En la Costa Brava mucho mejor
A finales del pasado año los chicos de Lexus anunciaron el desarrollo de un nuevo prototipo completamente eléctrico. Y ahora la firma premium de Toyota regresa al candelero con una segunda entrega de ese enigmático vehículo.
Este australiano de Sidney llamado Chris Benny se dedica asimismo a la fotografía de motor, aunque hace sus pinitos igualmente en el planeta del deporte y de la fotografía de acción, entre otras muchas disciplinas. Asimismo ha publicado su trabajo en diferentes gacetas como Wheels o bien Top Gear Australia.
Partiríamos de Alcalá de Henares por la A2 para llegar a la capital de España a zona Ventas, para recoger a un primer amigo a un lado de la vaguada de la M30 y no lejísimos recoger al segundo amigo, al otro lado de la M30. Esto serían unos 31 km de recorrido.
Diseñado por el autor de la primera generación del Audi TT, el Kia exceed Concept viene para retomar la esencia de un cabrio puto puro, puesto que no va a ser un coupe cabrio como estamos habituados a ver desde hace ya un tiempo, sino su techo va a ser de tela.
No pierde la posibilidad de abatir los respaldos de los asientos traseros, que se han dividido en tres s. Bajo el piso contamos con un hueco para poder llevar los cables de recarga sin molestar demasiado.
El segmento de los compactos premium recibe un nuevo contrincante que llega preparado para hacer en frente de la competencia alemana. Audi A3, BMW Serie 1 y MercedesBenz Clase A van a localizar en el Volvo V40 un duro y novedoso contendiente.
El Lotus Demanda Sport 350 llega con 350 CV de potencia, un 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y una velocidad punta de 274 km/h. La relación entre potencia y peso de este turismo es de 311 CV por cada 1.000 kilos. Y está disponible tanto con cambio manual, como con cambio automático.
En esto el conduzco asturiano fue clarísimo y conciso al aseverar que ni siquiera un huracán hubiera movido el vehículo de esa forma, pero tratando de suavizar la polémica, señaló que la confusión fue generada por las explicaciones iniciales, producto del estrés y la urgencia por comunicar algo.
Tras tener en consideración los tiempos de las 3 últimas pruebas, Marrakech, Pau y Valencia, en Brno se dará la casualidad de que SEAT, BMW y Chevrolet llevarán los tres 40 kilos de lastre. Hasta el momento por unas cosas o bien otras la igualdad se había puesto en cuestión.
El superdeportivo de Ingolstadt, el Audi R8, usa un sistema propio que cuenta con un diferencial de acoplamiento viscoso ubicado en el eje delantero, que puede enviar entre un 15 y un 30 por ciento del par al eje delantero si es necesario.
