Tampoco se ha desvelado el peso final del Audi Sport quattro concept, en el que no falta la tecnología de construcción ligera Audi ultra, con aluminio en las puertas o paragolpes, y plástico reforzado con fibra de carbono en muchas s de la carrocería, como el capó o el portón trasero. Las llantas de este prototipo son de 21 pulgadas, calzadas con neumáticos en medida 285/30, y la capacidad de frenada queda asegurada por enormes discos cerámicos. De genuino milagro puede calificarse que Robert Kubica haya saldado su escalofriante accidente de el día de ayer en el GP de Canadá con una ligera conmoción cerebral y la luxación de un tobillo. De esta manera lo han confirmado desde el centro de salud de Montreal donde fue ingresado en la tarde ayer.
Desde acá, tenemos ante nosotros una jugada de esas de yo no me caigo, me tiro que tanto nos agradan. Pues para salir indemne de un buen cacharrazo hay que tener estilo y ganas. Y si charlamos de la tontería de no ponerse el cinturón, hay que orar algo para que el airbag no salte y nos deje un recuerdo imborrable. Desde luego, hay gente con mucha suerte. Lo mejor llega cuando se acercan las curvas enlazadas. Izquierda, derecha, izquierda, derecha. Es increíble el ritmo al que te anima a pasar las curvas, demostrando una estabilidad y un aplomo que señalan que este coche está en un nivel absolutamente diferente al anterior Z4. Creo que ni yendo al ataque en el precedente Z4 podrías ir tan bien como con este simplemente en modo Sport y un poco alegre.
Tracción trasera, transmisión y diferencial combinados, si bien el cambio no está aún claro, y un enorme incremento de la rigidez torsional. Los motores van a ser V6 y V8, gasoil y gasolina. Desde 50.000 el 3.2 V6 de 250 CV, hasta los 75.000 del 4.3 V8 de 400 CV, con un hipotético GTA 5.0 V8 de 500 caballos y 100.000 euros. La historia empezó el 15 de julio de 1941, cuando a WillysOverland le adjudicaron un contrato para proveer al gobierno de Espados Unidos un vehículo militar al que se conoció como Jeep, que fue empleado por las fuerzas aliadas durante la Segunda Guerra Mundial.
Ford ranger wildtrak x, lo tiene todo
A este mando eDrive se unen de una forma independiente los modos de conducción que son habituales en BMW. En un caso así es de nuevo un trío formado por el Comfort, el Sport y el Eco Pro, que dependiendo del elegido se modifican distintos parámetros que afectan a las funciones de conducción y suspensión, como en los sistemas de confort eléctricos. El programa ConnectedDrive, ya existente desde hace algún tiempo, proporciona la base para una conectividad al 100 por cien , pero ha sido ampliado dividiendo sus servicios y funciones en 2 conjuntos. El ConnectedDrive Driver Assistance apoya al conductor con el confort y la seguridad que transmiten sus funciones de intelligent driving, intelligent visión y también intelligent aparcamiento. Pero ahora se ha desgajado una nueva llamada ConnectedDrive Services & Apps, que ofrece aplicaciones para búsqueda de recorridos de viaje, espectáculos y sucesos sociales, como la función Llamada Inteligente de Emergencia, Servicio de Conserjería e Información de Tráfico en TiempoReal (RTTI).
Y como el resultado se podría salir de madre, se ofrecen tres configuraciones: 800, 1.000 y 1.226 CV contados al salir del motor. Al tren trasero llegan trasmitidos por una caja manual de doble embrague mejorada o bien por medio de una automática con conversor de par, que solo ella ya supone preparar 20.000 dólares americanos de este modo de entrada. Ahora bien, para acentuar su deportividad, Nismo ha revisado el tacto de su dirección eléctrica y lo ha pertrechado con un potente sistema de frenos con discos de 300 mm delante y 292 mm detrás. Las suspensiones (independiente delante y barra de torsión detrás) asimismo estrenan muelles, amortiguadores y barras estabilizadoras para prosperar su comportamiento activo.
El resto de las modificaciones mecánicas dismuyen a un chasis 15 mm más bajo para prosperar la aerodinámica y a la incorporación de serie de sistema de recuperación de energía de frenado, Start & Stop y SCR (Selective Catalytic Reduction). Con todo lo anterior, Skoda logra que su berlina no rebase los 100 gramos de CO2 por kilómetro; queda en 95 g/km. ¿Cuál fue el resultado? Un Mazda Carol EV que pudo ser conducido en condiciones reales en zonas urbanas. Tan solo tenían 27 kW de potencia máxima (unos 36 CV), mas el par motor instantáneo del que hoy presumen los turismos eléctricos ya lo tenía. No solo eso: lograba velocidades punta muy interesantes: conforme Schultze, era fácil lograr los 100 km/h.
Renault captur 20,284
La galería de fotografías completa (29 en total) ha sido publicada por el usuario ‘inamachineshop’ en Reddit, que se esforzó en hacer todo un documental fotográfico de las tres unidades de prueba. De hecho, tienen tantos ángulos y son tan detalladas que inducen a meditar que pueda estar orquestado para despertar aún más expectación antes que el Model 3 sea presentado el mes que viene, poco antes del comienzo de su producción. El 8 Cayman GT4 RS va a montar exactamente el mismo motor de 6 tubos boxer de 4.0 litros del GT4, si bien con una serie de modificaciones singulares, como las bielas de titanio, para llevar la potencia máxima a unos, aproximadamente, 450 CV. Una cifra que no va a llegar al rumoreado quinientos mas que promete un giro máximo del motor hasta las 8000 rpm. Porsche solamente ofrecerá una transmisión, el cambio automático de doble embrague y 7 velocidades PDK. Los quicios de las puertas nos revelan los tonos de las unidades que conduciremos. Hay un Toyota Supra amarillo, otro colorado, otro gris y otro azul. El amarillo pinta verdaderamente bien y bromeo con Tada San sobre que es mi preferido. Llega la hora de acomodarnos en su interior…
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El KERS, formado por dos sistema de restauración de energía en las frenadas, manda la potencia al eje delantero cuando el conduzco presiona un botón en el interior del habitáculo. El Audi R18 TDI etron quattro y el Porsche 919 Hybrid comn exactamente la misma mecánica eléctrica aunque diferentes motores de combustión interna. Una de las novedades que SEAT va a llevar al Salón del Vehículo de Frankfurt será un prototipo al cual denominaron León Cross Sport y que no es pero que una variación crossover del Leon. Sin embargo nada es lo que han adelantado mas allá de las 2 imágenes que acompaña a este artículo, en tanto que de hecho el comunicado de prensa apenas tiene una sola oración. Ciertos detalles finales sobre el Levorg, ya que es un coche nuevo, mientras que el León, el DSG y el Haldex son más que conocidos. Puesto que bien, su PC de consumo es muy optimista, y hay que incorporarle exactamente un 8 por cien al indicado para conseguir el consumo real. El volante sólo tiene reglaje en altura, pero no en distancia, puesto que la columna no es telescópica. Los asientos delanteros sujetan bien la espalda mediante sus aletas laterales, mas la banqueta algo menos la zona de los muslos, indudablemente para facilitar la accesibilidad. Y es que, si bien los elementos de la suspensión están directamente tomados del deportivo WRX (salvo la dureza de los elementos elásticos), el Levorg es un turismo. Pese a ello, pasa muy mal los guardias dormidos, con una sacudida muy seca. La versión Executive Plus pesa 20 kilos más que el simple GT. El volante lleva muchos botones, mientras que, comparativamente, las consolas llevan relativamente pocos mandos. Excelente en el interior el acabado, ajuste, tacto y calidad percibida. Muy buena la visibilidad, por la línea de cintura baja.
Mas volviendo a la vida cotidiana, en el interior también se percibe el esfuerzo que ha realizado Ford al separar los ejes y ofrecer una de las batallas más extensas del segmento. El espacio habitable es verdaderamente amplio en las plazas delanteras, hay sitio de más para los hombros y las plazas traseras cuentan con un espacio longitudinal excelente. La próxima edición del Rally Dakar promete, incluso más por lo técnico que por el propio recorrido en sí, el cual fue presentado el pasado martes y anuncia nuevamente el protagonismo total por de Arabia Saudita. La llegada de Audi con su prototipo híbrido semeja haber puesto patas arriba por completo el equilibrio reglamentario, especialmente tras las demandas que puso encima de la mesa la firma de los cuatro aros a la hora de negociar con los responsables del departamento técnico las posibles ventajas con las que podía contar su concepto de vehículo con tren motriz.
También varían los consumos de combustible
En Red Bull nos dejan un interesante vídeo (lo sentimos, no hay versión subtitulada o bien en español) con el perfil del campeón de España. Buenas imágenes y en lo que se refiere a la chicha, aproximadamente lo que hemos comentado acá. Ejemplo: Te terminan de dar el coche y aún no controlas mucho ciertos aspectos del mismo como el freno, y al meter el vehículo en un garaje con elevador frenas mal y la puerta se cierra y te daña el chasis Valor venal Valor a nuevo Indemnización el segundo año si el coche es siniestro total Valor venal Valor a nuevo Indemnización el tercer año si el vehículo es siniestro total Valor venal Valor a nuevo Indemnización el cuarto año si el turismo es siniestro total Valor venal Valor venal Indemnización el quinto año y sucesivos si el turismo es siniestro total
El piloto madrileño se ha mostrado encantado de regresar a sus principios y reconoce que está asegurándose el futuro para cuando deje de competir. En ese momento espera que juntando su experiencia con la de Adrián Campos, puedan llevar a Campos Racing a proseguir siendo un referente del automovilismo nacional. En la trasera los cambios parecen ser menores, mas no por esta razón prudentes. No cabe duda de que la defensa trasera va a mudar. Proseguirá presentándose un portón de espléndidas proporciones, que estará escoltado por unos faros de nuevo diseño. No se ven en su totalidad, pero se adivinan muy semejantes a los del Hyundai i30. Por el momento no tenemos información sobre las especificaciones del proyecto, mas se supone que debe ser una plataforma flexible que puede ser empleada por diferentes modelos eléctricos. Una arquitectura que debería estar libre para otros fabricantes o proyectos automovilísticos.
