Otra de las cosas que me gustan, es que en el modo Dynamic los controles no son nada intrusivos. El control de estabilidad y el de tracción se quedan en una posición latente, solo intervienen si realmente detectan que estarás en inconvenientes, algo que por fortuna no ocurrió en toda la prueba. Proto One era esencialmente un chasis de Elise sin carrocería, con guardabarros al estilo del Lotus Seven, un parabrisas tosco, dos asientos y dos faros delanteros que le daban al conjunto un cierto aire de rana. No tenía pinta de Elise, ni de nada de hecho, pero era muy atractivo a nivel técnico. Symmetrical All Wheel Drive con diferencial central viscoso: Se trata del Sistema más simple. Es puramente mecánico y combina engranajes biselados y un difrencial de deslizamiento limitado viscoso en un conjunto que es sólido ligero y muy eficiente. Este sistema re el par 50:50 y se emplea en los modelos con caja de cambios manual.
El pasado sábado se disputó la primera carrera de un nuevo torneo de automovilismo que dará mucho que charlar y que seguramente se transformará en el futuro torneo rey de las 4 ruedas; se trata de la Fórmula Y también. En esta primera prueba, Lucas di Grassi se encontró con la victoria ya que en la última curva de la carrera hubo un accidente increíble sin consecuencias físicas entre Nicolas Prost y Nick Heidfeld. El Proace Verso cuenta con 3 tamaños de carrocería y 2 longitudes de distancia entre ejes. La variante más pequeña del modelo de Toyota mide 4,6 metros de largo y tiene 2,9 metros de batalla. El tamaño intermedio crece hasta los 4,9 metros de longitud y cuenta con una distancia entre ejes de 3,2 metros. El Proace de mayor tamaño tiene la misma batalla (3,2 metros) pero su voladizo trasero se acrecienta hasta alcanzar los 5,3 metros para acrecentar su capacidad de carga. Todas y cada una de las variantes miden 2,2 m de anchura y 1,9 m de altura.
Renault scénic concept
El resultado es que el Aston Martin DB9 se semeja un poco más a la versión deportiva la DBS, además ofrece un mejor sistema de amortiguación para un manejo más ajustado y mejor calidad de conducción en modo Sport. En la vista lateral, vemos los grandes discos perforados de acero en el RS Q3 gris; al tiempo que en el vehículo azul se pueden ver los discos cerámicos y las pinzas que serán una opción. Y también se aprecian unas llantas de diseño exclusivo para este SUV deportivo; un detalle para rematar su aspecto. Fiat no dijo cuánto se reservó de espacio para el equipaje tras la última fila de asientos, pero cuando se pliegan hacia abajo los asientos siguientes, el 500L Living tiene un impresionante volumen de equipaje de 638 litros, unos 238 litros más que los 500 litros que ofrece el modelo de 5 plazas. Evidentemente la lista de opcionales seguirá siendo bastante larga para este nuevo Mini Countryman con algunos elementos como los faros variables o matriciales, llantas que pueden llegar hasta las 19 pulgadas o los nuevos servicios digitales Mini Connected. A todo esto sumaremos las líneas de personalización o el catálogo de Accesorios Originales de la marca.
Como por poner un ejemplo el fuel doctor
En el caso de un frenazo fuerte o bien un choque, el can puede golpearse y hacerse daño, hacer daño a los ocupantes del turismo, o salir despedido, aun proyectado fuera del vehículo. De ahí que es básico que el perro viaje bien ubicado y sujeto. Al volante, el Abarth 595 hace gala de una enorme agilidad, con una dirección directa y un tren delantero muy incisivo que se tira al vértice de la curva, al paso que el eje trasero sigue la trayectoria del tren delantero. Los frenos se muestran potentes y resistentes, sólo deben frenar poco más de 1.100 kg. Semejante embarcación mide 37 pies de eslora, lo que vienen a ser 11,3 metros de longitud. Su habitáculo se puede cubrir de las inclemencias climáticas con un estor metálico, que se puede ocultrar de forma totalmente eléctrica tras la cubierta posterior. Asimismo se puede desplazar y poner a modo de techo para cubrir el puesto de mando, donde hay dos cómodos asientos y un sofá en la siguiente para viajar en compañía. El puesto de conducción está presidido por una completa instrumentación digital, donde destaca la pantalla táctil de 15 pulgadas ubicada al lado izquierdo del volante.
Una de las cosas positivas de la situación que vivimos en la actualidad, es que la limitación de viajes internacionales ha hecho que las marcas se las vean y se las ingenien para que prosigamos probando sus vehículos ya antes de llegar al mercado. Esta vez, habían mandado un Mercedes EQA 250 a la capital española a fin de que lo pudiéramos conducir muy escuetamente exactamente el mismo día en que fue desvelado al gran público. Como hablamos de iniciación, vamos a dejar de lado las preparaciones niponas, los Nissan Skyline y los modelos sacados de Fast & Furious. Veremos qué opciones reales, asequibles y aptas para esta modalidad hallamos de segunda mano. Estos son los que más se recomiendan.
El Lexus es 300h estrena retrovisores digitales en ginebra
Más innovaciones de este motor son un encendido retrasado un 25 por ciento con el motor frío para alcanzar antes una temperatura de funcionamiento inmejorable y una reducción de perdidas por bombeo en la fase de admisión, con un ligero difiero de la válvula de admisión (sincronización variable SVT) en baja carga preciso a raíz de la alta relación de compresión. El resultado de todo esto es que además de un motor ligero, tenemos un motor más alegre, con más potencia que el MZR 2.0 y con más par motor.
A día de hoy no es ninguna novedad la próxima afirmación: las berlinas de siempre están en claro riesgo de extinción. Sus ventas no dejan de reducir y poco a poco más fabricantes las suprimen de su catálogo de productos. Los SUV y los crossover se las han llevado por delante, y las pocas que quedan a la venta comienzan a ser prácticamente productos de nicho. Esta tendencia no es una novedad para Renault, mas los franceses han decidido apostar de nuevo por los 3 volúmenes, renovando el Renault Mégane Sedan. Eso sí, en las carreteras españolas no verás a esta berlina basada en el Renault Mégane.
Los neumáticos de serie son unos Michelin Sport Cup 2, si bien opcionalmente se pueden montar unos Sport Cup 2 R. Las medidas son 265/35 R20 en el eje delantero y 325/30 R21 en el trasero. Las llantas están fabricadas con fibra de carbono: las delanteras pesan 5,9 kg y las traseras, 7,1 kg. A través de una conexión por voz, un asistente especialmente capacitado trataría de obtener datos adicionales del conductor y los pasajeros en su lengua nativa con el fin de movilizar y darles los mejores servicios de asistencia sin demora. Si las víctimas del accidente no son capaces de establecer una comunicación por voz, el asistente contactará de forma directa con los centros de coordinación, para que una ambulancia y los servicios de urgencias asistan de manera inmediata al lugar donde se generó el accidente.
Nuevo 2,0 dci con hasta 170 cv de potencia
Los de Fiat apuestan fuerte. A su modelo más emblemático, el Fiat 500 le ha llegado la hora del cambio, aunque este sea difícil de percibir a primera vista. Mas como dice el directivo de la marca, Alberto Aza, es muy complicado mudar algo que funciona tan bien. Aún así, el nuevo Fiat 500 cuenta con nuevos paragolpes delanteros y traseros, llantas, volante y salpicadero, faros, lo que han tratado con estos retoques es darle un aspecto algo más masculino, y así atraer a este tipo de clientela, ya que la mayor parte de los Fiat 500 los adquieren mujeres.
El sistema de Mazda es, conforme la marca, el más rápido del mercado con solo 0,35 segundos de tiempo de arranque. Si le comparamos con el Honda Civic, Toyota Auris, VW Golf TSI, BMW 118i y Audi A3 TSI es el más barato a igualdad de equipamiento, tanto en versión Luxury como Sportive, adicional a la primera. Y finalmente, geografía: la Rubicon Trail, un recorrido de 22 millas por las montañas que separan California de Nevada, cerca del lago Tahoe. Es casi imposible ir por ella andado. Y este vehículo puede. Con un interior de 4 plazas, asumiendo la lógica limitación de las dos plazas traseras, al Ferrri California T no le falta el lujo y el acabado artesanal que podríamos esperar de los de Maranello. Alén de la configuración habitual de los volantes de Ferrari nos encontramos al lado de los aireadores centrales un indicador de la presión del turbo, al paso que la consola central queda en manos del sistema multimedia para llegar a un puente central donde quedan situados los controles del cambio.
A nivel de asistencias a la conducción y de seguridad, el nuevo Talisman se favorecerá de todos y cada uno de los sistemas introducidos en sus hermanos menores de gama, como el Highway & Traffic Jam Companion (asistente de atascos), el control de crucero adaptativo con función Stop&Go, freno de emergencia, aviso de ángulo fallecido, asistente de parking, alarma activa de cambio de carril Con la ayuda de nuevos modelos como el Audi A3 y el A3 Sportback, como el Q3, Audi tiene la intención de proseguir con su historia de éxito. Este crecimiento se va a ver estimulado adicionalmente por el nuevo Audi A3 Sedán, que va a salir de la línea de montaje de Györ, Hungría, en junio.