Esta pantalla táctil tiene un tamaño de hasta 9,2 pulgadas (de serie 8,25 pulgadas). Es clave para manejar el sistema de infoentretenimiento. El sistema multimedia es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Además de esto, dispone de un sistema de reconocimiento de voz natural. A ello hay que sumar el cuadro de instrumentos digital SEAT Digital Cockpit de 10,25 pulgadas. El podio del domingo es el sexto conseguido por Sergio Pérez después de los 3 conseguidos con Sauber en 2012, el de 2014 en Baréin y el de 2015 en Sochi con Force India. La victoria todavía se le resiste al mexicano que aprovecha su buen resultado para llamar a la puerta de los equipos punteros. Cabe decir, no obstante, que la carrera empezó con un susto que aún me ronda la cabeza en ocasiones. Un accidente múltiple en la salida se llevó por delante las aspiraciones de Fernando Alonso, y a el blog gracias, solo eso. Da escalofríos ver las imágenes de lo cerca que estuvo el Lotus de Grosjean de impactar en el casco de Fernando, y solo pensar en las consecuencias que podría haber tenido, el abandono de Alonso parece hasta un mal menor.
Una de las particularidades del Eos es que su techo está formado por cinco piezas. La casa lo llama CSC y su superior está compuesto por 2 hojas de cristal. La delantera puede abrirse sobre la trasera tal y como si fuera un techo corredizo normal. El proceso entero dura 25 segundos y sólo puede efectuarse con el turismo parado. De este modo, podremos gozar de un descapotable, de un cupé y de un cupé con techo corredizo. En el menú está del mismo modo el cambio automático S tronic de siete velocidades y posibilidades idénticas: aceleración desde parado hasta los 100 km/h en 3,7 segundos y una velocidad máxima, limitada electrónicamente, de 323 km/h. No obstante, hace gala de escape deportivo Audi Sport con sonido amplificado. En el frontal destaca la nueva parrilla de enormes dimensiones, que queda dividida en dos s por la matrícula. En su extremo inferior cobra protagonismo una toma de aire, a cuyos lados encontramos dos faros antiniebla (de serie en toda la gama) redondos enmarcados en un embellecedor plástico. Todo ello queda rematado por un musculoso paragolpes.
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Eventualmente, en la vuelta 25, Villeneuve adelantó a su porvenir compañero de equipo, al tiempo que su todavía compañero Carlos Reutemann daba cuenta de Jones y era ya cuarto. Con todo esto, el beneficio de Jarier seguía siendo apabullante, pasando del medio minuto, y la carrera había pasado los 2 tercios. Lotus ganaría otra carrera, esta vez con un tercer piloto después de haberlo hecho Mario Andretti y Ronnie Peterson durante la época. Era una muestra de poderío de Lotus y su modelo 79. Todos y cada uno de los turismos estuvieron en pista más de 2 horas, el último pasó la meta en 2 h 27 min 51 seg, con 65,2 millas recorridas (104,9 km) y 53,2 vueltas. O sea, el peor resultado tuvo una velocidad media de 42,57 km/h. ¿Y qué hay de los mejores?
Este sistema, que se estrenó en Ámsterdam hace unas semanas y que prevé desembarcar en Berlín pronto, ha conseguido el permiso de las autoridades londinenses para empezar a operar allí tras un año de espera y multitud de trámites. ¿Podría ser el Esprit? Podría no serlo. ¿O bien quizá podría ser algo más?, con eso sigue. Tras este toreo verbal, podríamos inferir que por lo menos es un deportivo de la talla del Esprit (dejó de venderse en 2004) y como máximo un superdeportivo de élite, para jugar en la liga más alta. La enorme nueva, ya conocida, es que se generará en Martorell, lo cual será un nuevo impulso para la industria automovilística de España. Y naturalmente, más empleo: se ha requerido aumentar el volumen de producción en un 10 por cien . Desde el minuto 1, se ha producido a pleno pulmón, por lo que no ha sido necesaria la introducción, poco a poco, de trabajadores.
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Mejor no salir del asfalto, y las cosas como son, ahí es donde vas a hallar todas las cualidades del Sorento. Hay varios modos de conducción: Eco, Confort, Sport y Smart. Además de esto, hay modos concretos para el campo: Snow, Sand y Mud. Estos programas modifican la forma de entrega del par y la potencia para conseguir el máximo agarre posible dependiendo del terreno que pisemos. La tracción total del Sorento está más enfocada a mejorar la seguridad y el paso por curva que en hacerse valer en el campo. Ese va a ser el diseño clave del nuevo modelo, que está desarrollado directamente por MercedesAMG, por lo que ofrecerá un carácter más deportivo de lo habitual compartiendo algunos genes con la próxima generación del AMG GT, incluyendo también la plataforma MSA para deportivos aportando asimismo una mayor ligereza, en también gracias a un nuevo techo de lona de accionamiento eléctrico. El vehículo que vemos en las fotografías que acompañan este artículo es un prototipo. Por consiguiente, ya cuenta con la carrocería definitiva. Y si bien presenta una importante cantidad de camuflaje, existen algunos detalles que nos dejan distinguir este modelo que será más que un simple Yaris crossoverizado. Recordemos las claves del apartado mecánico.
Y es que en su séptima generación
No varía su capacidad de maletero, de 425 litros (390 litros con tracción quattro), que puede ampliarsee abatiendo los respaldos de los asientos traseros (queda bajo los 470 litros del Mercedes CLA 2016, su gran contrincante). Ahora puede contar con un enganche para remolque opcional, que se desbloquea eléctricamente con solo pulsar un botón. Entre la dotación de serie se encuentra un sistema de información y entretenimiento pertrechado con pantalla táctil de 8,8 pulgadas, que emplea el sistema Uconnect, navegación integrada con mapas 3D, compatibilidad con dispositivos iOS y Android y reconocimiento de voz avanzado. Pese al apellido orientado al público surfero, el Citroën SpaceTourer Rip Curl es una buenísima opción a la hora de plantearse un viaje en furgoneta. Su atractivo radica en su aspecto estético y, naturalmente, en su dotación de equipamiento. Y es que esta furgoneta camper es una de las más vistosas del segmento.
Esta Alfa Romeo Autotutto también hace gala de cuero azul en los asientos. La segunda y tercera fila constan de fáciles asientos de tipo bancada con reposabrazos de cuero azul en una estructura de acero pintado de blanco. Gooding & Company, la casa de subastas que se ocupará de encontrar un nuevo dueño para esta atractiva macchina de 1961, afirma que ha estado guardada en el sur de California, U.S.A., desde 2016, y se venderá con un manual del propietario, una escalera, un gato, la rueda de repuesto y una copia del Libretto italiano. Con todos reagrupados y el Red Bull y uno de los Lotus con ruedas duras y el otro y el Ferrari con blandas al final, la carrera se decidiría en diez vueltas en las que había que agredir y atacar. Kimi Räikkönen lo hizo y era el más rápido en pista aunque no suficiente para apresar a Sebastian Vettel.
Habitabilidad mejorada
Los nuevos Pontiac no son santurrón de mi devoción, no por nada en especial, mas si tuviera que sacar de ese saco a alguno, esos sería en Pontiac Solstice y el nuevo Pontiac G8, la versión americana del Holden VE Commodore australiano. En el apartado mecánico, el nivel de acceso a la gama es el motor turbodiésel de inyección directa de 4 tubos y 2.2 litros que alcanza una potencia de 125 kW (170 CV) entre las 3.2004.000 rpm y un par máximo de 400 Nm con 1.6002.800 rpm. Se trata de exactamente la misma mecánica que conocimos en nuestra prueba del Infiniti Q50 2014. El vehículo se vuelve mucho más reactivo a las solicitaciones de nuestro pie derecho y podemos decir que tiene una contestación hasta deportiva, si bien la puesta a punto del chasis es muy neutra, capaz para todos los públicos y, a pesar de tratarse de un modelo con propulsión será prácticamente imposible que se nos desmande, e inclusive en ese caso lo va a hacer con un deslizamiento muy progresivo que va a ser de manera inmediata cortado por las incontables ayudas electrónicas que velan por nuestra seguridad.
El Renault Talisman Sports Tourer supone un costo auxiliar en comparación con Talisman berlina de 1.400 €. La gama inicial para España, con motores diésel y gasolina, de llos 34.600 y 24.000 euros, respectivamente. Espero poder probar cualquier día el M3 GTS, mas mientras tanto creo que dentro de la gama M3 hay hueco más que suficiente para una versión menos radical, más utilizable día tras día como era el CSL. Si bien si no lo han desarrollado, sus motivos van a tener, aunque yo no consigo sacarme de la cabeza aquel M3 CSL que me dejó marcado ya hace unos cuantos años. Así lo ha hecho saber la propia corporación en un comunicado reciente, sabedora de que existen muchos focos apuntando en su dirección. No en vano Rimac se ha transformado en uno de los agentes más esenciales en el desarrollo de soluciones para vehículos eléctricos o electrizados.
La producción del MercedesBenz 260D duró hasta 1940, con 1.967 ejemplares. Las necesidades de producción bélica debieron parar su desarrollo, pero los bombardeos aéreos diurnos del USAAC (ahora USAF) y los nocturnos de la RAF asimismo pusieron su grano de arena en ello. En nuestros días, DS Automobiles (la marca premium del Conjunto PSA) recoge el testigo de este vehículo llevando a nuestros días el diseño radical, el confort, el cuidado por los detalles y la pasión por las tecnologías más renovadores. Representante del saber hacer del lujo francés en el automóvil, traslada el espíritu del Tiburón a segmentos como los SUV o, con el DS 9, a las berlinas de representación aportando una estética única y personal, un interior realizado con materiales y técnicas escogida y las funciones de ayuda a la conducción y las motorizaciones más avanzadas, como demuestran el DS 3 Crossback ETense 100 por ciento eléctrico y el DS 7 Crossback ETense 4×4, un híbrido enchufable de altas prestaciones.