La novedad más significativa es la incorporación de la cuarta generación del sistema multimedia Uconnect. Conforme el nivel de equipamiento cuenta con una pantalla táctil de 7 o bien 8,4 pulgadas, conectividad con Apple CarPlay y Android Auto y funciones de comunicación, entretenimiento y navegación. Con los servicios Uconnect Live se disfruta de música por streaming, noticias en línea e información del tráfico en tiempo real. El Lexus RC prosigue con la filosofía habitual de la marca y se ofrece en cuatro niveles de equipamiento. El Business es el adecuado para flotas y ya viene con llantas de 18 pulgadas, faros Biled, tapicería de cuero Lexus Media Display con pantalla de 7 pulgada o bien Lexus Safety System +. Le prosigue el Executive, que suma sensores de parking delantero y trasero o bien el techo solar eléctrico. Por encima está el acabado F Sport, que suma llantas de 19 pulgadas, suspensión variable adaptativa (AVS) o bien pantalla de 10,3 pulgadas. El máximo de gama es el Luxury, que añade más distinción gracias a los faros MultiLED o bien el sistema de sonido Mark Levinson con 17 altavoces. En cifras, AXA ha experimentado un desarrollo bastante elevado contando en 2011 con 163.000 empleados que prestan servicio a más de 100 millones de clientes en todo el mundo. Su presencia en más de 57 países le ha reportado 86.100 millones de euros, con un resultado operativo de 3.900 millones y un beneficio neto de 4.300 millones de euros. Para finalizar, el ratio de solvencia es del 188 por cien y el dividendo por acción es de 0,69 euros.
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Curiosamente la versión diésel era algo más larga que la versión gasolina, medía 4,30 m. Para la época era muy avanzado: el bastidor era de acero galvanizado y los paneles de la carrocería eran de fibra de vidrio y poliéster, muy ligeros. Todos los asientos eran independientes, los delanteros eran giratorios, y los traseros se abatían. En 1988 tuvo un restyling y duró hasta 1991. Se vendieron prácticamente 192.000 unidades. Uber Cabify, FreeNow son ejemplos de empresas que dan servicio de movilidad como opción alternativa a los taxis tradicionales, y son exactamente las flotas que componen esas empresas quienes demandan berlinas del segmento D como el nuevo Toyota Camry.
A la octava va la vencida. Ocho grandes premios han sido necesarios a fin de que un monoplaza que no sea un Red Bull consiga una pole position. De esta forma se rompe lo que prometía ser una temporada idónea para los Red Bull, al menos en cuanto a la parrilla de salida se refiere. No solo van a hacer eso, sino compensar a los clientes del servicio. Es decir, mirarán los cuentakilómetros de los Hyundai y Kia modelo 2012 y 2013, y a calcular cuánto dinero tienen que dar como compensación. Por servirnos de un ejemplo, por 1 mpg de error, deberán devolver 88 dólares estadounidenses a un conductor que recorrió 15.000 millas. Simbólico, mas muy interesante. Tras 10 horas, y dos periodos de Safety Car, el Porsche número 2 está muy cerca del Toyota líder, el número 6, tres segundos, y se mantendrán así hasta el ecuador de carrera. Con el Toyota número 6 líder, el Porsche número 2 detrás, seguidos del Toyota número 5, el Audi número 8 y el primer no híbrido, el Rebellion número 13, siempre y en todo momento dispuesto a recoger lo que dejaren los grandes, con Kraihamer, Imperatori y Tuscher. La situación estratégica era favorable a Toyota. Primeros y terceros, sin padecer inconvenientes y con sus rivales con una sola unidad para hacerles frente. Pero Porsche, sobre todo, sostenía la presión. Y el Toyota líder mostraba una debilidad. Kamui Kobayashi cometía un error bien pasadas las 5 de la mañana y dañaba la izquierda de su vehículo tras una excursión. La parada le implicó una reparación rápida que aún así le llevó a perder medio minuto y el liderato, no por bastante tiempo, con el Porsche número 2.
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Si añadimos el Plan PIVE, el Alto nos sale desde 6.990 euros y el Splash desde 8.640 euros. En todo 2013 se vendieron 200 Alto, o sea, un 42,5 por ciento menos que en 2012. En lo que se refiere al Splash, se vendieron 231 unidades. La marca vendió 3.102 unidades, siendo los modelos más exitosos el SX4 (782 uds), Swift (702 uds) y el Grand Vitase (694 uds). Las nuevas medidas asimismo contemplan que cada usuario de VMP lleve consigo el certificado de circulación que acredite que dicho vehículo está en condiciones de moverse por la vía pública. En estos momentos, la DGT se halla realizando un documento que recoge la información esencial del VMP y cuya publicación se llevará a cabo en los próximos meses. Una vez este documento haya salido, el certificado de circulación será obligatorio en un plazo de dos años tras la aparición del citado documento, o sea, en algún instante de 2023.
La variante descapotable que también conocimos hace meses todavía no ha comenzado a fabricarse. Según Chevrolet lo hará antes que acabe el año, aunque no hay data fijada. Por ahora no sabemos en qué momento va a llegar a España este Stingray, si bien estamos deseando que sea pronto. Eso sí, seguro que el coste es bastante más elevado que los 51.995 dólares estadounidenses que cuesta la versión de acceso en U.S.A.. La gama mecánica del familiar es una de las grandes sorpresas, al poder contar con una versión híbrida enchufable por primera vez. Este Cupra León ST eHybrid repite el esquema del Volkswagen Golf GTE, consiguiendo una potencia total de 245 CV y 250 Nm de par merced a la conjunción del motor de gasolina 1.4 TSI, un pequeño motor eléctrico y una batería de iones de litio de 13 kWh de capacidad. La transmisión en un caso así es la automática DSG de seis velocidades.
Los abrasivos: Los abrasivos cumplen la misión de incrementar el factor de fricción y también renuevan y limpian la superficie del disco dejando la formación de la capa media, asimismo famosa como tercera capa. En cuanto a su potencia, el modelo actual del GT3 Cup, el 991, cuenta con un motor atmosférico de 3,8 litros, 6 tubos boxer, que es capaz de generar 463 caballos de potencia. De momento no se sabe si el modelo 992 va a contar con un nuevo motor o con una mejora de este, pero lo que sí que se sabe es que, debido a las restricciones de competición, el modelo contará seguro con menos potencia que el GT3 de calle.
Casi paso a un Mercedes también
La capacidad de producción de Quantum Motors es de 200 unidades por mes. En apenas unos poquitos días la firma de origen boliviano ya ha logrado comercializar 50 unidades de este nuevo modelo eléctrico y ya tiene listas otras 120 unidades para entrega inmediata. En España la comercialización arranca con una versión singular. Se trata de Skoda Scala First Edition. del acabado Sport y le suma bastantes elementos. Se liga al motor más potente y suma el paquete de lanzamiento y el pack Full LED. Una genuina pena lo de las levas, mas si deseamos, podemos conducir en modo semiautomático con la palanca. Tiene un programa S si deseamos apurar más las revoluciones y forzarle a que retenga más. En buena lógica, así también consume más gasolina. El programa normal está muy enfocado a la economía.
Decir que la gama inicial contempla tres mecánicas diferentes que dan sitio a las versiones 630i, 640i y 630d. Todos son motores con tecnología TwinPower Turbo, que todos pertrechan cambio automático Steptronic de 8 velocidades y que todos tienen propulsión trasera de serie. Ahora bien, los 640i y 630d pueden optar por la tracción total xDrive como una opción que acaricia los 2.700 euros. Hay que reconocer que el instante de confinamiento que vivimos a nivel del mundo por el maldito COVID19, nos ha afectado a todos en mayor o en menor medida. No obstante, muchas firmas automovilísticas intentan efectuar su vida cotidiana con la mayor naturalidad. Tanto es así que hace solo unos días la propia Volkswagen efectuó de forma virtual una mesa redonda con Kai Phhilipp, que es el jefe de proyecto de la tecnología híbrida enchufable en la firma alemana. Y exactamente el mismo nos contó los planes que tienen para sus GTE para esta temporada. Y es que la familia va a medrar de forma notable.
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Podrás verlo y probarlo en nuestro concesionario Oficial de Peugeot en el Puerto de Santa María, Caetano Motors Cádiz. Pertenecemos al conjunto Caetano Retail con más de 50 concesionarios oficiales representando 11 marcas en toda la Península. Se asienta sobre la plataforma MEB y que contará con tres filas de asientos. Asimismo que tiene tiradores de las puertas enrasados con la carrocería, un diseño con líneas suaves y fluidas o unas nuevas y grandes luces delanteras. El ambicioso plan de Sergio Marchionne de duplicar las ventas de Jeep a lo largo de los próximos 5 años, impulsó al lanzamiento de nuevos modelos como el Renegade. Mas FCA planea mas novedades, ya que desarrollará un Jeep compacto, destinado a mercados emergentes como Brasil e India.
Esta versión contaría con una configuración de bastidor y aerodinámica más radical del deportivo de carbono británico, con una imagen más agresiva y pequeños cambios en la zona trasera, compuestos por unos paragolpes más prominentes y un alerón de mayor tamaño, para hacer honor a la denominación Long Tail, que nació con las versiones de cola larga de competición del clásico McLaren F1 GTR. Además de esto, como sus predecesores, esta nueva versión contaría con una evolución potenciada del V8 de 4.0 litros y doble turbo que emplean todos los modelos de la marca. Conforme informes previos, este modelo va a contar con 750 CV (740 hp), de ahí su denominación esperada.
En 71, Colin Chapman le encargó a Tony Rudd el proyecto M70, que pretendía servir de relevo para el Lotus Elite. Su imagen había de ser no sólo llamativa, sino asimismo moderna y aerodinámica, una de las obsesiones de Chapman y que tantos éxitos le reportó en la Fórmula 1. La presentación se efectúa en la provincia de Guadalajara, por las angostas y viradas carreteras alcarreñas. A nuestra predisposición un A3 2.0 TDI de 116 caballos con cambio manual. Este motor es una de las grandes novedades en la gama mecánica del modelo de los aros, pues sustituye al antrerior 1.6 TDI con la misma potencia. Pero el nuevo motor aumenta el par máximo de los 250 Nm del precedente a los 300 Nm del nuevo motor. Y además de esto, la entrega de potencia es antes, pues la potencia máxima llega desde 2.750 vueltas frente a las 3.250 del 1.6 TDI.