No obstante, este aspecto ha mejorado para el Subaru WRX STI MY16, lo que quiere decir que en el apartado de infoentretenimiento, Subaru ha dado un giro de tuerca importante aprovechando los cambios tecnológicos introducidos por la marca en sus últimos modelos. Incluso la cámara de marcha atrás que en nuestra unidad de pruebas proyecta la imagen sobre el pequeño display superior del cuadro de instrumentos, ahora se visualiza sobre la gran pantalla central. Decisión acertada a mi modo de ver. Lo que no me explico es como la FOTA todavía no se plantea poner a la FIA contra las cuerdas, pues si solicita para el año próximo el límite presupuestario opcional de 30 millones de euros por año por disponer de libertad de desarrollo en el monoplaza, no puede ser que imponga obligatoriamente un capricho que ha costado 50 millones de euros y que no funciona. Por lo menos que corra con del costo del fallo de introducir tan apresuradamente algo tan complejo y nuevo en la F1 sin escuchar a los fabricantes en conjunto.
Marco Wittmann tiene una notable experiencia en competencias GT3, aunque siempre que ha competido con BMW lo ha hecho en pruebas de resistencia. De hecho, el piloto de Fürth ha defendido los intereses de la marca en ciertas pruebas más icónicas de la categoría GT3 como pueden ser las 24 Horas de Spa, las 12 Horas de Bathurst o las 24 Horas de Nürburgring. Sin embargo, Wittmann se encara a su primera temporada como piloto de fábrica de BMW en el equipo Walkenhorst, escuadra que por otra ganó las 24 Horas de Spa en 2018 con un BMW M6 GT3.
Este año la lucha por la pole es muy interesante, mas en lo relativo a las posiciones de acceso a la Q3 la situación es aun más compleja e incierta. Por eso, llegar a la Q3 ya es un triunfo y conseguir disputar los puestos de cabeza del conjunto intermedio se transforma en un fin muy valorado. Cualquiera de estos BMW M8 Competition Individual Manufaktur Edition incluyen una gran cantidad de elementos desarrollados por el departamento M Performance. Muchos de ellos están fabricados en fibra de carbono, al paso que asimismo hay que destacar en su interior la inscripción ‘BMW Individual Manufaktur’ en la tapa central, también de carbono.
Nuevo Audi q5l: batalla 88 mm más larga
Como cada año, el concierto ha sido a beneficio de la Fundación Planeta en Armonía, encabezada por la Princesa Irene de Grecia. Este año, los fondos recaudados recaerán en su totalidad en España y van a ser destinados a atenuar la pandemia mediante la ayuda social y la investigación. Por un lado, de los óbolos serán entregados al Centro Nacional de Microbiología, donde están realizando un proyecto multidisciplinar que dejará avanzar en el conocimiento de la biología del Covid19. Por otro, la ayuda se destinará también a La Fraternidad del Cobijo de Madrid, que se ocupa de ayudar al Colegio Purísima Concepción, que escolariza a 300 pequeños de familias frágiles.La Bomba De Aceite
McLaren ha pensado en todos los que desean un coche exclusivo, práctico y deportivo a la vez y por este motivo ha creado el 570 GT, un vehículo sólido que tendrá un coste de cerca de 200.000 Euros en Inglaterra. Sobre su mecánica quipa un motor 3.0 Twin Turbo de 570 CV situado en posición central trasera que va asociado a una caja de cambios automática de 7 velocidades, y que es capaz de lograr los 100 km/h en 3.4 segundos, nada mal para un vehículo, que según ellos se ha pensado para el día a día.
La potencia supera los 550 CV, que se mandan a las ruedas traseras a través de una caja de cambios secuencial Ricardo de 6 velocidades con un embrague de carreras AP. El eje de transmisión está hecho de fibra de carbono y el vehículo cuenta con suspensión de doble horquilla delantera y trasera con amortiguadores de carreras ajustables en cuatro direcciones. Y es que las berlinas niponas de esta clase suponen un importante porcentaje de ventas en estos mercados asiáticos, por lo que Mitsubishi ha encontrado sentido a renovar un producto añejo, que ahora luce un aspecto más fresco merced al frontal de la casa Dynamic Shield con detalles cromados, nuevas llantas bitono de 18 pulgadas o bien pilotos traseros de nuevo diseño.
Se fabrica en figueruelas
Los cambios más significativos se centran en en el frontal, donde paragolpes y faros antiniebla tienen un diseño diferente. En el habitáculo los cambios son muy pequeños: el volante es diferente y ciertas molduras de la consola tienen un color diferente. Además de esto, en el primer mes del verano de 2014, Mitsubishi hizo cambios en el equipamiento, en las versiones disponibles y sustituyó una moldura niquelada ubicada en torno a los faros antiniebla por una tira de ledes que actúa como luz diurna. El origen del proyecto se remonta a hace tres décadas, cuando Gary Corns (Colorado Auto & Parts) adquirió una Plymouth pickup de 1939 con la que no sabía realmente bien qué hacer. Por último, mientras contemplaba un viejo hidroavión, tuvo la idea de amoldar un motor radial a una pickup con unas formas que se prestaban a evocar la aviación.
Por último no podemos dejar de mentar el genial aporte en seguridad activa que suponen los nuevos faros delanteros autoadaptativos formados íntegramente por elementos led. Hay un punto de inflexión en cuanto a iluminación se refiere, dejando en pañales a los biXenon de la marca y eso que estos son de los mejores del mercado. Totalmente aconsejables. Sí, ya sabemos que cuestan un ojo de la cara (2.500 € para ser exactos), pero creemos que es preferible no gastarse el dinero en alguna opción digamos innecesaria y garantizarnos una iluminación sobresaliente en todo género de circunstancias.
A apenas unos días para que finalice el mes de septiembre, el Nissan LEAF ha superado otra cifra redonda en su escala de ventas, la de las 35.000 unidades vendidas en E.U.. Esto certifica que, aunque aún es pronto, semeja complicado que en el mes de septiembre se vuelvan a alcanzar las 2.420 unidades vendidas en el mes de agosto. También desde el Concept cuentan con climatizador automático de dos zonas, llantas de aleación de 17 pulgadas, retrovisores abatibles, espejo interior fotosensible, cámara siguiente, sistema de sonido con pantalla de siete pulgadas, sensores de aparcamiento traseros, 7 plazas, alfombras, etcétera
Con una tarea impecable en cada relevo
En ese apartado, el catálogo es interminable y casi mareante: a los modos de conducción opcionales Pro se suma el control activo de freno motor, un útil control de crucero o un asistente de arranque en pendiente mejorado. A la iluminación Full Led se pueden agregar nuevas luces adaptativas o intermitentes traseros integrados, sin olvidar el sistema de suspensiones automáticas Dynamic ESA o las incontables opciones de personalización en términos de confort o estética, por refererir solo ciertos apartados. Las ventas de vehículos enchufables despegan en numerosos países… mas todavía no en España. Atentos por el hecho de que se afianza un dato esencial que se conocía: y es que el desarrollo de las ventas de coches eléctricos se produce más veloz que el de los vehículos híbridos en su día. Así por ejemplo en el R. Unido están que se salen y en el mes de septiembre se vendieron más de 3000 unidades. Con esta nueva, tendríamos entonces el Gran Premio en Montmeló, y además en Valencia, donde cuando menos tendríamos un circuito urbano, para la construcción del que es preciso afrontar una serie de remodelaciones en la zona próxima al nuevo puerto de la Copa América. Así no va a ser en Cheste, algo que para algunos será un alivio pues así no hará falta tocar el circuito, que está estupendo como está.
Con el susto en el cuerpo
Navarro también ha hecho declaraciones sobre una posible norma que prohíba fumar en el turismo, y de momento la DGT no tiene como prioridad sacarla adelante puesto que se trata de una norma de salud pública. El diseño del interior guarda un aire de familia con el Seat Ibiza en la organización del salpicadero y cuenta con superficies que pueden seleccionarse en múltiples tonos para poder personalizar el habitáculo, conforme el acabado, y para mejorar la calidad percibida. Hay una sensible diferencia entre los acabados superiores Xcellence y FR, y los inferiores Reference y Style, mas el ajuste y la terminación son buenos en todos. El espacio interior se corresponde con el género de vehículo, mas destacan dos cotas, una es la anchura interior y la otra la altura libre hasta el techo, que juntas ayudan a ofrecer una buena sensación de espacio. Al contar con una distancia entre ejes 9,7 cm mayor que el Ibiza, respecto a este asimismo mejora el espacio longitudinal en el interior, con más hueco para las rodillas atrás. El maletero tiene una buena medida de 400 litros y el piso puede colocarse en una posición que deja el suelo liso cuando se abaten los respaldos traseros. La calidad general es buena para el ámbito de los coches del segmento B, con materiales de tacto adecuado en las superficies vistas.