Presentado el pasado marzo 2015 en el Salón Internacion del Automóvil de Ginebra, el Opel Karl es el modelo que completa la gama de vehículos más pequeños de Opel, situándose entre el pequeño Opel Adam y el polivalente Opel Corsa. De opciones ha pasado a tan sólo una. Petter Solberg ha pasado semanas deshojando la margarita y parece que por último se ha decidido. El conduzco noruego, que ha pasado la última década compitiendo en el Mundial de Rallyes, va a pasar la próxima temporada a competir en la categoría de RallyCross, competición en la que precisamente empezó su carrera deportiva. Está disponible en 2 versiones y las dos emplean el nuevo bloque V8 de 4,0 litros sobrealimentado por 2 turbcompresores, montados en el ángulo que crea la V, un propulsor nuevo, fabricado a mano y desarrollado específicamente para este modelo. En versión de acceso el propulsor rinde 462 CV que alcanza los 304 km/h. En la variación más deportiva, denominada Mercedes AMG GT S (ver prueba), el motor entrega 510 CV, alcanza los 100 km/h en 3,8 segundos y que ofrece una velocidad máxima de 310 km/h. Toda esa potencia se transmite a las ruedas traseras a través de la transmisión automática de doble embrague AMG Speedshift, con 7 relaciones y diferentes modos de funcionamiento. El Volvo V90, como el S90, tenía su equipamiento dividido en 3 niveles de acabado. El Momentum ya venía con con ópticas LED, llantas de 18 pulgadas, City Safey o bien asientos con tapicería mixta. Por encima estaba el Inscription que suma instrumentación con pantalla de 12,3 pulgadas o bien tapicería de cuero nappa. También estaba el acabado RDesign que suma mayor deportividad.
Msport se aferra al nuevo motor para elevar su nivel en el rally de croacia
El nuevo motor es un cuatro tubos con 1,8 l de cilindrada y 140 CV de potencia. Se trata del mismo motor que lleva el Honda Civic 1.8 (prueba de esta versión). Este motor se caracteriza por un rendimiento bueno (más información sobre el motor). En el FRV, esta versión sustituye a los dos motores gasolina que estaban disponibles en la anterior gama (un 1,7 l de 125 CV y un 2,0 l de 150 CV). Piso el freno, aprieto el botón de arranque, empieza el ronroneo del motor. La aguja de la RPM hace todo su recorrido y se queda establecida al ralentí. Introduzco D y me pongo a callejear. En conducción urbana, el automático es muy veloz eligiendo la relación conveniente, parece ser considerablemente más potente así.
Hoy en día, muchos futuros dueños literalmente se pegan por el hecho de que su coche traiga un volante levemente achatado por la inferior, algo que mola en el apartado estético mas que como todo en este planeta, tiene pros y contras. Alfa Romeo es mucho más que una marca legendaria. Hoy en día, ver un Alfa Romeo es ver algo no tan frecuente, como lo era hace unos años. Quizá la época de oro de la marca italiana ya haya pasado. Quizá no, y lo mejor esté por venir, y una nueva edad de oro en la competición le espere en el futuro. Lo que está claro es que desde los años 30, Alfa Romeo es una marca ganadora; no participa solo por hacer de figurante, y rara es la categoría en la que haya participado y no haya llegado a ganar.
Por fortuna, los accidentes de tráfico son cada vez menos frecuentes. Sin embargo, a pesar de la prudencia y preparación, son situaciones que pueden acontecer. De ahí que, la aplicación de Fénix Directo para iPhone y iPad tiene una guía práctica sobre de qué manera actuar en el caso de siniestro. La investigación lanza datos relevantes sobre las actitudes de los conductores al volante, como por ejemplo, el hecho de que el 42 por cien de las mujeres piensa que las posibilidades de accidente son más altas, al tiempo que los hombres que consideran esta amenaza no exceden el 33 por cien . Estos porcentajes aumentan si los conductores viajan en familia, ya que el 68 por ciento de los encuestados tiene miedo a padecer accidente cuando viaja acompañado. Si desglosamos los datos por sexos, este miedo es superior en las mujeres (72 por ciento de las encuestadas lo cree de este modo) al tiempo que el porcentaje de hombres que lo tiene presente es menor, en torno al 61 por ciento .
Citroën c5 en sevilla de segunda mano
La accesibilidad a la tercera fila no tiene ningún secreto para los más pequeños de la casa, el mecanismo de abatido del asiento es sencillo y no requiere fuerza (igual para un pequeño es demasiado). Estas plazas se guardan bajo el piso del maletero cuando no se utilizan, tienen el respaldo un tanto duro, pero para un viaje corto se pueden soportar. Si bien no va a tener la sencillez de poder viajar en el tiempo si va a poder, por lo menos, continuar haciéndolo en esta temporada y por las carreteras actuales, gracias a una conversión que van a efectuar los estudiantes de la Universidad Queen de Belfast, Irlanda, supervisados por su profesor, el doctor David Laverty. Esta situación coloca la caja de cambios en una posición de bloqueo para impedir que el vehículo se mueva en caso de que, al estar aparcado en una pendiente, el freno de estacionamiento pueda fallar, eludiendo que el coche se mueva de su posición. Con ello conjuntado, el Uno ofrecía unas posibilidades muy notables, aprovechando sus 105 CV para apresurar, de cero a 100 km/h, en 8,3 segundos, aparte de lograr una velocidad punta de 200 km/h. Y todo ello, con un consumo contenido.
El avanzado diseño del Discovery Sport marca la pauta para una nueva generación de vehículos que formarán de la familia de Ocio de la gama Land Rover, formada por 3 pilares: Lujo (Range Rover), Ocio (Discovery) y Doble Utilidad (Proteger). Los chicos de Automobili Estrema han presentado este poderoso Fulminea, un hiperderpotivo eléctrico que se ha mostrado en el Museo del Vehículo de Turín y que, además de tener 2.048 CV de potencia, se diferencia del resto de eléctricos por la tecnología brutal que oculta tras sus baterías. De dimensiones muy compactas, el Swift ha sido desarrollado completamente desde cero y entre otras muchas cosas estrena una plataforma más rígida y ligera, logrando reducir el peso en hasta 115 kilogramos con respecto a su predecesor. Estéticamente quizá no sea novedoso mas se debe al éxito obtenido en las ediciones precedentes, no deseando correr riesgos.
Recuerda llevar todos tus gadgets de fotografía y vídeo
Por su , Weng Xiaodong como presidente de MiTime Group, compañía que hará las veces de promotor local en este acontecimiento, ha añadido: Es un hito para una empresa como MiTime Group, dedicada al automovilismo desde el año 2005, poder trabajar al lado de una compañía como Eurosport Events para hacer posible el regreso del WTCR a China. Tenemos mucha confianza y una meta, convertir este acontecimiento en el mejor de la historia del WTCR. Mientras, seguimos trabajando en el Chengdu Tianfu International Speedpark, un circuito de Grado 2 de la FIA que se inaugurará el año próximo. Esperemos podamos ver allí a los equipos y pilotos del WTCR en el futuro. Los clientes más deportivos pueden pedir su M3 o bien M4 Competition con asientos de fibra de carbono (10 Kg más ligeros), neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 montados en llantas de 19 y 20 pulgadas y frenos cerámicos con pinzas de 6 pistones y 400 mm de diámetro. BMW comercializa 3 bultos de equipamiento: M Race Track, que incluye todo lo anterior (29.000 euros), M Carbon (6.000) y Technology (3.800), que pueden sumarse al costo de base: 111.200 euros para el M3 y 113.200 para el M4.
En el modo perfecto normal, la amortiguación es dura mas no incómoda; en el modo OPC, es durísima y también incómoda. En los 2 casos, no me da la sensación de que las reacciones del coche cambien substancialmente, razón por la cual prácticamente siempre y en toda circunstancia he circulado en el modo más blando posible. No es una suspensión de las absorben las irregularidades y parece tal y como si no existieran, sino que alteran la trayectoria de forma observable. Por ese motivo, el Opel Astra OPC es claramente más preciso y tiene mejor tacto en vías de curvas realmente bien pavimentadas que en carreteras rotas. No obstante, transcurrido un tiempo y los kilómetros, los componentes van amontonando holguras y desgaste, por lo que se hace necesario un mantenimiento periódico para mantener nuestro vehículo en las mejores condiciones posibles. Una vez que la Policía local de Marbella recobrase la berlina alemana descuidada a su suerte en un río de esta población andaluza, la Policía Nacional empezó una investigación para dar con la autor de la gamberrada, por no decir algo peor. Y es que el vehículo en cuestión no contaba con las placas de matrícula, que habían sido arrancadas, entendemos que para cubrir sus huellas.
