Así en la gama Lotus nos hallamos con un Lotus Elise ligero, muy bajo la tonelada, y con motores de cuatro cilindros. Muy por encima, un Lotus Demanda, que aunque es cierto ha ganado peso en su tercera serie, llega con más potencia que jamás, con motor V6, con una aerodinámica más radical y con una plataforma alargada y ensanchada. Y por último, nos encontramos con un Lotus Evora con una filosofía más práctica y próxima al gran turismo. El motor eléctrico tiene 68 caballos de potencia y actúa sobre las ruedas siguientes, al paso que el de combustión (Gasoil) lo hace sobre las delanteras (por consiguiente, en ciertas circunstancias, la tracción es en las 4 ruedas). La potencia máxima conjunta es 288 CV, al paso que el consumo de comburente homologado es 1,8 l/100 km.
Aparte del chasis y elementos aerodinámicos comunes, los sistemas de seguridad y las baterías de 52 kWh, al cargo de McLaren, asimismo son iguales para todos, con lo que donde primordialmente cada fabricante puede marcar la diferencia en el apartado técnico es precisamente en el tren motriz. En el caso del Porsche 99X, se le considera heredero directo del Porsche 919 Hybrid LMP1 vencedor en Le Mans y en el Mundial de Resistencia. Su tecnología de 800 V determina el diseño de todo el tren motriz tanto del Porsche Taycan de calle como del monoplaza 99X, este último bautizado como Porsche Y tambiénPerformance y desarrollado en Weissach.
Y ojo que el año que viene entrará en vigor una nueva normativa que requiere que los fabricantes instalen un sistema para la medición incesante del consumo de combustible y la energía eléctrica en los nuevos modelos de vehículos homologados desde el 1 de enero de 2020. Queda una incógnita: lo que podría dar de sí un Insignia moderno, con este motor de 136 CV y su 6ª de 60 km/h, en una carrocería de equipamiento básico(esto es, lo más ligera posible) y con auténtica tecnología ecoFlex: optimización aerodinámica y neumáticos 215/5517 de baja resistencia a la rodadura, ya fuesen los Michelin Energy Saver o los Conti EcoContact5. A lo mejor entonces nos llevábamos una sorpresa: nos agradaría comprobarlo.
Alérgicos del planeta uníos… y cerrad las ventanas
Tiempo de vacaciones y de recuperar viejas discusiones del pasado. Tras unas semanas sin oir hablar de los polemicos puntos dobles, Vijay Mallya, jefe del equipo Force India ha vuelto a reabrir la discusión asegurando que la regla de la doble puntuación en el último Gran Premio de la temporada 2014, el de Abu Dhabi, no tiene ningún tipo de sentido. Opinión que se suma a las muy frecuentemente discordantes que surgieron desde su aprobación. La solución permanente del equipo holandés se llama Devlin DeFrancesco. El conduzco canadiense, de 18 años, disputará el resto de la temporada de GP3 con MP, comenzando este fin de semana en el Red Bull Ring. DeFrancesco ha estado compitiendo esta temporada para Carlin en la Fórmula 3 europea, y proseguirá compatibilizando esta labor cuando los calendarios de ambos certámenes lo permitan, perdiéndose solo dos de las 7 rondas restantes, en SpaFrancorchamps (fin de semana del 29 de julio, coincide con Hungaroring) y Misano (coincide con Spa el fin de semana del 26 de agosto).
Sin duda, lo más destacado de la carrera vino por los aciertos o los errores de los equipos en las calles de boxes. Resaltamos en este breve análisis ‘vencedores y vencidos’, en tanto que por una parte, los fallos de Ferrari con una parada lenta por cada piloto, evitaron un posible ‘undercut’ inicial de Raikkonen a Bottas y vueltas más tarde, otro fallo supondría la pérdida total de las posibilidades de victoria con la salida de Vettel a pocos metros del ’77’. El finés de Mercedes realizó un gran trabajo hasta las últimas vueltas dejando a su compañero Hamilton la única labor de llevar el turismo hasta la meta.
En este punto considero importante indicar que la compañía Volkswagen estaba considerablemente más politizada que Auto Unión GmbH. Fundada en 1937 por el gobierno de Adolf Hitler, tras la segunda guerra mundial fue el gobierno inglés quien se encargó de la factoría y quien decidió la reanudación de la fabricación del Volkswagen Beetle hasta el momento en que en 1948 el gobierno británico entregó la fábrica al gobierno alemán, que mantuvo la propiedad absoluta hasta que en 1960 decidió realizar una emisión de acciones no menos interesada. El Wothahellizat, que así tiene por nombre la criatura, está creado por un australiano apasionado a esto de las caravanas. Llega a nuestros oídos por el hecho de que está en venta: por unos 200.000 euros puede ser tuyo, con todos y cada uno de los accesorios incluidos. Bastante costoso para ser una caravana pero un regalo si lo consideramos una casa en primera línea de playa.
Audi a4, para todos y cada uno de los gustos
He trabajado toda mi vida para llegar a pilotar un vehículo legendario como el 48, realmente no puede ser mejor. Estoy emocionado de edificar sobre mi relación con Greg [Ives], quien es un jefe de equipo de alto calibre, esta nueva etapa del 48. Las piezas están en su sitio, estoy agradecido con el Sr. Hendrick y con todos en Hendrick Motorsports, aparte de Ally. Estamos listos para hacerlo bien. Y el resultado de esta reinvención se llama Renault Mégane eVision Concept, o lo que es exactamente lo mismo, un primer adelanto sobre lo que será el Renault Mégane de quinta generación. Y para ir abriendo boca la firma francesa nos descubre un diseño conceptual, mas no tan lejos como parece de la realidad, llevando un paso más allí la estética vista en lanzamientos recientes como el Clio o el Captur, remarcando sus rasgos en ópticas y también imprimiendo una estética muy deportiva. Para hacernos una idea de su tamaño, las dimensiones de este concept son de 4.210 mm de largo, 1.800 mm de ancho y 1.505 mm de alto.
El Kia Stinger 2021 puso al día al sedán de 4 puertas con aire de coupé que la marca coreana había lanzado en 2018. La primordial novedad es el gran recorte de las versiones libres, pues de inicio solamente se ofrece la más potente y exclusiva. La gama de motores del nuevo Nissan Qashqai 2021 va a contar inicialmente con un propulsor gasolina de 1.3 litros con tecnología híbrida ligera o bien mild hybrid de 12V. Estará disponible con 2 niveles de potencia: 138 CV y 155 CV. Llega el turno para la formación que lidera Pablo Iglesias, y nos damos contra un muro en el momento en el que procuramos charlar con alguien de su departamento de Prensa. Así las cosas, no nos queda otra que enviar nuestra batería de preguntas vía formulario… sin que hasta la data hayamos conseguido contestación. Cuando menos, en la página web de campaña de Podemos los temas están bien presentados, de manera que extraemos las próximas conclusiones.
Aparte de la caja de cambios automática de doble embrague EDC, libre con el dCi 110 (sin stopstart), para el nuevo motor de gasolina 1.6 16v de 115 CV habrá asimismo una caja de cambios automática continuamente variable XTronic CVT (la de Nissan). Con este motor y caja tiene un consumo medio de 6,4 l/100 km. La primera imagen del nuevo Fabia, que termina de enseñar la marca checa muestra un nuevo frontal con faros LED; porque el nuevo modelo va a poder agregar por vez primera faros de LED delante y detrás. Y también estrenará nuevas soluciones ‘Simply Clever’, un clásico en Skoda.
No es necesario contar con un punto de recarga para emplearlo
OPEL CORSA 1.2T XHL 74KW GSLINE 5P, F.Mat 2020 ¡ÚNICA UNIDAD!¡Solo hasta final de mes! Te garantizamos:Revisión del vehículo Control de 100 puntosCertificado de kilometrajeCertifica de no siniestralidadGarantía de 12 meses extensible Confianza Conjunto MarcosTe lo entregamos en tu casa, ALICANTE, MURCIA Y ALMERIA sin costo, resto de España preguntar.¿Quieres vender tu turismo? ¡NOSOTROS TE LO COMPRAMOS!El costo que aparece es el financiado, consulta condiciones 5 plazas ( 2+3 ) Seis altavoces Equipo de audio con radio AM/FM. RDS. radio digital y pantalla táctil pantalla color Control a distancia de audio en el volante Toma/s de 12v en los asientos delanteros Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados ABS Control de crucero Luces de lectura delanteras Luz en el maletero Espejo de cortesía en conductor en acompañante Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en cuero Alfombrillas Faros con lente elipsoidal. bombilla LED y luz larga con bombilla LED Regulación de los faros con ajuste de altura automático y sensor de automóviles en sentido contrario Luces antiniebla delanteras Encendido diurno automático Airbag lateral de cortina delantero y trasero Bandeja trasera recia Sujeción de carga Cierre centralizado con mando Airbag frontal del conductor inteligente. airbag frontal del acompañante desconectable y inteligente Airbags laterales delanteros y traseros Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura. tres reposacabezas en asientos traseros graduables en altura Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor. acompañante y ajustable en altura con pretensores Cinturón de seguridad trasero en lado conductor. cinturón de seguridad trasero en lado acompañante. cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos Asientos de lona (material primordial) y de tela (material secundario) Asiento delantero del conductor individual. ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo. asiento delantero del acompañante individual y ajuste longitudinal manual con ajuste manual del respaldo Asientos traseros de 3 plazas de tipo banco de orientación delantera con banqueta fija y respaldo abatible asimétrico Volante multifunción de aleación y cuero ajustable en altura y en profundidad Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad y desmultiplicación variable Sujetavasos en los asientos delanteros y los asientos traseros Sistema de ventilación con filtro de pólen combustión Aire acondicionado Limpiaparabrisas delantero Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque Consola en el suelo Distribución electrónica de la frenada Sistema de servofreno de urgencia Indicador de baja presion de los neumáticos con visualización de presión y sensor Montado en la llanta Preparación Isofix Sistema activacion por voz del sistema de audio y teléfono Control de frenada en curva Filtro de partículas Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP :. puntuación global: 4.00. protección adultos: 84.00. protección niños: 86.00. protección peatones: 66.00. puntuación ayudas a la seguridad: 69.00. Versión evaluada: Opel Corsa 1.2 Edition 5door HA LHD y Data del test: 13 nov 2019 Control de arranque en pendiente Sistema de alarma de colisión: activa las luces de freno con asistencia de frenado. sistema antiatropello de peatones. monitorización del conductor y frenado a baja velocidad aviso visual/ acústico Bluetooth ( incluye conexión para el teléfono ) ( incluye música por ‘streaming’ ) Start/Stop parada y arranque automático Alerta de cambio de carril: Conexión para: USB delantero Limitador de velocidad Luces de freno. luces frontales antiniebla. luces de cruce. luces intermitentes laterales. Luces de día.
Conforme ha declarado MercedesBenz, la velocidad máxima del nuevo GLB 180 se ha fijado en los 200 km/h mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h se queda en los 9,9 segundos. El consumo medio se ha homologado en los 5,9 L/100, con unas emisiones de 134 g/km de CO2. Personalmente, termino decantándome por una interesante versión Exclusive. Este bulto de equipamiento se edifica sobre la versión Avantgarde, sólo se ofrece con el motor más potente y arranca en 102.422 euros en nuestro mercado. Estoy con franqueza intrigado en descubrir si esta Clase V es realmente una berlina de mucho lujo vestida de furgoneta, o bien es simplemente un coche industrial venido a más. Otra novedad interesante en los Mercedes Clase V es que de forma opcional pueden pertrechar 2 genuinas poltronas en la segunda fila, llamadas asientos confort. Estos butacones son afines a los que podemos hallar en un Mercedes Clase S: son muy anchos, son reclinables, tienen todo género de ajustes eléctricos, están tanto calefactados como ventilados, e inclusive cuentan con múltiples programas de masaje.
Puede tener un sistema de iluminación adaptativa, cerraduras automáticas y arranque con botón (1.245 €), teléfono con conexión Bluetooth, asientos deportivos con múltiples ajustes eléctricos o bien un sistema de ayuda para aparcar con una cámara, que muestra la imagen en la pantalla del salpicadero (1.490 €). No puede llevar el programador de velocidad activo con radar que sí está disponible en el A6 berlina o Avant. De acuerdo, es el modelo de acceso a la gama BMW no, ya número La versión de 3 puertas es 1.000 y pico euros más asequible que la de 5, y dada la criticable habitabilidad trasera, pues renunciando a un pelín de practicidad nos ahorramos una cantidad interesante. Podemos elegirlo con 4 o bien 5 plazas indistintamente, sin aumento de coste. Y para quien pueda gastarse un poco más, la comercialización de la versión coupé de la Serie 1 está al caer.
Los vehículos de policía más suntuosos del mundo
Nos quedarían por repasar las posibilidades para cada motorización. En el BMW 320e se consigue un 0100 km/h en 7,6 segundos con una velocidad máxima de 225 km/h, al paso que en el BMW 520e copia la última cifra y pierde 3 décimas en la aceleración (en el Touring aun sube a 8,2 segundos). En todos y cada uno de los casos se puede alcanzar una velocidad máxima circulando en eléctrico de 140 km/h. Me encanta todo lo relacionado con el mundo del motor y exactamente es eso lo que le falta a los turismos que probaríamos en este test, un motor al uso. La actividad programada por Motor16 y Volkswagen España, se desarrollaría en las instalaciones del INTA, sitio del que jamas había oído charlar. Eso hizo que mi curiosidad aumentara y las ganas de ponerme al volante de esos turismos fuera cada vez mayor. El motor Wankel es famoso por su elevado consumo de gasolina e incluso de aceite y por ende por sus emisiones elevadas. Con unas normas cada vez más drásticas que fuerzan incluso Ferrari a apostar por la hibridación, el motor rotativo lo tiene crudo. Es una cosa que todos sabíamos, pero frente a la insistencia de Mazda de que sí, se iba a hacer, quedaba una esperanza fundada. Ya número
