Pero estas sensaciones de ir ‘compactada’ desaparecen en seguida. Los asientos Recaro de Alcantara, con costuras y ribetes en naranja son muy cómodos; resultan amplios, agradables y ofrecen una unión más que aceptable. El nuevo Opel Astra L apostará por una gama de motores totalmente nueva centrada en la gasolina, con los motores PureTech de 1.2 litros de 100 a 155 CV, y una variante híbrida enchufable heredada del banco de órganos de los franceses con una potencia máxima de 225 CV. Todas y cada una de las versiones serán de tracción delantera, y asociadas a un cambio automático de 8 velocidades, excepto los dos primeros que asimismo dispondrán de cambio manual de 6 velocidades.
Una de las funciones más curiosas es un sistema para, en una arrancada, lograr la máxima aceleración que es posible conseguir sin que las ruedas patinen. Solo funciona en modo automático y con el programa más deportivo del cambio. El conductor debe presionar la palanca de cambio hacia delante y pisar a fondo el acelerador; el motor queda entonces en el régimen adecuado para acelerar, al paso que el control de tracción evita que las ruedas patinen. Al soltar la palanca, el turismo sale impulsado hacia delante. Que el futuro de la F1 se ve más negro anubarrado no es ningún secreto. Comenzaron a verse las posibles consecuencias de la escalada de costes y continuos cambios reglamentarios de la FIA con la marcha de Super Aguri. Le siguió la de Honda, los cotilleos de que Renault, BMW y Toyota podrían meditar no estar en 2010 según como acaben este 2009, o bien el reciente anuncio de la marcha del patrocinio RBS de Williams.
Como anteriormente, esta alternativa es exclusiva para las versiones R/T y R/T Scat Paquete, y tiene un costo de 995 dólares americanos, el equivalente a unos 880 euros. Semejante cantidad la debes sumar a los 35.495 dólares americanos (31.370 euros) que cuesta un Dodge Charger R/T, el cual esconde un motor 5.7 V8 HEMI con 370 CV de potencia. Si esto no es suficiente, siempre vas a poder poner estas deportivas franjas a un Dodge Charger R/T Scat Paquete, cuyo costo en Estados Unidos es de 39.995 dólares estadounidenses (35.350 euros). Esta versión apuesta por un poderoso 6.4 V8 HEMI con 485 CV de potencia. En realidad el Citroën C4 es un vehículo que quizá no levante pasiones, pero tras la prueba nos ha demostrado que, bajo esa apariencia afirmemos bastante convencional, se esconde un vehículo con unas geniales dotes ruteras.
Bluetooth manos libres
El acabado básico se llama Comfort. Incluye aire acondicionado con pantalla digital, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, espéculos eléctricos, cierre con mando, ordenador de viaje, sistema de sonido integrado, bluetooth, USB, llantas de aleación, barras de techo, asiento posterior partido, etcétera En lo que se refiere a tecnología visual, el BMW Serie 4 cuenta con dos pantallas. Una en el sitio de la instrumentación y la otra, sobre la consola central. La primera es idéntica a la que incorporan otras novedades como el BMW Serie 1 o el Serie 2 gran coupé. Un sistema intuitivo, con información muy visual y con capacidad de edición. Un enorme acierto. En lo que se refiere al WRC2, Nasser AlAttiyah se proseguía mostrando como el conduzco más fuerte y empieza esta dura etapa a la cabeza. El pinchazo de Ott Tänak, los problemas de Yur2 Protasov o bien la falta de rodaje de los coches del Conjunto PSA le dejaban tener un liderato cómodo. Aun así, hay que destacar que en el tercer tramo del rally, Karl Kruuda ha conseguido el primer scratch en la categoría para el Peugeot 208 R5 y posteriormente ha aprovechado el mal tramo de Nasser para ponerse líder tras 5 especiales. El sistema de propulsión es, en esencia, exactamente el mismo que MercedesBenz usa en el Clase S 500, del que damos información técnica detallada en el artículo. Sin embargo, aquí expondremos sus características más reseñables. Una de ellas es que tiene una red eléctrica de 48 voltios, de la que se nutre una máquina eléctrica llamada EQ Boost y un torno eléctrico. El motor de gasolina (código de identificación M 256) tiene 6 tubos puestos en línea, 2999 centímetros cúbicos de cilindrada y está sobrealimentado por el citado compresor eléctrico y por un turbocompresor de doble entrada.
La asistencia en un accidente de moto
Respondiendo a el interrogante. ¿Vale la pena? Desde luego. Porque los coches eléctricos padecen una gran devaluación, considerablemente mayor que los coches de combustión. Pues hasta el momento en que se desarrolle esta tecnología de forma terminante, cada restyling o nueva generación resultan un salto abisal en frente de lo que había. Y eso hace que haya coches con tres o cuatro años viejos. General Motors prosigue con el método empleado anteriormente al lanzamiento de los Sonic y Onix, utilizando a las redes sociales para dar a conocer en éste caso las primeras fotografías oficiales que descubren cuando menos la silueta de la nueva generación del Chevrolet Prisma que va a estar basada en la plataforma del Onix. La marca planea una serie de teasers que van a ser dados a conocer a lo largo del mes de febrero por medio de su página oficial de Fb, hasta el lanzamiento del modelo previsto para el mes de marzo.
Con modos de conducción (Manual, Sport, Normal, Comfort y Eco), la respuesta del 508 cambia en función de cuanto queramos de él en todos y cada momento, mas en todos se comporta como un coche refinado, agradable y que nos va a ofrecer una respuesta veloz si es lo que precisamos, si bien más bien en la zona alta del tacómetro puesto que en bajos no se siente singularmente lleno. El par motor máximo es de 300 Nm a 1.900 revoluciones. Nuestro lector Manuel nos envió el vídeo hace unos días, mas desapareció de YouTube y ahora se ha replicado por diferentes sitios. Lo que veréis es sangre fría en estado puro, ya que tras el susto que se lleva mientras circula a 150 km/h, bajarse de forma tan tranquila y proseguir la marcha tal y como si no hubiese pasado nada no es muy normal que digamos.
Lo único que debe hacer el conductor es supervisar el acelerador, el freno y vigilar el área alrededor del vehículo. Si el sistema de cámaras 360 grados nos cautivó, esto ya de forma directa nos deja perplejos. Resulta extremadamente sofisticado y realmente útil para aquellos que suelen circular por estrechos parking o bien deben deshacer sus maniobras de forma habitual. La motorización de acceso para Corea del S. va a ser el bloque 1.4 TGDI de 140 CV ya usado también en el i30. Se puede solicitar con cambio manual de seis velocidades o bien el de doble embrague con siete relaciones. Con respecto al anterior 1.6 GDI resulta un básico mucho más interesante y prestacional.
Skoda confirma la mecánica híbrida de 245 cv del nuevo octavia rs iv
En el año 2011 Pagani lanzó al mercado el Huayra, su nuevo superdeportivo llamado a sustituír al incombustible y eterno Zonda. Siete años de trabajo en el proyecto C9 dieron sitio a un nuevo supercar de 730 caballos y 1.000 Nm de par capaz de levantar pasiones como siempre y en todo momento hace la casa de Módena con sus creaciones bajo la batura de Horacio Pagani. El C Spider usa una tapicería de cuero en el interior, así como fibra de carbono para la célula del habitáculo con el propósito de lograr la mayor ligereza y resistencia posible. Debido a los refuerzos estructurales que necesitan los vehículos descapotables, ha aumentado tenuemente el peso, pero lo ha hecho en solo 60 kilos utilizando carbono también en lugares como la barra antivuelco, los faros delanteros, el alerón y en los citados marco del parabrisas y célula del habitáculo. Carrera corta para Jaime Alguersuari, que en la segunda vuelta ha tenido inconvenientes en su motor Ferrari y se ha visto obligado a abandonar. Este es solo el segundo abandono de 2010, tras los problemas de frenos que le dejaron fuera de carrera en Silverstone. La primera cosa que queremos lograr es que se nos asignen los futuros motores híbridos de Ford para Europa, eso seria clave. Creo que estamos en el buen camino y creo que lo podemos lograr, ha señalado el vicesecretario de UGT. Sin embargo esta interesante repuesta de Yamaha jamás consiguió materializarse como un vehículo de producción en serie. Trascurridos ya varios años sin novedades sobre el futuro de Yamaha en el campo de los vehículos, por último el fabricante se ha pronunciado a este respecto y la noticias no son buenas, en tanto que la marca nipona anunció que detendrá el desarrollo de este y otros vehículos, para poner el foco en las motos.