Es el año en el que el proteccionismo del Gobierno de el país nipón impulsa la producción autóctona de automóviles, y es el año también en el que se produce el primer cambio en la imagen de Mazda, llevado a cabo de una forma que va a ser común a buena de los siguientes rediseños del emblema. La simplificación lleva al fabricante de Hiroshima a dejar su logotipo en una inicial M compuesta por tres franjas de color sobre un fondo claro. Estas tres M mencionarían a Mazda Motor Manufacturer, de esta forma en inglés y conforme cuenta la improbable leyenda, si bien lo más evidente es que la manera de la M alargada cara los lados en forma de alas simboliza la agilidad y la velocidad.
La apuesta de Toyota fue arriesgada. El fabricante nipón empezó a participar en la NASCAR hace unos pocos años, tradicionalmente territorio de las tres grandes de Detroit. No sólo eso, sino que siempre ha contado con fanes acérrimos de los coches estadounidenses. Sobra decir que muchos se tomaron casi como un insulto que una marca japonesa participase. Si bien bien pensado, Toyota fabrica muchos automóviles en USA y cuenta con grandes pilotos estadounidenses en su equipo.
Bottas ha roto con la racha de poles de Ferrari, que las había hecho todas y cada una desde el instante en que volvimos del parón veraniego. En Austin el conduzco colorado que está dominando es Sebastian Vettel, que va a salir segundo. El alemán perdió la pole contra Bottas por tan solo 12 milésimas, por lo que tendrá que arriesgar en la salida. Lo curioso es que uno de los elementos que contribuye al ahorro de peso, es el uso de Alcantara en vez de piel en los asientos, que además de esto tienen la estructura posterior en fibra de carbono. Las llantas concretas asimismo asisten a reducir el peso, si bien no han dicho exactamente cuanto.
¿Por qué razón cuatro turbos?
No ha puntuado por tener un sistema de frenado automático ni en carretera ni en urbe (AEB), ni control de velocidad activo, ni una cámara frontal que lea las líneas de la carretera. Tampoco tiene un capó activo, ni chivatos en las plazas traseras. No tuve la sensación de estar conduciendo un turismo asiático ni destinado al mercado de Norteamérica. Me dio un tacto más a turismo europeo, puestos a acotar, más alemán. Va a ser por haber sido puesto a punto por alemanes en el centro técnico de Rüsselsheim, curiosamente cerca de Opel.
Lo ha logrado. Pese a efectuar una temporada bastante pobre y/o mediocre hasta las últimas carreras, Felipe Massa ha conseguido garantizarse su renovación en Ferrari. Massa dispondrá de una séptima temporada en la escudería italiana en la que tratar de lograr ese título que se le escapó de una manera tran atroz en 2008. O en su defecto, asistir desde el principio al conduzco número 1 de la escudería. Han pasado varios años desde el lanzamiento del último Mercedes Black Series en 2013 con el SLS Black Series y en Affalterbach consideran que ha llegado el instante de recobrar uno de sus apellidos más icónicos. ¿Y qué mejor forma de hacerlo que con el AMG GT R? Pues bien, eso es lo que señalan las imágenes captadas por nuestros fotógrafos espías de CarPix.
Mediante Honda Aircraft Company, el gigante nipón ha creado un jet privado muy accesible que además de esto es uno de los más eficaces del mercado. La disposición de los motores ubicados sobre las alas, algo poco habitual en los jet de este tamaño, es una de sus peculiaridades principales. Este nuevo punto en la Avenida Diagonal sigue la estela de los precedentes instalados por IBIL y ofrece una potencia de 50 kW, lo que permite la recarga de entre el 80 por cien y el 90 por ciento de la capacidad total de la batería del vehículo en menos de 30 minutos. Para esto, hay que estar suscrito al servicio de IBIL y hacer uso de su tarjeta.
Ya está aquí la nueva serie singular Alfa giuletta veloce
Concretamente, Tráfico puso en las carreteras españolas 15 unidades sin ningún género de atuendo policial para aumentar el control del uso del móvil mientras se está al volante, convirtiéndose en una herramienta imprescindible para este fin puesto que permiten vigilar a mayor altura y, por ende, con mejor visión, conforme explicó Pere Navarro, directivo de la DGT. Utilizar un sistema de 800 V deja acceder a una carga más rápida. BYD anuncia que se pueden recobrar 145 km de autonomía en 5 minutos. El fabricante anuncia asimismo una autonomía de 965 km (NEDC) y un Cx de 0,21, sin concreto de qué turismo se trata.
Tan fáciles y eficaces son los motores impulsados por electricidad que ni siquiera precisan de una lubricación adicional para minimizar el rozamiento, por el hecho de que apenas hay alén de unos pocos puntos muy específicos. Se acabó eso de ir con la garrafa de Castrol atada con un elástico en el maletero y comprobar el nivel con la varilla ya antes de cada viaje. La fuerza se envía a las ruedas gracias a la transmisión de serie Steptronic de ocho velocidades y convertidor de par. El conductor puede jugar con las velocidades usando las levas de cambio ubicadas en el volante si lo quiere, o postergar en el modo perfecto deportivo automático (modo de cambio DS), que ajusta la marcha para efectuar una conducción más viva, por servirnos de un ejemplo, engranando una velocidad inferior en ciertos momentos.
Lo primero, si no me confundo, las revisiones de Opel para automóviles nuevos son una vez al año o cada 30.000 km, si utilizas aceite longlife, si bien la marca detalla que ese kilometraje puede acortarse bajo condiciones de utilización concretas (mucha urbe, por ejemplo). Puedes preguntar aquí. El trabajo para reducir el peso a la mínima expresión y una aerodinámica casi de ciencia ficción son otros de los puntos donde más empeño han puesto los ingenieros. Las puertas se abren hacia arriba y hacia delante y el interior biplaza ofrece una escenificación un tanto ‘radical’. El conductor cuenta con un volante tipo F1, achatado por los extremos superior e inferior y con controladores programables integrados. El retrovisor interior se sustituye por una pantalla que muestra imágenes de la zaga en tiempo real.
Sebastien buemi no va a tener inconvenientes para abandonar red bull
Afirmaban que la clasificación a una vuelta con carga de carrera era un aburrimiento; ahora tenemos más o menos lo mismo. Resulta que hay que rodar para vaciar el depósito y tener tiempo para dar tu vuelta veloz con gomas nuevas. El problema es que 20 minutos son suficientes para los turismos de segunda fila, pero eso no vale para McLaren. El año pasado ya daban un montón de vueltas llenos de gasolina ya antes de la primera parada, y lo de Bahrein les ha enseñado que Michelin tiene la consistencia suficiente para hacer tandas muy largas. Conque, escogen una táctica de tanta gasolina que no les da tiempo a vaciar el depósito antes de su intento bueno. Montoya sexto y Raikkonen séptimo a un segundo de Fisichella. Brennero o Milano, así se va a llamar el tercer SUV de Alfa Romeo, desarrollado sobre las nuevas plataformas de PSA y que ocupará el hueco dejado por el Alfa Romeo MiTo. Una apuesta de futuro que va a tener una alternativa eléctrica, como los modelos franceses con los que com plataforma, y que no llegará ya antes de 2023.
Lo más curioso es que Bumstead tiene solo 18 años. Desde los 16 ha fotografiado 21 deportes diferentes, y esta era la primera temporada que cubría la F1, convirtiéndose en el fotógrafo más joven en hacerlo. Por si fuera poco, ya ha ganado otros dos premios este año. El consultor del equipo austriaco solo ser renombrado por la rotundidad de sus declaraciones y asimismo por cumplirlas. Hace poco asimismo despachó con la misma seguridad los cotilleos sobre una posible presencia de Fernando Alonso en el Red Bull de cara a la segunda mitad de 2019, plaza que finalmente se ha quedado Alexander Albon. Una verdadera pena, puesto que se hablaba de una presentación inminente, y en verdad, se llegaron a ver vehículos de preserie rodando en Nürburgring. Pero no está todo perdido, pues el desarrollo de este EA888 no va a caer en el olvido. Este motor será utilizado en el futuro por vehículos Audi de alto rendimiento, aunque la noticia no explicita cuáles. Además, se termina de presentar un nuevo motor 2.5 TFSI de aluminio con 400 CV para el Audi TT RS. La fuente también habla de un empleo en la actual generación del Golf R, con una potencia de cuando menos 350 CV.
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No es la primera vez que hablamos del Honda CRZ, ni va a ser la última. Por si no lo recuerdas, acá te contábamos hace ya unas semanas lo último del nuevo híbrido de Honda, y por fin teníamos acceso a fotografías del habitáculo, pero quedaban cosas en el tintero. Entre ellas, el consumo final homologado y, sobre todo, las posibilidades, para poder ver si de verdad el CRZ se merece el apellido de híbrido deportivo que le pone Honda. Ni los clientes más pudientes, ni con los bolsillos más adinerados conseguirán que los de Mercedes rebajen el estatus de Maybach a otro modelos de la gama. La única posibilidad es irse a los talleres del preparador alemán de Hofele Design. Este especialista en tuning muy elegante tiene lista ya su última creación, aplicando el estilo suntuoso a un modelo de corte más deportivo, el Hofele HGLE Coupé. Letra con la que se designan los recorridos europeos de carreteras y autopistas, con sus conexiones, que unen grandes ciudades. Estos itinerarios fueron establecidos por los países interesados en una asamblea festejada en Ginebra en 1950, comprometiéndose los Gobiernos a cuidar la construcción de las carreteras de aquéllos, respetando determinadas peculiaridades técnicas.
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La trasera tiene un diseño absolutamente nuevo y lleva unos pilotos que se alumbran a través de diodos. Sobre la tapa del maletero se ha situado un pequeño deflector aerodinámico que tiene integrada la tercera luz de freno. Para celebrar el lanzamiento de la marca en España, y su primer modelo Caliber, Dodge ha contratado a dos artistas del graffiti para que pinten su logotipo en una tela de 700 metros cuadrados ubicada en la capital de España en la esquina de las calles Julio Camba y Alcalá, frente a la plaza de toros de Las Ventas. De esta manera, se aprovecha la afluencia de público a la Feria de San Isidro. Un poco antes de la devolución del turismo descubrí que el cargador del vehículo estaba configurado en el modo perfecto más lento, 5,5 amperios, con el objeto de poder cargar en instalaciones caseras de cualquier tipo si bien fuesen viejas. Normal, así tardaba el condenado una eternidad en subir autonomía.
