Posiblemente es el conduzco del que más se habla a lo largo de los últimos días. Juho Hänninen ya ha sido presentado por Hyundai como su primer piloto probador, y semeja que es uno de los que más papeletas tiene para correr con un i20 WRC oficial la próxima temporada. Mas todavía queda muchos meses para 2014, y el finés ya se halla preparando la prueba de casa del Mundial de Rallyes en la que competirá con un Ford Celebración RS WRC. Ya tenemos las imágenes del nuevo BMW X3. El nuevo modelo es, más que jamás, una referencia en materia de agilidad y eficacia, y al tiempo, ofrece un nivel de confort superior. La estética del nuevo BMW X3 combina el carácter típico que distingue a todos y cada uno de los modelos X de BMW con un diseño de formas más deportivas y alargadas. De momento os dejo con esta galería y en nada vamos a tener un señalado con más datos del turismo. Tanto el Cruze Sedán de 4p como el Cruze 5 hatchback, recibieron un facelift, en los que se articulan los cambios presentes en los nuevos paragolpes delanteros, nueva parrilla y unos antinieblas de diseño renovado, brindando una imagen renovada. El frontal está decorado con unas molduras en cromo, que le ofrecen un aspecto mas deportivo y completa el conjunto unas llantas de aleación nuevamente diseño.
Ac schnitzer BMW x3 m competition, imágenes
Con apenas unas horas del carnet de conducir en la cartera, entenderéis que aquel coche marcó un punto de inflexión en mi vida, ya que fue uno de los primeros vehículos de altas posibilidades que tuve entre mis manos, y eso queda grabado en la memoria a fuego. La gama colombiana del nuevo Changhe Q35 se centra en un solo nivel de terminación, que cuenta una rica dotación de serie que incluye frenos ABS con EBD, airbags frontales, controles de tracción y estabilidad, asistencia al arranque en cuestas y monitoreo de presión de los neumáticos. Con semejantes cifras, es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y rozar los 290 km/h de velocidad máxima. Además, es 2 segundos más veloz en el circuito de pruebas de Lotus (Hethel) que el 3Eleven normal y 8 décimas más veloz que el Lotus Demanda Cup 430, hasta el momento considerado lo más bruto del fabricante inglés. Su marca en tal trazado es de 1 minuto y 24 segundos.
En la suspensión de nuestro Golf se puede regular la dureza de los amortiguadores. En posición confort es demasiado blanda para carretera de curvas y la situación normal es suficientemente confortable en casi todas las situaciones. No he pasado por carreteras muy bacheadas, en las que quizás sí tenga sentido la posición confort. En cualquier caso, Mercedes ha llegado a un pacto interesante con Endesa que va a ayudar con la instalación de puntos de carga a particulares y la creación de la tarifa Tempo Zero Smart, que da al clientes hasta 1.200 kWh al año gratis (equivalente a unos 10.000 km) si se recargada entre la 1 y las 7 de la mañana. El smart forfour electric drive tiene un costo de partida de 23.966 euros, algo elevado, pero que podrá reducirse sustancialmente con las ayudas y, sobre todo, cuando se confirme un nuevo Plan MOVEA.
Conforme nos ha indicado la Agrupación Unificada de la Guardia Civil (AUGC), la DGT va a probar camiones y furgonetas camufladas para vigilar el uso del teléfono móvil mientras que se circula, como la no utilización del cinturón de seguridad. La meta de este proyecto que ya se realiza en otros países de Europa, es advertir con mayor éxito dos de las infracciones más habituales en este país y que más accidentes ocasionan. Acabando nuestro tour exterior en la zaga, hay unos pilotos traseros OLED digital. La superior de la trasera ha sido en especial moldeada en el túnel de viento para crear un borde de ruptura que resulta funcional desde el punto de vista aerodinámico. Por cierto, la carrocería está pintada en color Heliosilver conjuntado con detalles en negro mate.
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Como queja destacable en el interior, las ventanas traseras siguen sin poder bajarse (evidente, por el alto coste que supondría esta modificación) y la instrumentación digital sigue sin ofrecer cuentarevoluciones. Por los menos la grafía de la velocidad y del cuentakilómetros es nueva mejorando la visibilidad tanto con mucha como con poca luz. También se ve afectada la capacidad del maletero, que es de 291 litros y en las versiones térmicas alcanza hasta los 426 litros. Las plazas traseras no pierden en habitabilidad y es positivo, por el hecho de que es un modelo con un amplio espacio para los ocupantes de estos asientos posteriores. Tanto el motor térmico de 1.6 litros como el eléctrico están conectados al mismo eje, por lo que es tracción delantera. A lo largo de los momentos más duros de la pandemia, Kia impulsó en sus redes sociales un reto número 1eurodesdecasa, promovido por su embajador Paquito Navarro. La marca se comprometía a donar un euro por cada persona que colgara un video en Instagram sirviendo una tortilla de patata en una pala de pádel, de la forma más creativa posible.
Las previsiones de Tesla Motors contemplan que la demanda combinada de los Model S y Model X deje acrecentar el ritmo de producción en Fremont por encima de las 2.000 unidades semanales para finales de 2015. Por otra , las obras de construcción de la megafactoría de baterías de Nevada ya han comenzado. La primera batería debería fabricarse en 2016, antes aun de lo previsto en un inicio. El equipamiento del Mercedes CLS es bastante señalado incluso de serie. Cuenta con faros led o bien las pantallas táctiles, además de bastantes ayudas a la conducción como la frenada automática en urbe o bien detector de cansancio. Entre la lista de opcionales aparecen elementos interesantes como los faros Multibeam led, el control de crucero adaptativo con función Stop&Go o múltiples tipos de asientos. El smart EQ, como otros vehículos eléctricos, funciona con una sola desmultiplicación del cambio. Por tanto ya no es preciso mudar de marchas, una gran ventaja cuando hay mucho tráfico en la urbe. Para circular marcha atrás, el motor invierte el sentido de giro.
Bajo el nombre de we deliver
Por comunidades autónomas se lleva el primer puesto en matriculaciones Madrid, con 402.825, seguido de Cataluña (190.480), Andalucía (139.541) y la Comunidad Valenciana (137.068). Si quieres saber qué vehículos preferimos los españoles y los europeos, puedes enterarte al detalle aquí. Gracias a este desarrollo conjunto, se ha optimado el diseño del chasis, siendo necesarios mínimos cambios en el mismo, con respecto a la versión dotada de techo rígido y puertas tipo ala de gaviota. Solo se ha hecho necesario reforzar los largueros laterales y la barra transversal bajo el salpicadero, prolongándola cara el marco del parabrisas y el túnel central. En la trasera un soporte auxiliar entre el depósito de combustible y el alojamiento de la capota refuerza el eje trasero. Tras los asientos una barra auxiliar trasversal sirve de apoyo a los arcos antivuelco.
De momento, no han comunicados los costes que tendrá la nueva Clase B de Mercedes. De lo que no cabe duda es que la evolución de éste modelo ha sido grande, y en el Salón de Fráncfort tendremos más detalles que os contaremos de primera mano. A mayores hay un Paquete Premium con un sobrecoste de 2.050 euros en el caso de las versiones con cambio manual y de 2.350 euros en las versiones con el cambio automático de doble embrague. Este pack agrega el sistema de frenada de urgencia con reconocimiento de viandantes, tapicería en piel, volante calefactado, asientos con regulación eléctrica, asientos delanteros y traseros calefactados y ventilación en los delanteros y el portón trasero manos libres. En los automáticos además de esto se agrega el control de crucero adaptativo.
Con éste resultado, Fernando Alonso pierde el liderato en la clasificación, siendo superado por Felipe Massa mientras que Sebastian Vettel tercero empata con 37 puntos a Fernando Alonso y dos más por detrás Mark Webber. Se pone la cosa apretada para dentro de un par de semanas en Shanghái, GP de China en el que seguro que más de un equipo hará por aprovechar más el tiempo desde los entrenamientos rodando en pista que viéndolas venir en el box. Y es que el campeonato de Fórmula 1 está que no perdona a absolutamente nadie, literalmente. A fines de julio del año pasado, Porsche advirtió irregularidades en la versión Diésel del Cayenneequipado con el motor de 6 cilindros en V y 3.0 litros, una incidencia en las emisiones Euro 6 que comunicó a la Autoridad Federal Alemana de Transporte (KBA) presentando también una medida correctora en forma de software.