En la Costa Brava mucho mejor
Turismos eléctricos puros, eléctricos de autonomía extendida, con sistemas de pila de combustible de hidrógeno o bien híbridos enchufables de nueva matriculación cuyo titular sea el firmante la petición de la subvención o bien, en el caso de que se tratase de un renting o bien leasing, la financiera.
Bajo este pequeño boom turístico, Volkswagen lanzó la primera California. La idea no era plenamente novedosa, ya que durante mucho tiempo Westfalia había fabricado una caravana llamada Joker con la base del Volkswagen Transporter.
También está confirmado que habrá un modo multijugador nunca ya antes visto, pero de momento no hay más información al respecto. El tuning tendrá un enorme estrellato, pudiendo personalizar a un enorme nivel los diferentes vehículos disponibles.
Octava generación ya para el vehículo que tiene nombre propio, y sigue siendo de los más vendidos de su segmento en muchos mercados. Por primera vez se incluye un Volkswagen Golf Híbrido, más específicamente, 3 motores con tecnología Mild Hybrid y dos versiones híbridas enchufables.
Otra posibilidad es llevar el asiento un poco elevado, y yo tengo la costumbre de llevarlo lo más bajo posible. Me semeja más generoso con la gente menuda, que con la gente alta, por más que en Peugeot me aseguren que se ha probado con gente de todas y cada una de las estaturas. Mas volvamos al volante
El Opel Astra consiguió 314 puntos, con 24 jurados de 58 colocándolo primero en la clasificación, en frente de 294 votos y 11 veces primero para el Volvo CX90. El tercer puesto en el Turismo del Año en Europa fue para el Mazda MX5, con 202 puntos y 12 veces primero.
Saturn Astra es la versión americana del Opel/Vauxhall Astra que conocemos en Europa. La marca tiene un concurso muy curioso con tintes mecafílicos light, llamado Kiss My Astra. Una forma de traducir el juego con las palabras en castellano es tal y como si Dacia hace lo mismo con Besa Mi QLogan.
En cuanto a su equipamiento, incluía aire acondicionado, reproductor de CD, elevalunas eléctricos, espejos y techo solar. En 2003, debido a la mayor demanda, se mejoró con un motor más potente y un sistema de tracción a las cuatro ruedas controlado por computador.
Para abaratar costos, se utilizará una carrocería de aluminio, en lugar de recurrir a la fibra de carbono como en el Tesla Roadster. Este material, por lo que se intuye en la fotografía, solo va a estar presente en el Tesla Model S en forma de difusor trasero.
El sexto puesto, ‘victoria’ entre quienes pararon al inicio de la prueba, permite a Paul di Resta salir de Misano como líder del DTM 2018, nueve puntos por delante de Gary Paffett. Edoardo Mortara se coloca además tercero a 48 puntos de la cabeza. La próxima cita va a tener lugar en Nürburgring.
