Deseábamos guerra de neumáticos en la Fórmula 1? Puesto que de momento ya la tenemos servida, aunque por el momento sólo en los despachos. Entre Pirelli y Michelin estará el próximo suministrador de neumáticos para la Fórmula 1 de 2017 a 2019, y las dos propuestas nacen de unos principios radicalmente opuestos. Lo de Red Bull es un jalón histórico. Son el único equipo que ha bajado de los dos segundos en lo que llevamos de temporada. Lo hicieron con Verstappen en Barna mas también lo habían conseguido con el conduzco holandés en el Gran Premio de Estiria. Solo les falta un poco más de coche, todo el resto de la estructura está de manera plena preparada para ganar un mundial. Con aún dos carreras disputadas, para Hembery todavía es demasiado pronto para juzgar los neumáticos presentados por Pirelli para 2013. El británico piensa que con lo que se vea en los próximos 2 grandes premios, China y Baréin, va a ser más que suficiente para hacerse una imagen correcta de lo que está pasando. Ese va a ser el momento de volorar su trabajo.
Cártel orquestado por Volkswagen, BMW, audi, daimler y Porsche sacude alemania
Con esta serie singular Origins el Citroën C4 Cactus luce un diseño específico donde hallamos molduras y detalles en color bronce (airbumps o bien retrovisores), un color que decora tanto el exterior como algunos detalles del interior. Los colores libres para la carocería son blanco, negro y gris, contando asimismo con llantas concretas Crossblack en 17 y pintadas en color negro refulgente. También son de serie los cristales traseros tintados. El choque de fechas con el GTWC Europe y las 12 Horas de Sebring y el COVID19 ha dejado ciertos cambios de pilotos entre los GTE. De esta manera, la lucha por el título de LMGTEPro queda marcada por esta situación, aunque el Aston Martin número 95 de Sorensen y Th2m como favorito al tener 157 puntos y una alineación de pilotos inalterada. Su primordial rival va a ser el Aston Martin número 97 de Maxime Martin y Alex Lynn, aunque este último no estará en Bahrein por dar positivo por COVID19. Su substituto será Richard Westbrook. Además de esto, el Ferrari número 51 con Daniel Serra en vez de Pier Guidi intentará dar la sorpresa.
Porsche 918 spyder: mejor híbrido de 2021 en motorpasión
La familia Captur se incrementa con este deportivo acabado R.S. Line, que ya está a la venta en Francia con dos opciones mecánicas de 140 y 160 CV de potencia, este último ETECH y con etiqueta ‘Cero emisiones’ en España. Los repartos en zonas cero emisiones son cada vez más comunes y por consiguiente, es preciso actualizar las flotas con vehículos ecológicos. Aquí, la firma de la estrella ofrece su opción alternativa de 53.050 euros. Desde Rusia con dolor nos vienen dos vídeos de un accidente en la capital rusa, Moscú. Adelantar por la derecha es peligrosísimo (además de ilegal), creo que todos los sabemos, pero aún de esta forma la gente prosigue haciéndolo, en urbe está tolerado por el hecho de que puedes ir por el carril que mejor convenga a tu destino, pero siempre y en toda circunstancia te puede pasar lo que al protagonista del vídeo.
El Pagani Huayra Nürburgring Edition será una serie limitada de 15 a 25 unidades, mientras que del modelo tradicional planean edificar 110 ejemplares, al igual que de la variante descapotable, que probablemente del mismo modo que lo ocurrido con el Zonda, serán seguidos por una serie de ediciones singulares. En lo que se refiere a sus baterías, ren su masa a través del vehículo, estando una alojada al frente y otra en la trasera del TreZor. Cada una cuenta con su propio sistema de refrigeración. En cuanto a su logrado coeficiente aerodinámico, se ubica en los 22 Cd. El Opel Mokka es un pequeño crossover que mide 4,28 metros de largo. Su estética es atractiva y se comercializa con 3 niveles de acabado si charlamos de este nuevo propulsor 1.6 CDTI de 136 CV que llega para sustituir al veterano 1.7 CDTI de 130 CV.
Alfa Romeo stelvio quadrifoglio: un todocamino deportivo de 510 cv
El proceso cognitivo que necesita el cerebro humano para conducir se ve drásticamente perturbado cuando debemos atender a un intercambio de palabras. Esto implica oír activamente al interlocutor, procesar la información y emitir una respuesta acorde a la información recibida. Y además, circular por una ruta con limitaciones de velocidad, curvas, otros vehículos y es posible que peatones. ¿Bastante difícil eh?
La gran mejora del Dacia Sandero es, sin duda alguna, en el apartado de seguridad. Ahora (por orden legal europeo, señalamos) equipan todos el control de estabilidad (ESP), servofreno de urgencia (SAFE) además de luces diurnas halógenas y cuatro airbags (delanteros frontales y laterales). Asimismo dispone de avisador de que se utilizan los cinturones (en las plazas delanteras) y anclajes Isofix en las traseras. Probablemente algo similar ocurra en otros países como Rusia y China, si bien por el momento el fabricante no ha soltado prenda acerca de cuales serán las peculiaridades para otros mercados. Lo que sí está confirmado es que este todoterreno compacto jamás llegará a Estados Unidos y Canadá.
Y ahora que la tecnología semeja que lo dominará todo y que los vehículos podrán conducir de forma autónoma, elegiría viajar en las plazas traseras de una enorme berlina de superlujo como el nuevo BMW Serie 7 que tuvimos ocasión de probar asimismo este año. Interminablemente mejor que una primera clase de un avión, el nuevo navío insignia de la marca alemana ha dado un golpe sobre la mesa a su contrincante el MercedesBenz Clase S y a su porvenir contrincante el Audi A8, que tiene el listón muy arriba si quiere innovar en un segmento que se ha transformado en el campo de batalla entre los 3 fabricantes Premium alemanes.
Los sistemas adas van a ser obligatorios en 2022
Un ademán tan frecuente en campeonatos como la NASCAR o bien el RallyCross y que ha quedado prácticamente en desuso en otras categorías como el WRC (donde a Sébastien Loeb, Dani Sordo, Gigi Galli y Manfred Stohl les costó 10.000€ de multa en el Rally de Argentina 2006), al tiempo que en MotoGP cada vez es más extraño ver a los pilotos quemando rueda debido a lo perjudicial que es este hecho para la mecánica. Incluso de esta manera, estos últimos siempre se toman su tiempo para celebrar los triunfos después de cada Gran Premio. En España el nuevo Mercedes GLE 350 de 4MATIC Coupé presume de un enorme equipamiento de serie. Se nota en el exterior, con llantas AMG de 20 pulgadas y 5 radios dobles, bulto AMG Line exterior y bulto aerodinámico, detalles niquelados también en el habitáculo, cristales oscurecidos, paquete de espéculos o los faros Multibeam led y luces de cruce automáticas.
Lo que sucede es que este Rio 1.0 TGDi, a pesar de no ser un plusmarquista en los adelantamientos, zarandea a su hermano con motor 1.25 de gasolina, que con sus 84 CV, y sin turbo, requiere 16,4 segundos en el paso de 80 a 120 km/h en cuarta, y nada menos que 24,8 usando la quinta. Sus dimensiones son bastante compactas, 4.212 milímetros de largo por 1.765 mm de ancho, y dispone de una altura de 1.590 mm. Es unos 16 centímetros más corto que un Astra hatchback pero 10 cms más alto. Sostiene por consiguiente un desprendido habitáculo, en el que si nos fiamos de las imágenes semejan ir muy cómodos 4 pasajeros adultos, con mucho espacio libre. En cuanto a la banqueta trasera, no sabemos precisar qué ancha es como para acoger un quinto pasajero.
Carlos sainz: tocado por la estrategia, hundido por la fiabilidad
Esencialmente, estas ediciones especiales libres para todos y cada uno de los mercados incorporan un bulto de mejoras tanto visuales como mecánicas (que forman de la lista de opcionales de la gama mas se incluyen de serie aquí), libres para las versiones más potentes: D4, D5, T5 y T6. El motor que va a mover a este coupé no está confirmado aún pero pensamos que se tratará de un motor V6 biturbo con una potencia aproximada de 425 cv. Esta asociado con una caja automática de 8 relaciones y opcionalmente podrá configurarse con tracción integral.
Mercedes también estuvo presente en Fráncfort, como no podía ser de otro modo, y mostró un prototipo de vehículo eléctrico de pila de combustible de hidrógeno de lo más futurista, el MercedesBenz F125. Otro constructor alemán más, Audi, aprovechó también el salón para desvelar todos y cada uno de los detalles, especificaciones e imágenes del prototipo Audi Urban Concept, un biplaza eléctrico para ciudad, que bien podría rivalizar con el Renault Twizy.
Ahora se une a la gran familia de sólidos familiares el Kia Ceed Sportswagon 2013, basado en el Kia Cee´d que tan buenas impresiones nos causó en la prueba durante su presentación en Madrid. Además de estas ya se ha desvelado en nuevo Kia Pro Ceed de 3 puertas en la ciudad de París y se habla por los codos de una cuarta carrocería que la marca coreana no ha desvelado todavía. Únicamente una compañía ofrece presupuesto para este supuesto: Mapfre. Da dos posibilidades, una que cuesta 2774 euros y otra de 2817 €. Se distinguen solamente pues la segunda ofrece turismo de substitución en el caso de avería.
