Fabricado en aluminio, el nuevo 1.5 Turbo de Opel con 4 cilindros y 1.490 cm3 deriva de la familia de motores de gasolina pequeña cilindrada de la marca, de las que de los mejores exponentes es el 1.0 de 105 CV con 3 cilindros que tan buen desempeño da en el Astra. Tiene inyección directa, y se ofrece en dos versiones: con 140 CV de potencia y un par máximo de 250 Nm entre 2.000 y 4.100 rpm, o con 165 CV y exactamente el mismo par máximo, mas entre 2.000 y 4.500 rpm. Primera duda: ¿cuál de los dos elegir? Para resolverla lo primero es mirar las posibilidades. Sobre el papel, el menos potente pierde un segundo en la aceleración de cero a 100 km/h, quedándose en 9,9 segundos en frente de los 8,9 de la versión de 165 CV, que alcanza los 222 km/h de punta por los 210 del motor pequeño.
El nuevo BMW M2 aprovecha los avances técnicos de sus hermanos mayores, los BMW M3 y BMW M4 como por poner un ejemplo los ejes de aluminio. A estos agregaron llantas de aleación ligera de 19 pulgadas para neumáticos de múltiples medidas, dirección M Servotronic, frenos M con materiales compuestos o el diferencial M con regulación electrónica. Como un guiño para aquellos que les gusta meter sus coches en el circuito, se ha instalado un M Dynamic Mode que se trata de un control activo de estabilidad que permite un ligero deslizamiento para derrapar con control en las curvas. Audi España ya ha facilitado los costes del Audi TT RS automático, de manera comercial TT RS S tronic (una forma diferente de denominar el DSG del conjunto VAG). Tal como me imaginaba, dada la diferencia en el impuesto de matriculación, la diferencia con los manuales es muy pequeña.
En suma, que si eliminamos la puntuación de los dos equipos en los puntos en los que uno de los dos equipos lo ha hecho rematadamente mal (Prácticamente un 80 por cien de los fallos son nuestros) el resultado hubiese quedado muy ajustado. También hay 14 llantas diferentes entre 18 y 21 pulgadas (de serie hay gomas 235/60 y 255/55 en 18 pulgadas), 14 tapizados diferentes en cuero o en cuero y alcántara… La nueva pantalla central táctil de 11 pulgadas es de serie en estos Porsche Macan, de la misma manera que el climatizador de dos zonas… Su dotación inicial es completísima, si bien ofrece diferentes opciones como el techo panorámico (1.765 euros), los faros LED Porsche Dynamic (1.190 euros), el sistema de sonido Burmester (5.217 euros)… Y así podríamos estar un buen rato.
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Emulando a Shakespeare: ¿Caja de cambios manual o automática? Esa es la cuestión. Hasta hace bien poco esta era una duda que en poquísimos casos pasaba por la psique de un comprador de coches, por lo menos en nuestro mercado. Aunque no supuso un peligro para la victoria de Nico Rosberg, el australiano dio por buena la segunda posición, y se congratuló de la aparición de la bandera roja, que le dejó reparar los daños sufridos en su monoplaza. Buena idea, pero va a haber que ver si se pone en marcha en Estados Unidos, y habrá que ver si antes de 100 años llega a Europa, y después, a España. Energía económica, limpia, pero puede que aquí eso sea utópico. El Salón del Vehículo de París 2018 está a la vuelta de la esquina y los fabricantes se apuran a presentar las novedades que estarán llevando a esta cita automovilística que va a tener lugar el próximo mes de octubre.
Cuenta con cinco plazas, mas el diseño exterior penaliza la altura de las traseras que además de esto son demasiado justas para 3 personas y el acceso es más difícil. Su maletero cuenta con 296 litros de capacidad, una cifra adecuada. El sistema se fundamenta en las ayudas de un diferencial electrónico encargado de regular con los frenos la tracción en todo momento, y un diferencial autoblocante mecánico. Todavía existe la posibilidad de desconectar por completo las ayudas, una función que los ingenieros han querido sostener presente por tradición, aunque ciertamente piensen que el modo perfecto PSM Sport ya deja suficiente libertad al conductor para no abogar por la desconexión completa de las ayudas. En cualquier caso, incluso en modo PSM Off, las ayudas se activarán de forma automática en el momento en que frenemos con suficiente energía como para que el ABS deba actuar.
Lo más interesante de los motores que puede llevar el ceed es que tienen un consumo moderado. Ciertas versiones llevan un sistema de arranque y parada automática del motor, son las que llevan la denominación EcoDynamics. Las redes sociales jugasen un papel fundamental, puesto que los usuarios deberán de estar atentos si quieren obtener todavía más premios resolviendo los desafíos que cada semana se publicaran en los perfiles de este concurso. Por rememorar algunos datos de este increíble y exorbitante coche, es suficiente con decir que el MercedesAMG G 63 6×6 cuesta 451.010 euros, mide casi 6 metros, pesa 3.775 kilos y a pesar de ello es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de seis segundos. Los avances tecnológicos han tolerado que las marcas puedan diseñar motos de 3 ruedas que se conducen como las de dos, inclinándose en las curvas. Tienen además una seguridad aumentada en superficies con poca adherencia como las calles de la ciudad y las glorietas, lugares llenos de baches, grava o marcas viales que dismuyen el agarre sobre todo si llueve. Pero el factor que los hacen muy interesantes es que, con algunas modificación, las marcas pueden homologarlos como triciclos ligeros, lo que les hace capaces para ser conducidos con carné de turismo. Esto hace alcanzables motocicletas de potencia media a conductores que no tienen el carnet de moto, sin necesidad de restringirse a modelos de hasta 125 cm3.
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En suma, el Renault T High, lo que incluye esta versión singular Sport Racing, ha sido concebido para hacer más sencilla la vida a bordo de los profesionales del transporte. Tras conducirlo en Bresse no podemos decir que nos hemos sentido uno de ellos, mas sí que ayuda a comprender de qué forma es la vida a bordo de un camión de gran distancia y de qué manera ha mejorado ésta desde el momento en que la tecnología ha ido avanzando. En el habitáculo, el cambio más importante está en el sistema multimedia, que ahora puede tener una pantalla táctil de hasta 10,25 pulgadas (en el precedente el máximo eran 8), conexión inalámbrica para CarPlay y Android Auto y la tecnología Bluelink Connected Services. Con esta función, que es gratis a lo largo de los primeros 5 años, se puede conectar el vehículo con un móvil y de este modo realizar múltiples acciones en remoto: abrir o cerrar las puertas, enviar una dirección al navegador, conectar el sistema de climatización o bien aun consultar la ubicación del mismo.
De hecho monta de serie control de estabilidad, elevalunas eléctricos delanteros, espéculos retrovisores exteriores térmicos, equipo de música con reproductor de CD y MP3 ordenador de viaje, volante de piel, aire acondicionado y control de velocidad entre otras cosas. Eso sí, en el exterior pierde ciertos niquelados y monta unas llantas de 16 pulgadas. Destacan dispositivos como el asistente de mantenimiento de carril Audi lane assist y el Audi side assist, que previene ante cambios de carril peligrosos. El adaptive cruise control mantiene a este SUV de altas posibilidades a una distancia constante con respecto al vehículo precedente. El Opel Astra está disponible con múltiples carrocerías. Hay una de 3 puertas para las veriones GTC y OPC, una de cuatro para la versión Sedán, la de 5 puertas, la familiar para la versión SW y la descapotable para el Astra Twin Top.
La central del salpicadero y las salidas de aire tienen el color gris claro con determinado aspecto metálico característico de otros modelos de SEAT. Estas modificaciones afectan a las versiones Reference, Stylance y Sport. Los cambios en las versiones FR y Cupra son distintos. Las carreras de aceleración no están exentas de peligros. Siempre y en todo momento hay algo que puede salir mal y una situación supuestamente controlada puede complicarse horriblemente en cuestión de décimas de segundo. Esto es lo que pasó a Nacho y a su acompañante a borde de un Chevrolet Camaro preparado hasta las cejas cuando procuraban superar las 200 mph (320 km/h). Basado en una nueva arquitectura basada en la plataforma SGM 308, el sedán es 51 milímetros pero largo que el modelo al que sustituye, además de 45 milímetros pero ancho, al tiempo que su distancia entre ejes se estiró en 35 milímetros. A nivel visual ganó un nuevo frontal acorde a las finalizas creaciones de la marca, destacándose unos conjuntos ópticos mas delgados, una nueva parrilla doble y unos renovados faros traseros. A pesar que el modelo se presenta como una nueva generación, está claro que se mantuvieron los trazos básicos de su carrocería, si bien como resulta lógico el frontal, la zaga y los laterales han sido cambiados.
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El Kia eNiro ha sido desarrollado para combinar su estilo deportivo de inspiración crossover con una capacidad de recorrer grandes distancias con cero emisiones y altas prestaciones. Lo logra gracias a la nueva generación de sistemas de propulsión eléctricos y a través de tecnologías de producción concretas para los vehículos eléctricos de Kia. El rendimiento del motor avasalla tus sentidos, mas no es óbice para eclipsar el resto de facetas del vehículo. El pulcro tacto del pedal del acelerador, la contestación de la dirección, los impecables cambios de trayectoria, el conseguir trasmitirte cuánta fuerza recae sobre cada rueda en cada momento El GT3 es un deportivo que se siente con descaro analógico, sensación que la ultraprecisa y táctil dirección remarca magníficamente. El ser tan sociable es una virtud concluyente en un universo de deportivos en el que la tónica habitual es la opuesta. Además de esto, es un coche radical, así que el aislamiento del habitáculo es intencionalmente moderado. Escuchas chasquidos en la transmisión, rozamientos en el diferencial trasero, e inclusive un olor característico invade tus fosas nasales.
Audi of America ha anunciado hace unas horas que la edición limitada del deportivo de los cuatro aros, llamado Audi R8 Competition, hará su debut en el próximo Salón del Automóvil de los Ángeles. Uno de esos automóviles es el Toyota Crown, una berlina de gran lujo que nada tiene que desmerecer a Lexus (en verdad, puede que sea aun más suntuoso que un Lexus) que sólamente se halla en venta en Japón. El Crown va por la decimocuarta versión, puesto que lleva en venta desde 1955, donde la hibridación llegó para quedarse. La convocatoria de estos premios ha tenido una excelente acogida y en la misma participaron futuros profesionales de la música tradicional de convervatorios de toda España. Tanto Lexus como misma hemos puesto mucho esfuerzo y cariño en esta edición. Se han presentado participantes de todas y cada una de las familias orquestales, hemos gozado de clarinetes, fagot, guitarra… La acogida ha sido genial y ha habido un enorme nivel. Espero que los participantes recuerden a Lexus como ese escenario que estuvo ahí para apostar por la música y asistirles, ha explicado Inma Shara. El año 2008 queda marcado por la profunda crisis económica, con origen en los U.S.A. y, desde entonces, extendido por todo el planeta. Una de las industrias más perjudicadas por este fenómeno es la industria del automóvil. En 2009, el grupo Fiat firma un pacto preliminar con el conjunto Chrysler.