El Honda HRV es un modelo con carrocería de todoterreno que mide 4,29 metros de longitud y, por ende, es más pequeño que el CRV, el otro todoterreno de Honda. En España se comercializa con un motor de gasolina de 130 CV y con uno Gasoil de 120, siempre y en todo momento con tracción delantera. En otros mercados hay variaciones con tracción total y una versión híbrida. Los costes para el nuevo F54 MINI Clubman en Alemania empiezan en los 23.900 €, al paso que el paquete JCW tiene un coste de 4.000 €. No obstante con la llegada de las versiones de entrada One y One D, las tarifas van a ser incluso pero alcanzables. El motor de la bestia es un L6 2.5 litros procedente del 325i E30. Por lo tanto, con sus 170 CV a 5800 Rpm, 222 Nm de par a 4300, 220 Km/h de velocidad punta, 0 a 100 en 9 sg y 1460 Kg de peso, es más bien un juguete. Precisamente fue criticado por su morbidez, además de por la caja de cambios y la dirección. Pero se equivocaban pues este no es un deportivo rabioso sino uno divertido, fenomenalmente acabado y exclusivo con el que gozar.
Durante la presentación en Frankfurt del nuevo Tourneo Courier, pudimos probar la versión gasolina 1.0 EcoBoost y el diésel 1.6 Duratorq TDCi. En líneas generales el Tourneo Courier es un vehículo óptimo para circular por urbe, ya que es un coche de un tamaño muy bueno en longitud, y aunque es voluminoso por su altura, esto no impide un rendimiento diligente en ciudad. Pese a sus dimensiones exteriores, su inteligente concepción ayudó a que ofreciera un espacioso interior, con cinco asientos. La presentación era fácil y su asiento siguiente contaba con 72 configuraciones diferentes. Por otra , charlamos de una generación que lograba como mucho 4 estrellas EuroNCAP, los más privilegiados. La letra pequeña es que desean subsistir, normal y lícito. Si ellos caen, se llevan a más negocios consigo, con lo que es una buena idea desde el punto de vista macroeconómico procurar ralentizar su caiga. Os informaremos cuando haya más que contar.
La primera cosa que hay que,,
Este pequeño y resultón 4×4, que destaca por su economía de uso y por eficiencia offroad merced a su contenido peso ronda los 1.000 kg tiene un descuento sobre su costo oficial de 4.700 euros. Este va asociado a la versión Pop con motor 1.2 de gasolina de 69 CV y demanda acogerse al Plan PIVE y financiar con la marca un importe mínimo de 5.900 euros a lo largo de 48 meses. Lo mejor es que cuenta con una garantía de 4 años o 100.000 km. El Clase M está a la venta desde 56.600 € con el motor diésel menos potente que es además de esto el que tiene ciertas medidas para reducir su consumo y sus emisiones contaminantes. El Clase M 63 AMG, el más potente de todos, tiene un costo de 117.600 €. Entre otras opciones alternativas están el Audi Q7, el Lexus RX 400h, el BMW X5, el Volvo XC90 o el Volkswagen Touareg.
Los radares de tramo son los que controlan la velocidad a la que han circulado los vehículos a lo largo del tramo observado, basándose en la distancia recorrida en dicho tramo y el tiempo destinado a cubrir esa distancia. El atractivo del nuevo Audi A4 Avant radica en que aumenta la capacidad del maletero hasta los 505 litros y en caso de necesidad puede llegar hasta los 1.510 litros abatiendo el respaldo siguiente. Com tecnología y motores con la berlina. Este menor impacto ambiental del Diésel R33 es posible gracias al uso de hasta un 33 por cien de restos y parafinas procedentes de aceites de cocina utilizados, un porcentaje que deja reutilizar esos compuestos y de esta forma lograr atenuar el impacto medioambiental. El restante 67 por ciento sería gasóleo procedente del petróleo al lado de diferentes aditivos para prosperar sus prestaciones. Este Hyundai Nexo pulveriza el precedente récord de distancia establecido por un vehículo alimentado por hidrógeno, que curiosamente era otro Nexo. Y es que con un tanque de este carburante ha recorrido 887,5 quilómetros a una velocidad media de 66,9 km/h.
En qué momento usar el reciclaje del aire
El fabricante coreano Hyundai acaba de anunciar una nueva campaña en nuestro país que incluye la instalación de un punto de recarga en el domicilio del usuario con la compra de un coche eléctrico de su gama. Hoy en día las opciones son dos, el Hyundai Kona Eléctrico y el Hyundai Ioniq Eléctrico. La gama de sistemas de propulsión ofrece una alternativa de 3 combustibles: gasolina (t), diésel (TTiD) o bien bioetanol (BioPower). Ya no hay mecánicas atmosféricas, todas cuentan con turboalimentación. El escalón de acceso lo pone el bloque 1.9 TTiD con 131 CV, si bien se puede elegir con 160 o bien 180 CV. El único motor de gasolina disponible es una unidad de 2.0 litros con 163 o bien 220 CV, ya que en nuestro mercado no se comercializará el V6 de 2.8 litros con 280 CV.
El nuevo Volvo V90 Cross Country fue el último miembro en sumarse a la serie 90 de Volvo. La familia ya está completa con una amplia pluralidad de modelos orientados a nichos bien diferentes. No obstante, con la introducción del V90 Cross Country, la gama no quedará inmutable ya que el fabricante sueco ha confirmado la llegada de esenciales novedades tecnológicas y mecánicas. Volkswagen Tiguan Allspace. El nuevo modelo hereda las cotas de anchura y altura del presente Tiguan, pero medra 21,5 centímetros en longitud, hasta situarse en los 4.701 metros. Este estirón se re con un incremento de 10,5 centímetros en la distancia entre ejes (hasta los 2,790 metros) y 10,6 registrados en el voladizo trasero. No hace falta ser un lince para observar que gana claramente en habitabilidad con respecto a su hermano menor, con el que com plataforma (asimismo con el Skoda Kodiaq), aspecto que le ofrece la posibilidad de montar dos plazas más en una tercera fila que forma del equipamiento de serie en el mercado de España. De este modo sus rivales naturales pasan a ser el mentado Skoda Kodiaq, el Hyundai Santa Fe, el Peugeot 5008, el Mitsubishi Outlander o bien el Nissan XTrail.
Para el nuevo modelo, William Boddie y su equipo propusieron una suerte de competición entre el equipo de diseñadores para ver como sería la nueva generación, con el objetivo de motivar a su equipo y conseguir un Ford Mustang suficientemente atractivo para relanzar las ventas. A diferencia del S4 anterior, que pesaba 75 kilogramos más y tenía un interior tenuemente menos amplio, en el nuevo se emplea un motor con turbo de doble entrada ‘twin scroll’, y no con torno mecánico. El resultado, un 3.0 TFSI que es 14 kilogramos más ligero, rinde 354 CV de forma constante entre 5.400 y 6.400 rpm, produce un par máximo de 51 mkg desde solo 1.370 vueltas y, asociado al eficaz cambio automático Tiptronic de 8 marchas con función de desacoplamiento para ahorrar gasolina y a la tracción total Quattro deja apresurar de 0 a 100 km/h en sólo 4,7 segundos; o en los 4,8 que le hemos medido.
Frenada automática de urgencia, evita 1 de cada 5 accidentes
Me fijo bastante en Jorge Lorenzo, pero también me gusta mucho como trabaja Marc. La verdad es que ya lo veía el año pasado, ya que estaba en el mismo equipo que nosotros y es bastante trabajador y me gusta como lo hace. Así nos hallamos con un todoterreno de lujo de tres filas de asientos construido sobre una nueva plataforma multimaterial que da soporte a una carrocería autoportante, un conjunto modular basado en la plataforma Giorgio sobre la que se articulan los Alfa Romeo Stelvio y Giulia, muy, muy diferente a la estructura de chasis de largueros en la que se basarán los futuros Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer que vamos a conocer en unos meses. Mitsubishi, a nivel estético, ha decidido seguir una mentalidad muy alemana: si algo funciona, ¿para qué exactamente mudarlo? Además de esto, al tratarse de su gran superventas, esta mentalidad cobra aún más sentido. Tras la Segunda Guerra Mundial, fabricar turismos no fue una tarea sencilla. En 1945 solo fue posible acoplar unas cuantas unidades del 6C 2500 Sport. El punto de dificultad llegó hasta el punto que las compañías debían comprar el combustible y los materiales precisos en el mercado negro.
Prueba BMW m3 e30 1985
La palanca de cambios, llena de holguras, nos deja engranar las marchas por aproximación, con una primera que es en prácticamente una reductora y otras 4 marchas de avance realmente aprovechables aunque todas y cada una ellas bastante cortas y acordes con la escasa potencia del motor. La dotación de serie mas relevante incluye ABS, EBD, controles de tracción y estabilidad, múltiples airbags, climatizador automático, sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de siete pulgadas, sonido firmado por Bose, navegación integrada, etcétera La renovada Clase E de Mercedes comienza su periplo comercial en España. Tras ponerse a la venta los nuevos Clase E Coupé y Clase Y también Cabrio es el turno de la variante de carrocería más tradicional. El nuevo Mercedes Clase Y también Berlina ya está disponible en nuestros concesionarios. Las primeras entregas se producirán antes de que concluya este año. La marca de la estrella ha abierto el texto de pedidos de su renovado modelo que estrena interesantes novedades.
Durante décadas, el consumo y las emisiones de gases y partículas contaminantes de los vehículos se han medido con el ciclo NEDC, que data de 1992. Conforme la tecnología de los automóviles ha ido evolucionando, este sistema de medición y control se ha ido quedando obsoleto, perdiendo toda representatividad y rigor. Con el lanzamiento de esta versión, deja de tener sentido el techo duro que tiene Mazda para el MX5 como opción de concesionario, porque su precio es 2.000 € y es mucho menos cómodo de manejar que el techo plegable de manera automática del MX5 Roadster Coupé. Sin embargo el coche no ha cuajado entre la gente. La dura competencia de Toyota, la ausencia de campañas de márketing varias son las causas que han podido influir en el bajo éxito del modelo pero a fin de cuentas lo importante es que en Europa el año pasado sólo se vendieron 1.242 unidades (un 62 por ciento menos que el año anterior) y en EE.UU. 4.802 unidases (un 18 por cien menos).
