Honda ha alterado el motor 2.0 16V de 147 CV por un 2.0 16V iVTEC de 150 CV (el mismo que emplea asimismo el Honda Stream). Con este motor, el CRV desarrolla unas prestaciones mejores, consume menos gasolina y se han reducido las emisiones contaminantes. La gama del Ford Focus en Argentina es ofrecida en cuatro versiones de acabado llamadas S, SE, SE Plus y Titanium. Entre las mejoras se encuentra el ESP, que ahora se incluye de serie junto al control de tracción, al asistente al arranque en pendientes y al control de torque en curva. Además de esto como de su dotación de serie, los Focus disponen de luces diurnas por led, sensor de lluvia y retrovisor interior fotocrómico.
Mas un juez termina archivar el caso y se ha librado tanto de la multa como de las penas por delito de tráfico. ¿El motivo? La lectura del radar había sido alternada como consecuencia de la borrasca Gloria. Esta edición singular se va a ofrecer en Japón con los motores 1.6 y 2.0. Ambos son motores bóxer de 4 tubos y sobrealimentados, que proporcionan 170 y 300 CV de potencia respectivamente. Aunque, ambos apuestan por un cambio automático del tipo CVT y por una tracción a las 4 ruedas Symetrical AWD, como no podía ser de otro modo en la firma japonesa. También recibe nuevos neumáticos, más grandes y más anchos, algo que debería permitirle mejorar la consistencia de los tiempos en carreras de resistencia. Esta nueva versión se va a ofrecer como modelo llave en mano, 329.00 euros más IVA, o como kit para que los equipos que tengan el R8 LMS puedan actualizarlo.
Hablar de Porsche es hablar de las 24 horas de Le Mans. La marca alemana cuenta en su palmarés con 16 victorias absoultas y un buen puñado más en las distintas categorias en las que se ha conformado la prueba durante los años. Los Porsche 908, 917, 936, 952, 962…son ciertos coches más emblemáticos salidos de Stuttgart. Ahora solo debes sentarte y gozar de la historia de Porsche a lo largo de las décadas. La producción china del Tesla Model 3 está consiguiendo estabilizar las entregas, logrando el dominio absoluto durante el pasado mes de marzo. Realmente bien el Toyota RAV4 que en las versiones PHEV está cosechando un éxito esencial mientras que el Volkswagen ID.4 ha eclipsado incluso al más pequeños ID.3 en este mercado.
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Conducir puede proseguir siendo deportivo, siempre que se haga en el vehículo adecuado, el día conveniente y en el camino adecuado. Esa es la idea bajo la que el Volvo Concept 26 plantea un nuevo modo de vida, en el que no perdamos ni un minuto de nuestro tiempo. Hacer que el turismo sea una extensión de nuestra casa o de nuestra oficina está a un paso de volverse realidad. El Range Rover Sport se convierte así en el primer SUV grande de la marca en pertrechar un motor turbodiésel de 4 tubos. Así, con dos cilindros menos que el TDV6, y con un turbocompresor más que el 2.0 de 4 cilindros con 180 CV que llevan los Range Rover Evoque y Land Rover Discovery Sport (primera vez que se aplica la tecnología del doble turbo secuencial en la marca), el nuevo SD4 2.0 rinde 240 CV, con un par máximo de 500 Nm, unas cifras que aproximan mucho su desempeño al del diésel de 6 tubos. Tras la presentación del Peugeot Rifter, los franceses nos presentaron también el Peugeot Rifter 4×4 Concept, una preparación que transformaba al Rifter en una mezcla entre todoterreno y autocaravana. Aquel prototipo de Peugeot contaba, entre otras muchas cosas, con una tienda de campaña que podía montarse en el techo en unos segundos, para acampar en cualquier sitio. Para quien no haya tenido la oportunidad de vivir la Fórmula Uno en la buena temporada en que los motores V12 eran los protagonistas indiscutidos del espectáculo, bien vale un video para recordarlos. El año 1995 tuvo como protagonista al fantástico Ferrari 412T2. En la época siguiente llegó el fin del V12 para dar lugar a los motores V10 primero y luego a los V8 actuales. En 2014 en un declive que no semeja tener fin, serán motores V6 turbo de 1.6 litros.
Consejos para elegir unas alfombras o un protector de maletero para nuestro coche
Explicados los cambios del nuevo Citroën C3 2020 en el enlace anterior, vamos a desgranar de qué forma va a ser la gama del modelo francés para este país. La primera cosa que debes saber es que se escalonará de menos a más de la próxima manera: Live, Feel y Shine. A estos 3 se unen después los Live Pack y Feel Pack. A pesar de procurar guardar el secreto todo lo que resulta posible, Seat no ha podido contener las imágenes del Seat Ibiza Cupra 2012. Se preveía que lo veríamos a lo largo del Salón de la ciudad de Pekín, pero las fotografías se han filtrado y ya están rondando por todas las páginas de vehículos de internet. El restyling que recibió el Seat Ibiza a inicios de año, pasa ahora al acabado más deportivo de la gama.
Carlos Sainz, tercero el día de ayer, pasó al ataque en la última etapa de este Dakar 2021. El de Mini pasaba primero por el primer punto de control con una ventaja de 44 segundos sobre Stéphane Peterhansel. Nasser AlAttiyah, por su , le tocaba abrir pista y eso le dañó. Cruzó el primer punto de control a más de 2 minutos de Perterhansel. Yazeed AlRajhi ejercitó de juez en la lucha por el título: se coló en la tercera situación provisional, entre AlAttiyah y Peterhansel, y a 1 minuto y 30 segundos del todavía líder Sainz. Faltando 10 vueltas para la conclusión de la carrera Valentino Rossi adelanta a Marc Márquez y este lucha por contraatacar, mas el italiano no se deja y se marcha despegando de Marc poquito a poco. Márquez no se encuentra a gusto en la pista checa, el de Honda no es exactamente el mismo que había sido hasta el momento.
Las plazas traseras ofrecen más espacio en sus cotas y la tercera fila de asientos, ahora es aprovechable aun para adultos. La capacidad del maletero es de 625 l en las versiones de 5 asientos, al tiempo que en las de siete asientos es de 547, debido al espacio que estos ocupan bajo el piso del maletero cuando se pliegan. Un proceso que se efectúa al igual que el desplegado pulsando un botón. Y es que la marca nipona ya había competido en el Campeonato Mundial de Resistencia en los ochenta y noventa. Su debut oficial fue exactamente en 1983, consiguiendo un segundo puesto en las 24 Horas de Le Mans en 3 ocasiones (1992, 1994, 1999). De esta forma puesto que, mientras el Prius llegaba al mercado, Toyota rodaba en Le Mans, pero aún con prototipos puramente de gasolina.
En 21 los combustibles serán más limpios
En cuanto al equipamiento, el Serie 3 Touring seguirá ofreciendo los frecuentes acabados Sport, Luxury y M Sport para adecuarse a las necesidades del usuario. También va a contar con un interior personalizable con un buen número de tapicerías y molduras. En cuando a las ayudas a la conducción, pueden ser muy completas cuando se cuenta con el Driving Assistant Professional o con el Parking Assistant. Nuestro compañero Pablo Ibáñez ha tenido en sus manos una unidad y le ha hecho un análisis de los suyos, con el microscopio de laboratorio, en busca del detalle más pequeño. Y como se trata de detalles, desvelamos sus secretos más inconfesables, como por qué razón es el híbrido favorito de Pere Navarro.
Monitores profesionales de la escuela de conducción de Audi se encargan de dar las clases teóricas, ya antes de pasar a la fase práctica con diferentes pruebas en la pista, incluyendo el rodaje en circuito. Las actividades van a tener el aliciente de poder ser efectuadas a los mandos del Audi RS etron GT. En solo seis meses, los radares de Tráfico formulan cerca de un millón y medio de demandas con un valor económico que se aproxima a los 200 millones de euros; a lo largo del año 2019 se registró un incremento del 12,4 por cien respecto al año precedente y es curioso, pues los radares que más multan no son siempre y en todo momento los mismos, sino van cambiando año tras año. Contaminar más o menos no solo depende de si llevas un coche eléctrico o no: asimismo varía en función de de qué manera conduzcas. Cuando uno se sienta en un coche, siempre tiene un impacto en forma de huella de carbono, mas este puede reducir bastante a través de una conducción eficiente que respete más al medio ambiente.
Por último, hay que destacar la importancia de la tracción al salir de esas curvas lentas, que normalmente conducen a una nueva recta. Es un factor clave traccionar bien en un asfalto con poco grip, máxime cuando prácticamente la mitad de las curvas (6) son de segunda velocidad. Si se recorren 100 km al día y se recarga la batería al máximo también diariamente, el consumo de carburante es nulo. Si se recurre una distancia mayor, el consumo global de carburante es tanto mayor cuanto más largo sea el recorrido. Por poner un ejemplo, en un recorrido de 150 km/h, el consumo sería de unos 2,8 l lo que supone unos 1,9 l/100 km en ese recorrido. En uno de 1.000 km, el efecto de 100 km sin gastar carburante sería menor. Intercalado con el MercedesAMG GT3 de Baumann y Buhk y el McLaren de Rob Bell, el otro aspirante al título global de las Blancpain GT Series en 2016 compite con el Team WRT Audi . Bien es cierto que sus opciones de poder salir campeón atienden más a las matemáticas que a las posibilidades reales, pero Laurens Vanthoor llega a Barna con 100 puntos, 29 unidades menos que la pareja formada por Baumann y Buhk y 24 menos que Rob Bell. Esta vez, Laurens Vanthoor compite con Fréderic Vervisch, conduzco que con 9 puntos menos que su compañero no puja por el título a nivel individual.