Aparte de la activación de los sistemas de retención, los tensores de los cinturones y los airbags, el sistema de activación de estos últimos interacciona con otras unidades de control: en el caso de accidente se activan las luces de emergencia, se desbloquean las puertas, se encienden las luces interiores y se desconecta la bomba de combustible. Incluido por sus dimensiones en el segmento F, el diseño exterior de este modelo es, como el de otras gamas de la marca, muy deportivo y violento. Las líneas rectas y angulosas están muy presentes en él. En gasolina contará con 3 variantes del motor 1.2 litros Puretech tricilíndrico, de 75, 100 y 130 CV, y en diésel habrá una sola opción, en forma de 1.5 litros BlueHDi 100 CV. La caja de cambios automática de 8 velocidades EAT8 va a estar disponible únicamente para los 1.2 Puretech de 100 y 130 CV.
Si nos fijamos en el habitáculo nos hallamos con un ambiente muy Skoda, muy sobrio y muy elegante, pero con un diseño bastante fresco que no llega a recurrir a los artificios futuristas, muy terrenal. Para su construcción se ha optado por la utilización de materiales de origen natural y reciclados. El salpicadero parece bastante agradable al recurrir a elementos tapizados. A mi parecer, es un anuncio fallido, y es que más que invitarme a conducir el Kia Soul EV, me hace sentir algo de inquietud, intranquilidad y miedo, por mucho que las estrellas de la liga ACB lo estén haciendo (de hecho, en el anuncio asimismo me dan miedo, y creo que la sonrisa cortamiel final lo empeora). Si quitamos la paródica, me recuerda un poco al famoso spot de GM EV1. Puede una persona con unos patines on line ganarle una carrera a un Aston Martin V8 Vantage? Puesto que en principio parece que no, mas si os digo que se trata de una prueba del programa Top Gear comenzaréis a sospechar que hay gato encerrado.
Prototipos del nuevo Audi q4, q3 sportback
No es nada nuevo que en Mercedes procuren atraer un público más joven. Llevan años intentándolo, pero no siempre y en todo momento han alcanzado el éxito. Ahora, con el nuevo Clase C Coupé, Mercedes lo tiene claro: se dirigen a clientes del servicio entre 35 y 45 años. ¿Lo lograrán? ( AutoConsultorio )No es nada nuevo que en… Leer completo Con MSport acaparando todo el mercado de los R5 a pesar de los abundantes inconvenientes con los propulsores que tuvieron anteriormente rally de Letonia, PSA busca aprovechar el tirón de esta categoría cuanto antes y además de esto satisfacer a sus clientes del servicio tanto de campeonatos internacionales como nacionales (entre los que se halla el propio Xevi Pons que conducirá un Citroën DS3 R5 que se espera sea homologado en las próximas semanas) que esperan con ansias tener en su propiedad el modelo que tantos retrasos ha sufrido. Este 14 de febrero vamos a saber si la información es real o si San Valentin vuelve a traer una caja con los bombones fundidos.
Verificar siempre y en todo momento a presión con los neumáticos fríos. Comprobar la presión cuando menos una vez al mes. Comprobar la presión antes de efectuar un viaje largo. Inflar los neumáticos dependiendo de la carga que vaya a llevar el vehículo, la cual viene indicada en el adhesivo. Revisar la presión de la rueda de repuesto (si lleva). Revisar que cada válvula lleva el tapón correspondiente. Tras él, Alex Rossi soportó a pesar de unos neumáticos que le hicieron bajar desde la segunda situación hasta la quinta. Pudo haber sido peor y técnicamente salvó algo frágil. Felipe Nasr, por su , se vio implicado en un toque a la primera de cambio y se quedó con las ganas de sumar unos puntos que le habrían ido de fábula. No pudo ser y la distancia con respecto a un Jolyon Palmer que estuvo discreto todo el fin de semana no se reduce tanto. Todavía de esta forma, queda claro que se le puede batir. Claro que la próxima carrera será en casa, en Silverstone. La lucha está servida.
De serie la caja de cambios será manual de 6 velocidades y como opción se puede montar una automática de 6 u 8 relaciones. Estas cuentan con la función Steptronic, lo que mejora la navegación a vela para optimar el gasto de comburente. Todas incorporan la función Start & Stop, puesto que el Serie 2 Active Tourer abarca un concepto de vehículo urbanita. En el habitáculo hay nuevos detalles cromados, guarnecidos y tapicerías. Además, en la consola que cubre el túnel central hay un mando que permite conectar la tracción total (el eje trasero solo recibe par proveniente del motor eléctrico acoplado a él), y que ahora dispone de un modo concreto para circular sobre nieve. También, asimismo estrena un botón Sport que otorga al Outlander un tacto un tanto más activo y una contestación más instantánea. Por otra , una buena novedad es que en el acabado superior Kaiteki, que se sitúa por encima del Motion, hay dos enchufes convencionales de 230V y 1.500 voltios capaces de nutrir hasta la electricidad de una residencia si fuera preciso. Uno de ellos se sitúa en las plazas traseras, y el otro en el receptáculo del maletero. La amplitud interior no varía: hay mucho sitio para que incluso cinco personas viajen de forma cómoda. El maletero no resalta debido al espacio que ocupa el motor eléctrico trasero, mas con 498 litros de capacidad es más que adecuado. Por calidad de materiales se ubica en la media del segmento, mientras que por equipamiento de serie se emplaza por encima. Desde el acabado básico Motion, es de serie el climatizador bizona, la pantalla de 7 con cámara trasera, conectividad para dispositivos Android y Apple, llantas de 18. Y el acabado superior Kaiteki añade tapicería de cuero, faros de led y las tomas de corriente de 230V anteriormente mencionadas.
Volkswagen tiguan 2,0tdi edition 110kw 5 p, en palencia
Todo lo opuesto le pasó a Sergio Pérez, que en Singapur puntuó por última vez, terminando en la décima posición. Una semana tras disputarse dicha carrera, se hizo oficial su fichaje por el equipo Mclaren, y desde entonces no volvió a sumar un solo punto, y abandonó en 3 de las 6 carreras sobrantes. Por el momento no se aprecia con claridad la silueta del futuro Mégane, sin embargo, el Renault Mégane eVision, el prototipo que adelantó el año pasado este modelo de producción, contaba con aspecto más SUV. Un diseño que además confirman las imágenes logradas por los colegas de AutoExpress.
Un turismo con tantas opciones de versiones y motores como el crossover Opel Crossland X puede amoldarse a muchos tipos de clientes y gustos. Podemos facilitar la elección a tres opciones de diferente estilo, una básica pero bien resuelta, una con el punto justo de equipamiento y tecnología, y otra para viajar mucho de forma segura y buen consumo. Como primer escalón es buen comienzo es el Crossland X Selective 1.2 T de 110 CV, que gracias a la acción del turbo cuenta con un buen empuje, con un acabado sencillo pero con pantalla multimedia táctil IntelliLink 4.0 con conectividad para móviles inteligentes, aire acondicionado, llantas de aleación o el detector de señales de trafico, por 19.812 euros con un enorme descuento antes de la financiación que lo deja en 18.065 euros. Es un enorme precio para un coche de tanta capacidad interior.
A lo largo de 2010, el canal público de la Comunidad Valenciana va a ofrecer en directo todas y cada una de las carreras del Mundial de Fórmula 1. Y para que este estreno (ya emitieron el pasado Gran Premio de Europa en el trazado urbano de Valencia), han querido poner al en frente de alguien que sepa bien como marcha el Circo. En estas cifras espectaculares juega un papel decisivo el cambio de doble embrague y 7 marchas con administración deportiva especial SpeedShift de AMG y levas en el volante, único medio para mudar manualmente. Hay dos programas automáticos: en el ‘S’ los cambios son más veloces y a un régimen mayor, y en el ‘C’ se prioriza el ahorro sostiene activo el ‘Stop&Start’, mientras que el modo perfecto ‘M’ es manual de verdad, por el hecho de que no pasa a una marcha más alta si no lo ordenamos , incluso con el motor en régimen de corte. En cualquier caso, contestación suave y veloz siempre y en todo momento, lo que se transforma en un complemento perfecto para los 360 CV.
Mitsubishi imiev 20102018
Se trata de un circuito donde se trabajan todas y cada una de las s del cuerpo, con los mismos movimientos que utilizamos a diario, de forma que se hace un ejercicio completo y adecuado a las necesidades de cualquier persona. De este modo, se potencia el proseguir siendo autónomo, fomentando capacidades que con la edad se marchan perdiendo, como la motricidad, el equilibrio y la coordinación en un espacio seguro, explican desde la propia Fundación. En el interior, como ocurre en la mayoría de prototipos, se ha querido dar prioridad al espacio y todos los elementos ofrecen un aspecto bastante minimalistas asientos, cinturones, de igual forma que se han incluido gadgets tecnológicos como las pantallas de alta definición de 12 pulgadas o un sistema de intercomunicación con altífonos y micrófonos en todos y cada asiento.
El 8 con motor Puretech de gasolina de 3 cilindros y 130 caballos asociado a un cambio automático de 8 marchas ha convencido a todo el equipo de redacción y a los probadores por tres virtudes principales: el rendimiento del motor, la suavidad y eficacia del cambio automático de 8 marchas uno de los más sofisticados y técnicamente avanzados del segmento, y seguramente de la industria del motor y su agilidad y comportamiento, preciso y divertido en curva. Enseguida ampliaremos estas ventajas con otras que no por ser muy comentadas por los probadores tienen menor relevancia. Mas asimismo debemos adelantar lo que no ha agradado tanto al equipo de pruebas, porque, efectivamente, no hay un vehículo absolutamente perfecto. En este sentido algunos viajes con más pasajeros de lo normal han terminado con los ocupantes adultos de las plazas traseras levantando la voz por un espacio demasiado irrelevante para las piernas, especialmente si conductor y pasajero eran de una talla elevada. El diseño del puesto de conducción y la obligación de bajar bastante la posición del volante para ver bien el cuadro y toda la información, ha sido motivo de discusión muy frecuentemente en la redacción; en esta y en el resto de redacciones de gacetas especializadas de todo el mundo, lo sabemos de buena tinta. Pues a muchos les gusta y no tienen que adoptar una situación forzada con ese cuadro denominado por la marca iCockpit, mas a otros les cuesta habituarse. Y la verdad es que lo hacen, y una vez habituados semeja que acaban aproximadamente convencidos.
Gaceta n, 143 19 de julio de 1986
Disponible Ford BMAX 1.0 EcoBoost 74kW (100CV) blanco, un monovolumen pequeño que aporta un extra de espacio interior y una situación de conducción elevada, manteniendo el tamaño de un turismo del segmento B. Destaca por sus puertas traseras correderas y la ausencia de pilar entre estas y las delanteras. El precio incluye IVA y descuento por financiar. Costo contado: 9900€. Más información: Alberto Cabezas 670 350 218 (también WhatsApp) m40vo@deysa ¡Empieza a disfrutar de tu nuevo Ford en Deysa! Muchos urbanitas distanciados de la montaña se sorprendieron con Filomena, que llenó de metros de nieve las calles de grandes urbes españolas. Muchos echaron de menos entonces disponer de una sencilla mas útil zapa de nieve portátil, un elemento que se vuelve indispensable cuando viajamos en autocaravana. Tener a mano un resistente modelo desmontable cuyo peso apenas supera los 1.500 gramos nos puede sacar de más de un aprieto. ¿No hay nieve? Pues puede haber arena.
Una de las primordiales críticas que ha recibido el Mazda MX30 tiene que ver con su batería y la pequeña autonomía que homologará. Más aún si se equipara con los nuevos vehículos eléctricos que han entrado en escena recientemente. Mazda lo tiene claro, el público objetivo de este modelo se encuentra en las grandes ciudades: Lo consideramos un vehículo urbano y de transporte para jóvenes compradores que aman conducir. Queremos traer exactamente las mismas características de Mazda de un coche eléctrico. El desembarco del nuevo vehículo eléctrico de Citroën en el territorio español ya es una realidad. Irrumpe en escena el pintoresco y atractivo Citroën Ami. Este nuevo modelo, llamado a revolucionar la movilidad urbana y, en especial, el creciente mercado de los vehículos eléctricos sin carnet, inicia de forma oficial su periplo comercial. Ya tiene costes y el texto de pedidos está abierto.
