Categoría: Coches

Los BMW M1 Procar eran coches de competición creados para el BMW M1 Procar Championship, una serie de carreras monomodelo creadas como piscolabis para los GP de Fórmula 1. El propósito último era la homologación de los M1 para el Grupo 4, aguardando a que suficientes M1 de calle fueran construidos.

Desde la Club Motorpasión os traemos una nueva promoción que probablemente os va a interesar. Como ya os contamos la última vez, se trata de ofertas puntuales, que se sitúan de forma separada, y que tengan alguna relación con nuestra publicación.

Las emisiones de CO2 han decrecido tenuemente en la UE debido al parón económico registrado en los últimos tiempos, lo que no debe enmascarar una realidad evidente, la enorme dependencia sobre el petróleo que tienen los turismos y los vehículos para el transporte de mercancías.

Los consumos son, sobre el papel, una de sus armas más convincentes para apostar por su compra. Homologa 4,3 l/100 km de media, con unas emisiones de 113 g/km de CO2, por lo que está exento del pago del impuesto de matriculación.

Para agregar el resto del equipamiento que ofrece la compañía, el consumidor debe desembolsar el debido dinero extra por cada uno de ellos de los diez paquetes temáticos opcionales que desee, entre los que se incluyen interesantes accesorios de software y asistentes de conducción.

Uno de los platos fuertes que el fabricante alemán tiene listos para llevar al Salón del Vehículo de Ginebra 2019 va a ser la puesta al día del Volkswagen Passat, pero a modo de aperitivo la firma de Stuttgart ya ha revelado todos y cada uno de los detalles de esta interesante actualización.

Esto se nota solamente entrar en el habitáculo. El puesto de conducción es prácticamente perfecto para tratarse de un turismo de su altura. Los asientos recogen con perfección el cuerpo, llevamos las piernas razonablemente estiradas y el volante nos queda cerca del pecho.

El plan es claro: es sábado por la mañana y tenemos ganas de dar una vuelta por el campo, o bien ir al pueblo circulando por caminos complicados, mas todo ello sin comprometer la comodidad del uso del coche a lo largo de la semana.

Como se puede ver en la primera imagen, sus dimensiones van a ser similares al las del Golf V, puesto que compartirán exactamente la misma plataforma. No obstante, para el Scirocco, sus medidas recibirán algunos ajustes. Será 10 cm más bajo, 4,5 cm más largo y 3 cm más ancho.

Pastor Maldonado, por otra , se ha visto preocupado por esta medida, en tanto que piensa que perderán demasiado tiempo en sus paradas en boxes y no van a poder avanzar en pista. Todavía así, piensa que es bueno para asegurarse de que acabarán la carrera con las cuatro ruedas.