En la Costa Brava mucho mejor
La carrera ha comenzado con un pequeño cambio con respecto a los resultados de ayer. El británico de Chevrolet, Rob Huff, ha retrocedido 5 plazas en la parrilla de salida. Del cuarto al noveno. Su Lacetti se negaba a arrancar tras el pesaje artículoentrenamientos y era sancionado.
El sociedad limitada contó con una amplia gama de motorizaciones a lo largo de sus 12 años de comercialización, de 1989 a 2001, y más de 213.000 unidades vendidas. Todas ellas con tracción trasera, y conforme versión, con un cambio manual de cinco relaciones o un automático de 4 ó 5.
Hace poco más de una semana os presentamos el nuevo vehículo de carreras de Ford. con el que pretenden comenzar en las 24 Horas de Daytona, y asimismo os comentamos que en el día de ayer el fabricante de Norteamérica iba a intentar batir el récord de velocidad de dicha pista.
Peicher USCars, una compañía con sede en Austria, termina de anunciar la disponibilidad y el precio del Shelby GT500 en Europa, y aunque no será precisamente barato, tampoco es una cifra tan insensata si nos fijamos en el costo por el que lo venden ciertos concesionarios estadounidenses.
Lola Cars ha sido la primera en presentar en sociedad su nuevo modelo para la época de resistencia de 2011, el Lola B1140 LMP2. El ACO ha querido contener los gastos de los equipos para no ver menguar sus parrillas, y el B1140 LMP2 trata de lograrlo.
El invento no les ha quedado mal completamente, mas se hace raro verlo con las 4 puertas abiertas, además del cielo. A fin de que luego afirmen que el ser ecológico tiene que estar reñido con el entretenimiento.
Esta mecánica de 2488cc de cilindrada consigue unos consumos de 10.1 litros en circulación urbana, 6.8 en carretera y consumo de 8 litros a los 100km de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en 210 gramos de CO2 por kilómetro.
Con unas medidas de 4,6 metros de largo, su máxima es la amplitud interior para progresar la comodidad en el viaje. Se comenzará a vender a partir de primeravera de 2009 y como no disponemos aún de imágenes, habrá que ir conjeturando con su diseño.
Sin duda alguna uno de los mejores monovolumen del mundo. Su interior nada debe envidiar a de cualquier berlina y ofrece una zona posterior plenamente configurable y con espacio para 7 ocupantes. El 2.0 TDI produce hasta 199 CV.
Se puede escoger entre cuatro versiones gasolina, entre los 156 y los 306 CV (sin contar la versión AMG) y dos diésel, de 170 y 204 CV. Se asocian a cajas de cambio manuales de seis velocidades o con la interesante 7 GTronic Plus de 7 relaciones.
