Si el exterior es impecable, el interior es algo más controvertido. Parece que Lexus ha querido que el Lexus LFA parezca un turismo de competición: diseño espartano, posición de conducción aparentemente muy baja y materiales visibles como la fibra de carbono. Exactamente en color negro se pinta el fondo de sus faros delanteros, la parrilla frontal, los marcos de las ventanillas, los tiradores de las puertas, las salidas de escape e incluso sus llantas de 21 pulgadas. Además de esto los pilotos siguientes se han oscurecido para ir en consonancia con el resto del vehículo. El Niro presenta una serie de tecnologías que mejoran el confort y la funcionalidad de los pasajeros. Muchas giran en torno a la última versión del HMI de Kia (Human Machine Interface) o del sistema de infoentretenimiento, con pantalla táctil. Todo el planeta va a estar de acuerdo en que Ferrari es una de las marcas más exclusivas del planeta, mas ciertos clientes tienen un nivel de exigencia para superior y, gracias al departamento Special Projects de la firma transalpina, sus caprichos se pueden convertir en realidad. Es el caso del Ferrari SP 38, un oneoff basado en el Ferrari 488 GTB que lleva la exclusividad a otro nivel.
Todos los Citroën C3 con acabado Live contarán de serie con faros LED, alarma de cambio involuntario de carril, el regulador o limitador de velocidad, el reconocimiento de señales, el Coffee Break Alert y la ayuda al salir en pendiente. Por 900 euros más añadiríamos a lo precedente el Live Paquete donde se incorpora el aire acondicionado, básico imprescindible, los retrovisores con ajuste eléctrico, las luces diurnas LED y los embellecedores en las aletas. Los nuevos Discovery Sport van a estar disponibles antes que finalice este año, pero las primeras entregas no tendrán lugar hasta principios de 2015. Además de esto la gama inicial sólo contempla propulsores diésel, los que tienen una mayor demanda en nuestro mercado, si bien probablemente más adelante llegue asimismo el propulsor Si4, un bloque de dos litros y cuatro tubos con turbo, el que eroga una potencia de 240 CV y que asimismo hallamos en los Evoque. Asimismo desde el instante de su lanzamiento estarán disponibles los Discovery Sport con opción a las 7 plazas, un extra que viene oscilando entre los 1.400 y los 3.620 euros dependiendo del acabado y la mecánica en la que lo pidamos por diferencias con el impuesto de matriculación.
Furgonetas eléctricas
Es un interior que transmite una sensación de calidad superior a la habitual en turismos Ford. Asientos de cuero en todas las versiones, acabados de enorme calidad con detalles como las costuras en color colorado, el equipo de música firmado por Bang&Olufsen y una gigantesca pantalla central de 15,5 pulgadas en situación vertical son sus principales credenciales. La aerodinámica ha mejorado sustancialmente, no se puede decir que sea un vehículo ruidoso en este sentido, aun pasados los 140 km/h. Se percibe más sonoridad por las ruedas y por el motor, que resulta un tanto estruendoso en las fases de aceleración y en frío, pero no más que un 1.9 TDI de bombainyector. A 120 km/h en sexta el motor gira a 2.500 RPM, y a 3.000 RPM vamos rozando los 150 km/h. Por sus aspecto no semeja que sea un vehículo con logo DS, nos recuerda a un vehículo más estilo Citroën CElysée, y es que este vehículo es un DS4 Sedán que se comercializará solo en China. Las llantas de este vehículo también son idénticas que nuestra unidad anterior, ya que el abanico para elegir un diseño u otro se limita solamente al motor que elijas. Existen unas de 15 pulgadas para el motor 1.2 de gasolina de 84 CV, y otras de 17 pulgadas para el gasoil y gasolina más potente.
El más potente de entrada va a ser el 2.8T, un 6 cilindros que alcanzará 300 CV de potencia y que sólo va a estar libre con tracción total, consiguiendo una aceleración de 6,9 segundos para llegar a los 100 km/h con una velocidad máxima de 250 km/h, mientras que su consumo medio se ubica en 11,4 litros. Al lado de los aceros al boro moldeados en caliente (a 950 C ), capaces de soportar unas presiones de 1.500 MPa y siendo el material más duro que se puede localizar hoy en la fabricación de automóviles, se encuentran los cilindros huecos que dejan aligerar las estructuras. También los grosores de las chapas se han reducido, hasta lograr los 2,7 kg/m² en aluminio, o 2,8 kg/m² cuando el aluminio está tapizado. La capacidad del maletero es de 455 litros, aunque al abatir los asientos siguientes la capacidad máxima alcanza los 1.540 litros libres en su superficie de carga plana. El portón trasero permute su operación manos libres puesto que es motorizado y puede ser operado con solo desplazar el pie bajo el paragolpes en las versiones pertrechadas con el sistema de acceso sin llave.
Tracción inteligente awd con modo bloqueo, para condiciones extremas
Esta noticia podríamos verla en un planeta paralelo (mas no en este) como algo cotidiano: Bah, otro litigio entre dos grandes que se copian. Es el caso del fabricante chino Chery Automobile, que ha lanzado al mercado modelos de incierta originalidad y que acaba de demandar a Mercedes por el uso de la marca EQ. Obviamente el modelo que más se va a vender en el mercado de España es el Mazda CX5 SKYACTIVD diésel 150 CV 4×2 (2WD) y cambio manual. Es el modelo que por costo y rendimiento me semeja el más atinado. Por otra , en el Skoda se van a ofrecer unas cajas de cambios automáticas DSG de doble embrague y siete relaciones para los motores gasolina y diésel de 115 CV, opciones no libres hoy día en el Ateca. Este último modelo tampoco asocia este complejo cambio en todas sus versiones, ya que su 1.4 TSI de 150 CV con tracción total 4Drive incorpora uno de seis relaciones. Los asientos delanteros pueden ir muy cerca del suelo, más que en ninguna otra berlina que hayamos probado. Los tres tipos de asientos libres estándar, confort y deportivos se distinguen por la cantidad de regulaciones eléctricas que tienen y por la manera del mullido. Todos tienen el reposacabezas integrado en el respaldo y, por consiguiente, no se puede regular en altura. A una persona de 1,85 metros de estatura el reposacabezas le queda a la altura correcta.
Costo nuevo 43480€. BMW 225xe iPerformance Active Tourer Steptronic, matriculado el 09/2017 en impecable estado, Todas y cada una de las inspecciones fueron realizadas en un taller autorizado por el fabricante. 109000 kms con acabado Sport. LLÉVATELO POR SÓLO: 18.000 euros Infórmate!! ABS , Radio, CD, Airbags:6, Llantas 18 Retrovisor exterior ajustable eléctricamente, Clima Bizona, Control de Distancia de Parking (PDC) ( delante, detrás ). Parking asistido Sensor de lluvia, Cierre centralizado con mando , Servotronic, Elevalunas eléctrico delante y detrás, Sistema de reconocimiento de voz, Espejo interior con atenuación autom, Sistema de tracción y tren de rodaje: DTC, Faro antiniebla , Tapa de maletero automática, Faros LED , Tempomat, Navegador , Volante de cuero, Computador de a bordo , Volante multifunción,Interruptor dinámico de marcha incl. Eco Pro , Paquete de compartimentos, Líneas interiores , Bulto de luz, Paquete Business, asientos deportivos, apoyabrazos delantero y trasero, sistema anticolision con sistema de frenado automático. Asientos calefactables. Además de esto financiamos a tu medida, nos quedamos con tu vehículo a cambio y te lo sobrestimamos por muy viejo que sea. Entregamos en toda la peninsula, y el costo incluye el cambio de nombre y 12 meses de garantía.
Los frenos carbocerámicos delanteros y traseros
Al final, acabó rindiéndose a la evidencia: Ferrari volvía a ganar tras dos años, ya que la última del Cavallino fue en España 2013, cuando Alonso subió a lo más alto en Montmeló. Vettel sumó su cuadragésima (40ª) victoria, primera con Ferrari y en Maranello vuelven a sonreír: han vuelto. El Kia Niro es un todocamino híbrido que usa la misma mecánica que el IONIQ. Mide 4,36 metros de longitud y 1,54 de altura y cuenta con una altura libre al suelo de 160 mm. Pese a su apariencia todocamino el Niro no tiene tracción total (es siempre tracción delantera). El maletero del Kia Niro ofrece una capacidad razonable de 427 litros si no cogemos la opción de rueda de repuesto normal. Informe de cargas: es el que nos resulta de interés para nuestro caso, ya que incluye unos datos básicos de identificación del vehículo, así como información sobre las cargas o bien restricciones de disposición que pudieran constar en el Registro de automóviles para el vehículo consultado y afectar, por poner un ejemplo, a un cambio de titularidad.
Con el ‘Chequeo de Salud’ del vehículo, Toyota ofrece la extensión de garantía a los clientes del servicio que no tengan el artículo de revisiones completamente sellado. Así, va a bastar con pasar la revisión para beneficiarse de un año de garantía adicional. En definitiva, tenemos un crossover de espíritu SUV y espacio de monovolumen con una línea exterior sobria y un espléndido interior de buenísima apariencia, además de completamente cómodo y funcional. Su sistema de tracción Grip Control es pasmoso y útil si realmente estimamos que le sacaremos partido. En motores resaltan muy de forma positiva las versiones diésel mientras que la versión gasolina de 4 cilindros es sinceramente mejorable, igual que sucede con el navegador o el asistente al estacionamiento. En el nivel Silver tendremos de serie climatizador trizona, asientos de 2ª y 3ª fila abatibles y ocultables bajo el suelo, radioCD MP3 con mandos en el volante, control de crucero, retrovisores abatibles y calefactables, cristales tintados, Bluetooth, sensores de parking etcétera En los Platinum el abatido de la tercera fila es eléctrico.
