En la Costa Brava mucho mejor
Lo que cambia de este modelo es eminentemente el aspecto exterior. La modificación más grande es que el paragolpes delantero tiene ahora 3 grandes aberturas cubiertas con una reja oscura. En el medio hay una pieza que sosten a la placa de matrícula y forma del paragolpes.
En este apartado vamos a centrarnos en lo más esencial que ofrece el BMW i3, alén de datos técnicos y cifras, puesto que toda esa información sobre el BMW i3 la hallaréis siguiendo el enlace anterior. Resumamos puesto que los principales aspectos que debemos tener presentes.
Al principio todo iba bien, cuando conducía por zonas apacibles y sin mucho movimiento, mas se percató de que al estar en carreteras o al coger rotondas se ponía excesivamente nervioso, los pitidos, los rodeos violentos del resto y gritos hacían que perdiera el control.
Ahora sabemos que la capital española ha puesto en marcha desde este miércoles 24 de abril la segunda edición, que contempla incentivos de hasta 5.500 euros por adquisición de un vehículo eléctrico o bien de pila de combustible, y de hasta 2.500 euros en caso del bifuel. Te explicamos todos y cada uno de los requisitos.
Climatizador Control de crucero y limitador de velocidad Reproductor de CD con Bluetooth Retrovisores, manetas y molduras laterales en el color de la carrocería Retrovisores exteriores eléctricos Volante y cambio de marchas en cuero
Alemania y Francia se han unido para crear un proyecto que va a dar un empujón a Europa en el desarrollo de baterías para vehículos eléctricos. En esta alianza van a jugar no solo fabricantes alemanes y franceses; asimismo se considerarán jugadores de otros Estados miembros de la UE.
El amplio y configurable dual cockpit cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de 12 pulgadas totalmente táctil y un cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas sin carcasa, el cual puede personalizarse para satisfacer las necesidades de los clientes del servicio.
El resto de la gama de motores esta compuesto por el motor gasolina EcoBoost 1.0 con 100 y 125 CV y el revisado motor TDCi 2.0 de 150 CV, que ofrece mejor potencia, par y consumos que la versión de 140 CV al que reemplaza.
San Francisco, un corredor ebrio se dirige en dirección contraria cara un Chevrolet Bolt. Resultado: el conductor trata de sortearlo pero el ciclista termina volando sobre el capó, sin terminar herido de gravedad, y llevándose uno de los sensores por delante.
Si se desea más potencia, se puede optar por el motor de 4 tubos turboalimentado de 2.0 litros que genera 316 CV y 399 Nm de par máximo, con un suplemento de 3.859 euros. En lo que se refiere a la versión híbrida enchufable su costo varía entre los 46.667 y los 47.525 euros.
