio de 4,8 litros cada 100 km y otro de inyección directa y sobrealimentación por turbo que rinde 252 CV.
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Ya está acá. En un mercado ávido de SUV (en Europa occidental, donde ya suponen un 22,5 por ciento de las ventas de vehículos y se espera que crezca un 25 por cien este año), toda firma precisa de uno para poder mantener un volumen de ventas aceptable. Y el Seat Ateca 2016 nace para ser el primer modelo de la marca en una categoría, la de los SUV compactos, que es la más demandada dentro de este género de carrocerías. Su comercialización empezará en primavera, tras ser presentado en el Salón de Ginebra. Tras la presentación oficial del modelo el mes pasado de septiembre, hemos podido ver distintos prototipos del nuevo Maserati MC20 en diferentes zonas de Europa, incluyendo el circuito de Fiorano, donde estas unidades de pruebas fueron grabadas en vídeo.
La familia de MercedesBenz ya tiene un nuevo todocamino. Anunciado con el Concept GLB hace unos meses, se trata de un SUV compacto que es prácticamente tan grande como un MercedesBenz GLC apenas tres centímetros de diferencia pero ofrece hasta siete plazas. Y llega a finales de año. Hace ya bastante tiempo que venimos hablando de la nueva y tercera generación del BMW X3, un crossover que debería ver la luz hoy mismo, si bien su presentación oficial no va a ser hasta el próximo Salón de Fráncfort. Ahora bien, su comercialización se espera que arranque a finales de este mismo año.
Pero el bicampeón del mundo tenía todavía un as bajo la manga, y ha llegado a bajar del minuto y doce segundos, marcando un tiempo de 1:11.918. Increíble. Le acompaña en la primera fila, como no, Mark Webber. La segunda fila es una segunda fila de color niquelado, con Jenson Button tercero y Lewis Hamilton cuarto. La quinta situación, no hay que preguntarlo, para Fernando Alonso. Bienvenidos a la insensatez de los SUV. Si resumimos toda la información oficial que nos llega de Audi desde Ingolstadt e insistimos, charlamos de información oficial de la marca en los próximos años Audi aumentará su gama de productos hasta contar con un total de nueve SUV, 3 de ellos eléctricos. No contentos con esto, aún parece que podría haber sitio para un modelo más, para un Audi Q2 que aparte de eléctrico contaría con una batalla larga, sería más grande, como sucediese hace poco con el BMW X1. ¿Tiene sentido aumentar el tamaño del Audi Q2 y electrizarlo? ¿Habría sitio para un producto de estas características? ¿Debería apostar Audi por un Q2 de batalla larga, como sucediera con su contrincante el BMW X1?
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Bajo el capó de este SUV cero emisiones nos encontraremos un motor eléctrico de 204 caballos de potencia y 395 Nm de par, que recibe su energía de una batería de 64 kWh que nos dará unos respetables 484 kilómetros con una sola carga. Cuando se agote la energía, si lo conectamos a un cargador de 50 kW, el Kona Eléctrico tan solo va a tardar 64 minutos en pasar del 10 al 80 por ciento de su batería, reduciéndose a 47, los minutos, si lo conectamos a un puerto de 100 kW. Pese a que Morgan Motor Company es una compañía que no acostumbra a generar demasiadas noticias, de cara a esta edición del Salón del Automóvil de Ginebra ha contado con 2 novedades muy importantes, una de ellas totalmente inopinada. Trabajando mano a mano con Just Kampers, especialistas en Volkswagen, han creado en apenas tres días el Vancake, la furgoneta más baja del mundo. Con un sólo metro de altura, este cacharro es totalmente road legal y marcha con perfección, aunque para conducirlo deberás llevarlo como el detective Ace Ventura, con la cabeza por fuera.
Pisar a fondo con la recta encarada a los mandos de un superdeportivo como el de los 4 aros es una experiencia que todo aficionado al motor debería probar cuando menos una vez en su vida. Y la verdad es que el Audi Sportscar Driving Experience es una buena ocasión para hacerlo: de todos y cada uno de los cursos que se imn en este país, es uno de los más completos y veloces. Es por esta razón que, indudablemente, merece la pena. Los 60 caballos de potencia se transmiten siempre y en toda circunstancia de forma óptima al asfalto, y es imposible percibir cualquier tipo de pérdida de tracción. El secreto reside en el diferencial central, que en condiciones normales envía un 40 por cien del par al eje delantero y un 60 por cien al trasero. No sé si el CLS está hecho pensando en esas personas, si está destinado al mercado americano (donde más siempre es mejor) o bien si es para los que quieren un Clase S pero no lo compran por cualquier causa. Lo que sí he visto es que, atendiendo a cualidades objetivas, un CLS es peor que un Clase Y también. La única ventaja objetiva del CLS es que tiene una suspensión que lo hace más cómodo en condiciones normales (en otras condiciones, menos).
Vamos a aplicar un impuesto del 25 por cien sobre cada automóvil que entre a los Estados Unidos desde la Unión Europea, dijo Trump a lo largo de una jornada de campaña electoral en el Oeste de Virginia. Según la CNBC, la declaración se produjo horas después de que The Wall Street Journal informara que el secretario de Comercio, Wilbur Ross, dijo que había pospuesto la publicación de un informe sobre las tarifas automotrices. El nuevo Audi A4 medra exteriormente, mas poco. En concreto unos 2,5 centímetros en longitud y 1,6 cm en anchura, manteniendo la misma altura, y con una distancia entre ejes 1,2 centímetros mayor. Por este motivo no hay que aguardar milagros en el interior, que conforme datos oficiales mejora hasta en 2,5 cm en altura delante, y algo más de 2 en espacio para las piernas atrás.
Se comercializa en carrocerías coupé y cabrio con un solo motor 6.0 V12 de 517 CV, con el que acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 295 km/h. Precio: desde 211.387 euros. El Opel Astra 5p 2016 mide 4,37 metros de longitud y 1,49 m de altura, por lo que es más corto y bajo que el modelo precedente, el Astra 2012. No obstante, tiene un habitáculo y un maletero más extensos. Con relación a sus rivales, es de los que más espacio tiene para los ocupantes. El maletero, con 370 litros de capacidad, se halla en un punto intermedio (más información en las impresiones del interior). Tischer es un experto en este ámbito, pues se dedica únicamente a fabricar este tipo de adaptaciones y en su catálogo encontramos modelos que se pueden amoldar a automóviles como los Land Rover Proteger, Nissan Navara, Toyota Hilux, Isuzu DMax, Ford Ranger, Volkswagen Amarok e incluso para los Dodge Ram o los Volkswagen T6 PickUp.