Ya podéis ir comenzando a salivar con ganas, por el hecho de que aquí llega otra de esas maravillas a las que nos tienen habituados desde Sant’Agata Bolognese. Con todos ustedes, el Lamborghini Gallardo LP5704 Superleggera, el máximo exponente de deportividad dentro de la gama Gallardo. Junto a ellas, también se han filtrado ciertos detalles técnicos de este exclusivo deportivo, casi de competición. Para comenzar, mantiene su extraordinario corazón de 6 cilindros bóxer con cuatro litros y atmosférico, por lo que estamos hablando del último motor de aspiración natural que fabricarán los chicos de Zuffenhausen. Ha sido revisado para ganar 20 CV de potencia y lograr un total de 500 CV si se compara con su predececesor, mas su par motor no se ha publicado. Aunque, te podemos decir que un Porsche 911 GT3 ahora tiene 460 Nm.
Cuando el usuario se acerca con el mando en el bolsillo, se ilumina una luz en los retrovisores de forma gradual. Me chifla este detalle si bien marcas alemanas emplean LED para esta iluminación y agregan una luz de cortesía por cada tirador. Estéticamente queda más bonito de esa manera. En la trasera los pilotos son violentos y disponemos de sensores de parking y una cámara de marcha atrás. Los faros adecuados para el capó plegable, intermitentes en el alerón trasero gigante, los retrovisores exteriores amoldados del Aston Martin DB11 o el splitter delantero rediseñado para evitar grandes daños a un peatón en caso de atropello, son ciertos cambios realizados por RML Group. A esto hay que sumar otros detalles importantes en el plano mecánico como la suspensión ajustada y el software del motor cambiado. Primero, en 2003, la UE impulsó el empleo de biocombustibles para aproximar la movilidad hacia energías más sostenibles y menos contaminantes mas realmente el aceite de palma estaría teniendo un impacto significativamente peor al esperado según los datos que se recogen en el estudio Globiom elaborado por Transport & Environment.
Abt Volkswagen touareg 3,0 tdi, imágenes
La gama del Jaguar IPace se completa en estos días con la introducción del nuevo IPace Black, una edición singular y limitada en el tiempo que va a contar con detalles específicos en color negro y una dotación más completa, todo ello para conquistar a más clientes. En nuestros días representa prácticamente una de cada 3 ventas mundiales de la marca. Por eso te traemos el nuevo MINI Countryman 2021. Llegó al mercado como una puesta al día de la segunda generación, lanzada en 2017, que incidía en los valores que lo habían hecho fuerte en la gama: practicidad, comodidad y también imagen diferenciada por dentro y por fuera. Vamos a conocerlo a fondo. El ex piloto cuenta con una amplia experiencia en rally, tras una carrera de 18 años que le valió 24 victorias hasta su retiro ocurrido en el año 2003. Trabajando junto a él estará el presidente de Toyota Akio Toyoda, quien asumirá el papel de presidente del equipo. Pero Toyoda no solo espera que Mäkinen ayude al equipo en su campaña en el WRC, sino además cree que el conocimiento va a poder ser transferido a los productos de fabricación en serie de la marca.
Aún no las hemos enlazado desde ningún lugar y las enlazo acá en primicia, a fin de que puedan ustedes utilizarlas y, claro está, para que las critiquen y nos den ideas si creen que nos pueden ayudar. No obstante, el vicepresidente de planificación de productos de Kia para America Orth Hedrick aseguraba ante la prensa que mientras que y también resto de la industria se mueve en otra dirección, desde Kia entienden que las berlinas incluso tienen gran impacto en su gama actual, por lo menos para el mercado norteamericano. El punto de mira está puesto en el sistema de infoentretenimiento. Y es que, se viene especulando con la posibilidad de que sea introducido el sistema mutlimedia Easy Link que viene acompañado de una pantalla táctil que se acerca a las 10 pulgadas y que, sobre todo, ofrece un mayor nivel de conectividad. Más todavía cuando el nuevo Renault Duster va a contar con esta alternativa.
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Tengo un Volvo 850 de gasolina con muchos años encima. Lo adquirí porque me parecía un vehículo segurísimo. Ahora busco un sólido (no necesito un turismo tan grande), me da igual gasoil o gasolina. Que ande bien y no gaste mucho mas, sobre todo, con la seguridad máxima posible. Me agrada mucho el nuevo Focus. ¿Qué puedo comprar por unos 20.00022.000 euros? Sobre el maletero, sinceramente, no me preguntes. Con poco tiempo por delante y un circuito, no tenía yo la psique en eso. Pero te diré que el dossier asegura que son 500 litros. Si bien fueran 100 menos, tendrías de sobra para viajar con los dos pasajeros que pueden acomodarse sin problemas en las plazas traseras, y con equipaje para 4. El ciclo de vida comercial de los modelos de Dacia es de entre 7 y 8 años. Una vez cumplido dicho periodo de tiempo es introducida una nueva generación o el vehículo es retirado del mercado. Si tenemos presente el momento en el que llegó a los concesionarios el Duster actual, salta a la vista que prácticamente hemos llegado a la mitad del ciclo de vida comercial de la segunda generación de Duster.
El sistema de propulsión del Audi R8 etron que alcanzó el récord mundial, se corresponde en todos y cada detalle con el que va a llevar el modelo de producción en serie que estará en el mercado a fines de año. Entre los 2 motores eléctricos del vehículo producen una potencia de 280 kW (equivalente a 380 CV) y un par de820 Nm; más de 4.900 Nm se distribuyen a las ruedas traseras, prácticamente desde la arrancada. Un año y medio tras retirarse de la competición, Michael Schumacher prosigue siendo objeto de todo tipo de ofertas. El gancho del piloto alemán es tal que la última propuesta que tiene sobre la mesa es transformarse en actor, mas de verdad. Tampoco ha sido un buen día para el compañero del español en Renault, Nelson Piquet, que ha visto como su R28 se quedaba parado en pista en la primera de las siete vueltas que ha dado. Además, asimismo ha sufrido una salida de pista hacia mediodía en la curva 5 del trazado catalán.
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Desde Italia apuntan que el nuevo monocasco, más ligero y eficaz que el del Ferrari 150 Italia, ha debido ser reforzado en múltiples zonas para cumplir con las pruebas a la que ha tenido que ser sometido. No se debe olvidar que esta temporada las pruebas de impacto en los laterales del monoplaza son más duras que en el pasado. La Scuderia solucionó dicho problema agregando láminas de fibra de carbono. Cuando aún no ha acabado la presente temporada, semeja que los problemas que puedan surgir a lo largo de la próxima son más que evidentes. Por este motivo, antes que finalice el año, las escuderías quieren reunirse para estudiar el calendario de la próxima temporada.
El nuevo modelo mide 4,67 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,62 metros de alto, por lo que es 14 milímetros más largo que el X3 y al unísono 36 milímetros más bajo. Si lo vemos de lado, su aspecto destaca por la línea del techo, que alcanza su culmen justo encima de la cabeza del conductor para empezar a bajar desde ahí como si de un genuino Coupé se tratara. La tecnología de tres tubos de Citroën recibió el distinción de ‘Motor Internacional del Año’ en los premios Engine of the Year 2015 en la categoría de 1 a 1.4l. Y el Citroën C4 Cactus, el Mejor Turismo del Año en España, equipa el reconocido como mejor motor con las versiones PureTech 82 y PureTech 110 S&S, con emisiones desde 98 g/km de CO2. La llegada del nuevo motor de 3 tubos y 1,2 litros turbo de gasolina PureTech representa una auténtica revolución tecnológica.
Por el hecho de que la verdad es que, básicamente, ya tiene poco que ocultar. Sobre todo en el frontal y los dos tercios delanteros de la vista lateral, que van a ser comunes en la práctica con el modelo de cinco puertas. En la zona trasera sí debe haber algún cambio que le da su propia personalidad. Y esos previsibles cambios están ligeramente enmascarados, como la hoja que cubre las luces traseras para ocultar su auténtica forma. La carrocería tiene mucha superficie acristalada, en todas y cada una de las direcciones, a fin de que los ocupantes tengan un gran ángulo de visión. Está hecha con acero, aluminio y fibra de carbono. El peso total del AI:TRAIL es 1750 kg, lo que supone un enorme ahorro en comparación con un todoterreno de producción (el Wrangler pesa 2065 kg), sobre todo teniendo presente el sobrepeso que suponen las baterías.
Del mismo modo que el Seat toledo
Otra característica interesante es la toma de corriente convencional para las plazas traseras, y un enchufe multizona de 230 voltios, capaz para ordenadores portátiles o electrodomésticos pequeños. Por ejemplo, puede acomodarse sin grades problemas una consola compacta si se instalan pantallas tras los respaldos de los asientos. Sobre el modo de funcionamiento del sistema eléctrico asimismo hay que tener en cuenta la capacidad de la frenada regenerativa. En el caso del XC40 sí apreciamos una frenada poco progresiva y de tacto duro, un efecto probablemente asociado al grado de restauración de energía cinética y el momento de actuación de los frenos mecánicos. En este apartado los de BMW no han jugado con las leyes establecidas. De puertas para adentro el Active Tourer es un monovolumen en toda regla. En todo el habitáculo se descubren espacios para dejar objetos, así como espacio más que de sobra para todos los ocupantes. Eso sí, el diseño de las mesitas traseras se me antoja un poco tosco. No causan buena sensación a la vista, y es una cosa que se debe mejorar. Como no podía ser de otro modo la banqueta trasera se pliega en una proporción 40:20:40. Pese a ello un quinto ocupante viajará con cierta estrechez, o bien en el caso, una quinta silla entrará con dificultades, en verdad no hay fijación ISOFIX en la plaza central.
En lo que se refiere al coche en si, básicamente es una evolución del Spyker F8VII de la pasada temporada, si bien eso sí, la decoración es completamente nueva resaltando los colores blanco y dorado, además de la enorme presencia de su patrocinador primordial, Kingfisher. Los 2 pilotos titulares del equipo, Giancarlo Fisichella y Adrian Sutil, y el probador, Vitantonio Liuzzi, han estado presentes en el acto de el día de hoy en el que Mallya ha aceptado el tremendo orgullo que le hacía poder presentar el primer equipo indio en la historia de la Fórmula Uno. De todas maneras, estos vehículos que son algo así como un Renault Twizy futurista, pueden tener su interés, no lo niego. Aunque ahora en las fotos nos pueda parecer sinceramente feo, tener un vehículo personal tipo Twizy para moverte por la urbe en un futuro es posible que sea bastante interesante.