PSA Peugeot Citroën va a presentar un nuevo prototipo híbrido a lo largo del salón de Ginebra. Se trata del Peugeot 208 HYbrid FE un concept fruto del acuerdo entre Peugeot y Total. Está basado en el Peugeot 208 convencional mas se ha exprimido al límite para lograr una eficiencia máxima. Solo gasta 2,1 l/100Km. Por lo tanto, podemos considerarlo un sistema de tracción total permanente si bien prácticamente solo empuje el eje delantero. En cualquier caso, si las ruedas delanteras pierden tracción, el sistema 4Motion puede desviar casi la totalidad del par al eje trasero. Esta nueva combinación asimismo cambia las características de la suspensión adaptativa, al paso que la dirección también se vuelve más directa, ofreciendo un tanto más de capacidad de giro y una mayor información en el momento de conducir. El Lexus UX 300e cuenta con un motor eléctrico plenamente nuevo, que desarrolla 150 kW (204 caballos) y que extrae la energía de una batería de 54 kWh. Exactamente, la marca va a ofrecer para esta batería una garantía de 10 años o de 1.000.000 de quilómetros, lo que supone unas 3.333 recargas. Lo habitual a día de hoy son 8 años o 100.000 quilómetros de garantía.
De esta forma de espectacular fue nuestra semana de ginebra, la semana en el retrovisor 145
Son habituales los inconvenientes en las pinzas de freno que acarrean un desgaste excesivo de los discos. Asimismo son frecuentes las holguras en las fijaciones de los muelles de la suspensión y el mal funcionamiento del mando que regula la altura de los faros. Tras la llegada del Skoda Citigo EV, la marca se va a centrar en su primer vehículo absolutamente eléctrico de desarrollo propio. La versión de producción del Skoda Visión X Concept. Ahora bien, alén del futuro eléctrico que le espera al Citigo, lo cierto es que el pequeño urbanita no va a tener una nueva generación, por lo que en no un buen tiempo es obvio que su presencia en el mercado va a quedar apartada solamente a la mentada versión eléctrica pura. El primero de los Stonic incluye: luces de circulación diurna con tecnología LED, faros antiniebla delanteros, sistema de audio con conexión AUX con USB y Android Auto/Carplay, pantalla de 18 centímetros (7 pulgadas), control de crucero, limitador de velocidad, aire acondicionado, sensor de luces y llantas de aleación de 38 centímetros (15 pulgadas) o 43 centímetros (17 pulgadas) según sea la motorización del vehículo.
El propulsor 2.5 turbo se siente bastante perezoso bajo 3.500 rpm. Sin embargo, si escoges el mapa motor Sport#, es tan vehemente como esperas de 300 CV, si bien sólo sobre dicho régimen de giro. Tiene una respuesta ´nadatodo´, como los propulsores turbo de otrora. Eso tiene su atractiva, máxime si disfrutas de él manejando la palanca del cambio de tacto duro y ´decidido´ a la que va asociado. Bajo su administración, la compañía registró los mayores beneficios de su historia y la plantilla aumentó de 300 a 1000 trabajadores. Con importantes cambios, Lamborghini logró vender 1500 unidades en 4 años, y empezó a ser rentable gracias al superventas Lamborghini Gallardo, la expansión en mercados clave como Estados Unidos y China, como el lanzamiento de los muy rentables oneoff con modelos como el Lamborghini Egoista, el Lamborghini Veneno o bien el Lamborghini Sesto Elemento. Todo indica que, si no hubiera llegado Winkelmann, Lamborghini nunca hubiera conseguido salir de su situación tradicionalmente deficitaria. Tras 11 años en Lamborghini, en 2016 Winkelmann pasó a ser el CEO de la filial Audi Sport.
Dähler BMW x4, casi un BMW x4 m
Hace muy poco que la Empresa chilena de Promuevo de la Producción, Corfo, firmó un acuerdo con la principal minera de litio, Albermarle Corp. ¿Para qué? Esencialmente, para dar a los fabricantes acceso a litio más asequible. Chile, que es el segundo mayor productor de litio del mundo quiere captar la industria a fin de que fabriquen allí sus baterías para turismos eléctricos.
La capacidad del maletero es 430 litros, con el borde de carga ubicado a una altura de apenas 578 milímetros. Cuando se carga en el techo, el SEAT Ibiza ST ofrece una capacidad de carga de 1.164 litros. Con sus ruedas delanteras retiradas, incluso hay espacio para 2 bicicletas. Por tamaño y capacidad, la versión familiar del triunfante urbanita de Martorell no tiene demasiados rivales. En el conjunto tiene al Skoda Fabia Combi, y fuera de él al Renault Clio Sport Tourer.
El nuevo 2.0 BlueHDI mueve con soltura los 1.575 kilogramos de peso, tanto que alcanza una punta de 210 km/h y ha acelerado de 0 a 100 km/h en 1,3 segundos menos que con el 2.0 HDI de 140 CV. Y a pesar de tener unos desarrollos del cambio algo largos sobre todo la sexta velocidad, y más aún que en el mentado HDI a secas, es mucho más veloz a la hora de recuperar 8,7, 10,5 y 16,5 segundos precisó respectivamente para pasar de 80 a 120 km/h el 2.0 HDI 140 CV en 4ª, 5ª y 6ª velocidad.
¿Por cuánto tiempo conservaremos sus datos personales?
El primer fin de semana de junio, la céntrica Plaza de Colón de la capital española se convierte en el punto de encuentro del vehículo eléctrico gracias a la iniciativa VEM 2016, impulsada por el Ayuntamiento de la capital, con la colaboración de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (AEDIVE) y el portal www.movilidadeléctrica. Ese estilo tan llamativo del exterior del Yaris no se ha trasladado al interior, la cabina tiene un diseño bastante convencional. En cuanto a calidades está bien, por encima de la media del segmento aunque sin grandes alardes mas sobre todo se revela como muy práctico porque hay muchos huecos repartidos por todo el habitáculo.
Y los equipamientos ofrecen una gran dotación. Desde el GX, el más básico, ya ofrece en la versión Combi radio con USB y Bluetooth, climatizador manual, llamada de urgencia ecall, Toyota Safety Sense con avisador de cambio de carril y control de dirección, control de crucero con limitador de velocidad, reconocimiento de señales de tráfico o sistemas precolisión con detección de viandantes, 8 airbags, rueda de repuesto o control de descenso. Los precios en el Van n de 12.500 euros y en el Combi de 13.262 IVA a y una vez aplicadas todas las promociones. Electromovilidad y Porsche encajan con perfección, no sólo pues comn un enfoque de alta eficacia, sino más bien especialmente por el carácter deportivo que se consigue, comenta Oliver Blume, Presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG. Hasta 2022, invertiremos más de seis mil millones de euros en movilidad eléctrica y, para 2025, el 50 por ciento de todos y cada uno de los Porsche nuevos van a poder tener un sistema de propulsión eléctrico. Durante los próximos diez años vamos a ofrecer tres soluciones de propulsión: por una parte, optimizaremos aún más los motores de gasolina; por otro, vamos a tener modelos híbridos enchufables; y, el tercer pilar, los deportivos puramente eléctricos.
La mayor laboriosidad, en estos casos, incrementa de forma lógica el costo del servicio
Hacía tiempo que quería contaros mas sobre él, de hecho ya hemos tratado noticias relacionadas en Racingpasion, os extenso ahora la nueva, se trata de un nuevo campeonato de rallys empezado el año pasado, y que comienza en esta temporada 2007 su consolidación, SRW Events Ltd y Eurosport están tras el, en ciertas páginas a la I le dan el significado de International, en todo caso se trata de un nuevo campeonato de rallyes que va a animar el panorama internacional.
Perdonad que me ponga pesado con el Ferrari, mas es realmente difícil de ver, me habré cruzado con 4 en toda mi vida, y una vez pude tocar uno, y al fin de semana siguiente apareció en Dolorpasión (es verídico). Además, son fiables, sabes que no saldrá ardiendo pues si ha durado 25 años es por algo. BMW prosigue procurando abrirse más al mercado en el planeta de la media cilindrada y lanza dos nuevos modelos: la deportiva F 800 S y la rutera F 800 ST. Dos motocicletas que cuentan con un motor completamente nuevo desarrollado por BMW Motorrad en cooperación con BombardierRotax GmbH con una configuración de dos tubos paralelos con motor de cuatro válvulas por tubo y 798 cc. Su espíritu bicilíndrico se dejará notar sobre todo en la capacidad de restauración y su bajo consumo.
De esta forma, queda patente el buen aprovechamiento de la carrocería que ha hecho SEAT en su León. Unas buenas dimensiones exteriores con unas cotas de habitabilidad en la media del segmento. Aparte de sus buenas medidas, el modelo de España ofrece un diseño mejorado, más equipamiento y una gama de opciones alternativas electrizadas con etiqueta ECO y CERO de la DGT. Pueblo de moda en la zona, es Maderuelo, otro de los tesoros de la senda. Pura historia rodeada de una naturaleza especial. Se halla sobre una loma estrecha rodeada por el río Riaza que aquí es muy ancho por ser en realidad el extremo del embalse de Linares.
Fiat 124 spider 1,050 kg
Poco se puede ver por medio de esas fundas, si bien si nos permiten adivinar que los rasgos del frontal serán los clásicos de Bugatti con una parrilla muy marcada y unas enormes entradas de aire a los dos lados. El coste final del Audi TT Coupé S Line Edition es de 32.800 euros para la versión con cambio manual y de 35.210 euros para la variante con transmisión S tronic. En el caso del Roadster esos costos son de 34.840 y 37.250 euros, respectivamente. Los añadidos que se ofrecen de serie suponen un ahorro de 4.600 euros, y 6.400 en el caso de incluir la pintura con efectos.
En principio, no doy verosimilitud al tema, porque una escudería como Renault, y Flavio Briatore, no fichan pilotos en función de deseos de patrocinadores; como mucho aceptarían alguna sugerencia. Además, no veo a Telefónica poniendo el dinero que hace falta para ser patrocinador primordial de la escudería francesa. Conforme la sentencia, el conductor condenado, con un fin falsario y con el objeto de no ser sancionado por tener la ITV caducada, empleando un documento auténtico sin ser su lícito titular, procedió a pegar en su vehículo la pegatina V19, sin ser pertinente a su vehículo. Obviamente, el propio se lo cogió a otro, y este a su vez debió solicitar un duplicado por deterioro o pérdida para no ser sancionado por no llevarlo.
No serán muchas las diferencias que encontraremos entre las Peugeot eExpert, Citroën ëJumpy y Opel Vivaroe. La más evidente estará en el frontal, donde cada uno de ellos exhibirá su parrilla y logotipo correspondiente, al tiempo que los parachoques teniendo la misma forma, cada modelo tiene una forma de presentar los antiniebla. Por dentro no hallarás más allá que diferentes logotipos. Francisco, dueño y conductor de la motocicleta accidentada, padecía una fractura en la muñeca que le forzó a pasar por quirófano. Además, asimismo se ocasionaron daños materiales en la propia moto, el casco, así como en el reloj y la prenda del individuo para los que se demanda una indemnización como consta en la demanda.