Será la principal novedad que esta flamante marca francesa llevará al Salón del Vehículo de París 2018 que se festejará en octubre. El vehículo apela a la simplicidad para agarró poder conseguir un costo accesible y si bien no está dotado de las mas recientes tecnologías, probablemente logrará conquistar a los clientes basándonos en su diseño atractivo y por sobre todas las cosas por su bajo costo.
Su producción había empezado en la planta que General Motors posee en Argentina cara finales del año 2009. Durante éstos 7 años fueron producidas 347.000 unidades del Chevrolet Agile, un hatchback que fue comercializado en múltiples mercados de Sudamérica como Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay. El nuevo Koenigsegg Jesko cuenta con una evolución del frecuente V8 de doble turbo que han empleado todos y cada uno de los modelos de la marca hasta ahora, aunque en la configuración del nuevo Jesko este bloque es capaz de dar 1.298 CV (1.280 hp) y 1.500 Nm de par máximo si emplea gasolina usual. En el caso de repostar E85, la potencia sube hasta unos espectaculares 1.622 CV (1.600 hp). Lo que unido a su nuevo esquema aerodinámico deberían permitir que el Jesko fuese capaz de romper la barrera de las 300 mph (482 km/h), tal y como pretende la compañía.
La gran novedad del Kia Sorento 2021 es la llegada de versiones electrizadas. Entre ellas este Sorento Hybrid, una de los SUV híbridos (no enchufables) más amplios que puedes hallar en el mercado, con un costo de partida además bastante económico. Es merecedor de la etiqueta ECO de la DGT De igual forma, y sin sobreprecio, el acabado base está dotado de sistemas de asistencia a la conducción, como la frenada automática de urgencia, el aviso por choque frontal, el asistente de giro, el limitador de velocidad predictivo, sistema de reconocimiento de señales de tráfico o bien detector de fatiga. Opcionalmente puede incorporar otras tecnologías como el control de crucero adaptativo inteligente o bien las cámaras de ambiente.
Cargador para el móvil
La versión más asequible del A3 (1.4 TFSI de 125 CV) tiene un motor con una capacidad de aceleración elevada para su potencia y un consumo de combustible moderado (si se conduce con suavidad). Hasta el momento, no hemos conducido ningún vehículo con un motor de gasolina de una potencia semejante que nos haya gustado más que el de este Audi salvo el SEAT León y el Volkswagen Golf, que llevan el mismo. Es más simple controlar los consumos con el Prius o el CT 200h, ya que la pantalla multifunción es mucho más rica en datos, como las gráficas de media de consumo cada minuto o bien 5 minutos. En el Auris HSD la instrumentación híbrida es la más fácil posible, y solo el Prius nos ofrece la posibilidad del HUD.
Ford ha aprovechado la ausencia de un (enorme) motor de combustión para crear un maletero delantero bajo el capó. Tiene accionamiento eléctrico para la apertura y cierre y una capacidad de 400 litros, no sabemos bajo qué procedimiento de medición (seguramente no sea el VDA que empleamos en Europa), mas suficiente para un par de bolsas de palos de golf. Este maletero está recubierto de plástico y se puede lavar con una manguera.
En esta ocasión, a la habitual falta de consistencia de Lance Stroll, se le unió una dosis de mala fortuna para Felipe Massa, que no pudo concluir alén del noveno puesto tras 2 pinchazos lentos que le hicieron perder una sexta plaza que tenía realmente bien merecida. Cada una de las llantas de aleación de 22 pulgadas tiene 4 inserciones enrasadas de cristal acrílico, pulimentada en la frontal y con ángulos en corte de diamante en la posterior. Cuando las ruedas se mueven, reflejan y refractan la luz. Las propias llantas están dotadas con Goodyear 255/35 R22 Intelligrip EV, unos neumáticos experimentales desarrollados específicamente para este prototipo.
Bolsillo en la trasera del asiento del acompañante
Las sensaciones que transmiten ambos volantes son muy buenas, en lo que se refiere a su tacto y anchura. Justo es reconocer que este caso el del deportivo bávaro me da la sensación de que tiene un refinamiento ligeramente superior. El salpicadero nos envuelve en uno y otro, recordando que el conductor es el protagonista. NAP Sportauspuff Manufaktur es una compañía alemana experta en el diseño y producción de sistemas de escape deportivos de alta calidad. No obstante, semeja que esto se les empezaba a quedar pequeño y han decidido dar el salto al planeta de la personalización integral de vehículos. Para esto han creado una nueva línea de personalización que se llama NAP Exclusive.
Su actual descuento le ubica por debajo de los 20.000 euros, mas es que además es uno de los sólidos diésel que menos gastan, con un consumo oficial de 4,2 L/100 km, un poco menos que los 4,3 L/100 km que registran el Fiat y el Opel. No es tan cómodo en carretera como el Astra y no tiene el maletero del Tipo, pero para nosotros es la mejor opción por su relación entre precio y consumo. Si hace unas semanas nos hicimos eco del secretismo que rodeaba la entrada de Hyundai en el Mundial de Rallyes, pese a la confirmación que se generó en el Salón de la ciudad de París y la presentación de la maqueta del i20 WRC, ahora van floreciendo los rumores sobre cuáles son los planes del constructor coreano, que espera competir a tiempo completo desde la temporada 2014. Según publica el mensual galo Échappement en su último número, Michel Nandan pidió garantías a la casa surcoreana para ponerse al frente de su proyecto WRC y montar su base en la localidad germana de Offenbach, pero el exingeniero de Peugeot y Suzuki habría dado una primera contestación afirmativa. Junto a él desembarcaría en Hyundai el también francés Gérard Zyzik, con experiencia en Toyota y Volkswagen, donde hasta hace bien poco cooperaba en el desarrollo del Polo WRC y que abandonó para colaborar con Nasser AlAttiyah en el desarrollo de su equipo nuevo de raids.
Tecnología: las normales y más habituales son las de fundición o cast, un paso por encima estarían las flowformed (o semiforjadas) y, para finalizar, y bastante más caras, las totalmente forjadas, que nos ofrecen la mayor rigidez con el menor peso posible. Hay que rememorar que no puede utilizarse el vehículo para asistir a segundas residencias y eludir lo que ha pasado, por servirnos de un ejemplo, en Cantabria, en donde durante el puente de San José se han detectado llegadas masivas de personas procedentes del País Vasco para aprovechar los días festivos en sus segundas residencias a pesar de la cuarentena y a las medidas que limitan los desplazamientos.
TDI S Tronic de 7 marchas y 163 CV: 46
Tras su obligada retirada de la Fórmula 1 la pasada temporada, Felipe Massa volverá a la acción a finales de este año al lado del equipo Venturi. El Subcampeón del Mundo se une a una celebración que absolutamente nadie semeja querer perderse. En este apartado se examinan otra serie de coberturas que ofrece, o bien no tiene, la póliza de Zurich Seguros, que son esenciales, ya que significan prestaciones que ayudan a mejorar el servicio que se ofrece al asegurado. En cuanto a los acabados, hay cuatro disponibles para el motor interesante eHDI 115 llamados Atraction, Seduction, Intensive y Exclusive. Como hay siempre y en toda circunstancia que descartar el más básico, para quedarse con uno de los dos del medio conforme presupuesto. Con la lista de costes en la mano y ya antes de ver los posibles descuentos, vemos más aconsejable el Seduction que ya cuenta con llantas de aleación, climatizador, antinieblas, Bluetooth, regulador de velocidad y luces y limpias automáticos.
Rally de España: carlos sainz y su Porsche son los preferidos
Es posible que incluso veamos un MercedesMaybach S600 Pullman con esta mecánica. El MercedesMaybach con motor V12 va a tener como rivales al BMW M760i, que desaparecerá al final de la vida comercial de esta generación; a un posible Audi A8 Horch que va a llegar con el restyling del A8; al Bentley Flying Spur W12 y, como no, al suntuoso RollsRoyce Ghost. Es muy curioso que la homologación para los 3 modelos haga coincidir tanto la velocidad máxima como la cifra de aceleración de 0 a 100 km/h. El consumo no obstante es diferente, con una cifra media de 4,0 L/100 y unas emisiones de86 g/km de CO2. Específicamente, el ámbito ha experimentado en lo que va de 2019 una desaceleración del 1,7 por ciento de la cifra de ventas de coches de ocasión con poca antigüedad, entendido esto por la patronal como aquellos de hasta un máximo de tres años. Asimismo han menguado las comercializaciones de coches utilizados con entre seis y diez años, hasta un 5,1 por ciento , y los de más de 10, si bien en un caso así la bajada es un leve 0,6 por cien .
Estilo deportivo: coupé y todoterreno
Bugatti desarrolló el Chiron Pur Sport para brindar agilidad, manejo y rendimiento. Los neumáticos de agarre optimado y la aerodinámica compleja con un alerón trasero fijo garantizan una mayor carga aerodinámica y dinámica lateral. El tren motriz es un motor W16 de 8.0 litros que entrega 1,500 CV y 1,600 Nm de par. Saab declara que tiene un motor BioPower (funciona con gasolina o E85, una mezcla de gasolina y etanol) de 1,4 l de cilindrada con turbocompresor e inyección directa que da 200 CV (con gasolina la potencia máxima 170 CV). Asimismo está asistido por un sistema híbrido.
El primero tiene una mariposa que sirve para conducir al aire por un recorrido largo cuando el motor marcha bajo unas 3.500 rpm (imagen), o por otro más corto cuando pasa de ese régimen (imagen).Lo que persigue este sistema es que las ondas de presión del aire tenga una frecuencia relativamente lenta cuando el régimen del motor asimismo lo es, y que se haga más rápida cuando el motor acelera. Nota No voy a incluir en esta comparativa valoración alguna sobre el diseño, aspecto y estética de uno y de otro, pues prefiero que cada quien considere aproximadamente bonito, más o menos visto, más o menos novedoso, etc, etc, el modelo que prefiera.
Las escenas en las que han intervenido los modelos Land Rover Proteger y Range Rover Sport SVR, sometidos a importantes modificaciones para la ocasión, se han filmado en Austria. El Range Rover Sport SVR es el modelo más rápido y potente de toda la historia de Land Rover. Al tiempo que los Defender Big Foot, fueron construidos por la división Special Operations con unos impresionantes neumáticos todoterreno de 37 pulgadas de diámetro que le dejan enfrentarse a los terrenos más extremos. Asimismo cuentan con una suspensión personalizada e incorporan una mejor protección de la carrocería.