Todavía proseguimos con la arena del Dakar en nuestros zapatos y ya debemos meditar en la llegada de una nueva temporada del Mundial de Rallyes. Un 2014 que plantea muchas incógnitas, grandes novedades, y que pese a ser prontísimo para asegurarlo, tiene un claro preferido, Sébastien Ogier y su Volkswagen Polo R WRC que intentarán repetir su impresionante actuación de la pasada campaña y también intentar batir esta vez sí el record de Loeb de victorias en un mismo año. La vinculación con ELLE se indica discretamente a través de pequeños distintivos en el maletero y en los laterales delanteros, así como a través de los logos de las alfombrillas frontales y los modernos protectores de goma en la entrada de las puertas delanteras, con la marca ELLE. Cuando el vehículo se lance al mercado, se invitará a los clientes a disfrutar de una serie de actividades especiales de Nissan y ELLE.
Poco a poco vamos sabiendo más sobre lo nuevo de Lexus para el Salón de Detroit, merced a nuestro topo japonés. Tiene por nombre Lexus RC F, las iniciales RC pueden significar o radical coupe o bien racing coupe, y la F es el apellido que se pone a las versiones más potentes de Lexus. No confundir con F Sport, que son modificaciones menores. Sabemos que la nueva generación del Insignia se estrenará en el Salón de Ginebra mas para su versión familiar aun deberemos aguardar unos meses más. Como prontísimo lo vamos a ver en los concesionarios a fines de 2017 o comienzos de 2018. Que el segmento de los vehículos camperizados está experimentando un apogeo notable en los últimos tiempos no es ningún secreto. De ahí que hay mucho fabricantes que están apostando por el lanzamiento de todo género de modelos que dejen disfrutar de un modo de vida activo y ofrezcan la capacidad de pernoctar en su interior. Y va a haber pocos con el atrayente que ofrece la nueva Volkswagen Caddy California.
El factor aerodinámico cx
El nuevo Chevrolet Captiva Turbo, denominación que será empleada en todos los mercados sudamericanos donde estará presente, no es verdaderamente una novedad, pues se trata de una variación remarcada del Baojun 530, uno de los nuevos crossovers compactos de la joint venture que General Motors sostiene en el mercado chino con SAIC y Wuling. Este fue presentado originalmente bajo el distintivo de esta marca china y las únicas modificaciones que podemos querer en estas primeras imágenes oficiales de la nueva generación del Captiva son los emblemas de Chevrolet. Si jamás te has encontrado con uno de estos casos, siempre y en toda circunstancia te quedará la opción de hacer como la familia Griswold en la película ‘Vacaciones’ y cogerte un auténtico vehículo Tartan Prancer, traído de manera directa de Albania. No comprenderás nada sobre por qué ese turismo es así, mas… ¿y lo bien que te lo pasarás?
Con su pintura verde original, este Honda Accord está en bastante buen estado exterior (el interior es otro cantar). Ha cubierto la nada desdeñable distancia de 227.070 kilómetros, ha tenido 2 dueños y dos accidentes (uno en 2004 y otro en 2014), y se pueden querer múltiples golpes en la chapa (se vende sin garantía, aunque la batería es nueva). Dado que el Accord 2018 tiene un costo inicial de 23.570 dólares estadounidenses en USA, no sabemos qué podría impulsar a alguien a hacerse con este concretamente. El interior tampoco se queda al margen del detallado, ni muchísimo menos. Cada elemento se limpia con los productos pertinentes, eludiendo que el polvo pueda rasguñar ningún elemento e hidratando todos aquellos tapizados de piel para recuperar su brillo y tacto original. Al igual que en el exterior, las zonas llanas y refulgentes también reciben un pulimentado para elimitar todas las marcas.
Mini cabrio cooper s 192 cv: 31,350 euros
Estéticamente no hay cambios importantes salvo por la decoración específica que los hacen algo más llamativos. Smart no afirma si va a ser obligatorio contar con los adhesivos y detalles en color verde así que va a haber que aguardar unos días para salir de dudas. Por cierto, en Alemania los precios arrancarán en los 21.940 € para el ForTwo, 25.200 € para el ForTwo Cabrio y en los 22.600 € para el ForFour.
Su batería nutre un revisado motor eléctrico que gana 20 CV de potencia. Ahora tiene 136 CV y 290 Nm, de forma que este sólido eléctrico, el que pesa 1.615 kilos, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 9,6 segundos, al tiempo que su velocidad máxima se restringe a 150 km/h. Volkswagen anuncia 8,0 segundos para recuperar de 80 a 120 km/h, un buen dato. Centrados en sus vehículos de lujo y alto standing, no hemos tenido noticias oficiales de que Land Rover o Jaguar estén trabajando en versiones verdes de sus modelos, no obstante, nos llegan patentizas de que están preparando una serie de novedades interesantes.
Como vais a haber imaginado, el nuevo es un Skoda Karoq 1.5 TSI Evo con el cambio DSG de doble embrague. Este bloque que reemplaza al anterior 1.4 tiene ciertas novedades técnicas como la desconexión de cilindros, de la que hablaremos más adelante. Con sus 150 CV y 250 Nm de par tiene unas posibilidades normales: con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y una velocidad máxima de 203 km/h. Homologa un consumo medio de 5,5 l/100km y unas emisiones de CO2 de 125 g/km.
Ebd qué es y exactamente en qué se diferencia del abs
Tecnológica y mecánicamente no hay modificaciones. El vehículo prosigue disponiendo de todo el equipamiento original como de la posibilidad de conectarse a la red de Supercargadores de Tesla. La zaga, que como bien afirmamos está realizada en fibra de carbono, está conectada al chasis de aluminio. El carrocero no ha dado detalles sobre la nueva capacidad del maletero tras esta conversión. Sin tener demasiado tiempo para medir consumos en distintos escenarios, sencillamente dar unas cifras. Recorrimos un tramos de 105 km, como te afirmábamos casi todos en modo híbrido. Completamos el recorrido con un gasto de 5.0 l/100 km (no fuimos en lo más mínimo despacio) y un cuatro de la batería disponible indicaba 8 km de autonomía aún). Puedes ver en el cuadro de instrumentos en todo momento niveles de autonomía y gasto, flujo de energía y en la pantalla de 10 pulgadas estadísticas de consumo eléctrico y de carburante. Ahí pudimos ver de qué forma un 33 por ciento del recorrido se efectuó sin emisiones.
Muchos de sus componentes aerodinámicos se trasladan del concept presentado hace un año. El alerón siguiente se inspira en el de los LMP1 y es capaz de generar una carga aerodinámica de 1.000 kilos. El habitáculo dispone de múltiples huecos portaobjetos y espacios dedicados al almacenamiento. El espacio de carga disponible cambia dependiendo de la predisposición de los asientos. Allá podrán viajar de 2 a 11 pasajeros. La terminación Premium de 7 plazas, ofrece en la segunda fila asientos con ajustes eléctricos para la banqueta y el respaldo, así como función de masaje. En las versiones de 9 plazas los asientos de la segunda fila podrán virarse 180. Tras haber probado escuetamente los dos modelos hay que resaltar que las mejoras les han sentado bien. Estéticamente han evolucionado para bien, sobre todo el CT. En lo que se refiere a tecnología e interior las novedades son menores. Ambos reciben una enorme pantalla de 10,3 pulgadas y solo el NX cuenta con alguna novedad más. La mecánica no varía, por lo que la conducción tampoco, siendo por ello dos turismos que priorizan el confort y el ahorro sobre el resto de cualidades.
Ford y Volkswagen también cooperarán en el campo de la conducción autónoma
La gama del Fiat Tipo se completa en España con el arribo del nuevo nivel de terminación Sport, que añade un aspecto mas deportivo y activo, que está provisto de algunos accesorios exclusivos para ésta versión, que solamente se ofrece con la carrocería de cinco puertas. Ya en 1965 hizo algo semejante con un Mini de la temporada, para la portada del Sunday Times Magazine. Prácticamente 50 años después, y rememorando aquel Mini tan psicodélico, ha presentado en el Design Museum de la ciudad de Londres este Mini One tan sumamente llamativo. Los adjetivos que lo definan os los dejos a vosotros, no me veo capaz.
Renault Sport ha sorprendido en los últimos días publicando un vídeo sobre una futura versión RS que prepara del Dacia Sandero (Renault Sandero en mercados como el brasileño), acompañado de los modelos que participan en la Copa Petrobas. Ahora bien, aunque su equipamiento de serie es realmente completo, siempre podrá apostar por opciones como los faros Matrix LED (1.322 euros), los intermitentes traseros activos (159 euros), el HeadUp display (1.210 euros), el bulto de asistentes a la conducción (1.024 euros) o por diferentes sistemas de sonido firmados por Meridian. Uno tiene 11 altavoces y 380 vatios (846 euros), al tiempo que hay otro más sofisticado con 15 altavoces y 825 vatios (1.903 euros).
En la construcción del habitáculo de este prototipo no se emplean materiales tradicionales como el cuero y la madera. MINI ha empleado plástico reciclado, aluminio y otros materiales menos habituales como el latón, el basalto (para la red portaobjetos que se puede observar detrás del volante) o la celulosa (en la zona inferior de los asientos). Además del aterrizaje en nuestro mercado, que ya está libre en 18 concesionarios españoles, la nueva moto de Seat Mó va a llegar a Alemania, Francia, Italia, Austria y Suecia en el primer trimestre del próximo año. Además, a lo largo del segundo semestre se va a dejar ver por las calles de Portugal.
Subaru outback de slot a escala 1:1
Ahora hemos tenido la oportunidad de ponernos al volante del Renault Mégane con el nivel de acabado GT y una mecánica diésel con una potencia de 165 caballos que incluye de serie la transmisión de doble embrague llamada EDC. Pero para aquellos que procuren una variación más asequible asimismo hemos probado previamente el Mégane 1.5 dCi 110 CV con el nivel de acabado Zen, un coche cómodo, frugal y de posibilidades correctas.
La gama actual consta de Dart (compacto), Charger (berlina), Challenger (coupé), Avenger (berlina), Journey (monovolumen), Durango (SUV) y Grand Caravan (monovolumen grande). De esa gama solo contamos en Europa con el Journey, vendido bajo la apariencia del Fiat Freemont:https://www.motorpasion/fiat/fiatfreemont. ¿Cuál está ausente en la fotografía? El motor 200 Tdi fue uno de los primeros diésel de inyección directa y baja cilindrada de la historia. Empleaba el bloque del motor 2.5 diésel atmosférico, mas, gracias a una moderna culata de aluminio, a una bomba rotativa de alta presión Bosch y a inyectores Bosch de doble etapa, así como a un turbo Garret T25 acompañado de un intercooler, ofrecía una combinación de posibilidades y bajos niveles de ruido y vibraciones imbatible.
No cabe duda de que desde Turn10 defienden su motor gráfico, actualizado y mejorado para la ocasión, sobre todas las cosas. Ya sabéis, cambios luminosos, turismos más realistas que nunca, reflejos, efectos visuales una amalgama de efectos que ya ya han de estar en fase de reproducción. Y es que hace cuatro semanas que a Forza 4 le quedaban tan solo cinco semanas para completarse con lo que a esta altura de la película el juego ha de estar recibiendo sus últimos retoques.